POLESTAR Lovers

[Danny65]

Rond de 60.000 zeker.


Zwaar en toch op 4.7 seconden aan de honderd.
Hopelijk zien we er binnenkort een paar in het straatbeeld.

Binnenkort eentje in het waasland

[Gixxer]

Binnenkort eentje in het waasland

Leuk en proficiat

[Xanthine]

Mij even gemengd in een BMW discussie op feestboek ;p

[Hennie1981]

Binnenkort eentje in het waasland

Nieuw model? Heb je er één gekocht? Spreek op man!

[nls]

Mij even gemengd in een BMW discussie op feestboek ;p

Top

[Danny65]

Nieuw model? Heb je er één gekocht? Spreek op man!

Mijn broer heeft eentje besteld, de S60 in rebel blue Uiteraard nieuw model

[Hennie1981]

Kan het straatbeeld alleen maar opvrolijken. Dat wordt genieten voor je broer!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Gast]

Ik ben een zware polestar fan.
Vorig jaar een 740 turbo wagon in het polestar blauw gestoken voor nen roadtrip.
Mun xc60 heeft op dit moment wel wat leuke opties, maar een polestar logo, door sills, achterruitspoilerke, versnellingspook zouden wel leuk zijn.
De velgen zijn echt geniaal maar dan zou ik het volledige polestar pakket willen nemen. En dan direct ook in het juiste blauw steken.
En 8K betalen voor zo een pakket daar zie ik de meerwaarde niet van in(alleja mijn verstand zegt op dit moment nog nee)
De auto gaat er echt een pak vetter uit doorzien maar je blijft op 190pk hangen.
Tsja das zoals een een M-badge dan een beetje.
De 200Pk polestar update kan je niet legaal krijgen in Be dus dan liever gewoon stock rijden.
Tis maar 10pk maar heb met eentje gereden in NL en de automaat is gewoon veel toffer. Reageert iets sneller.

Ik hoop dat bij de nieuwe xc60 ze een Polestar line zullen aanbieden(ter vervanging van de R-design).
Of gewoon een dikke diesel AWD met 260-270 pk in vergelijking met de 235 die ze nu max aanbieden in S90 en consoorten.
Koppel naar pakweg 520nm ipv 480. Dat zou al leuk speelgoed kunnen zijn om te beginnen.

[Hennie1981]

Stilaan komen er uitgebreide tests van het nieuwe model op YouTube:

https://www.youtube.com/watch?v=FSsU0pzJGyU

https://www.youtube.com/watch?v=0TcOdaIkpoY

[Gast]

Nils, kuis uw inbox eens uit, uw PM box zit vol.

[Gast]

[MasterC]

Ik heb - Volvo-verkoper-zijnde - trouwens het eer en genoegen om vast contactpersoon te zijn binnen ons dealership (Vermant) voor Polestar. In geval van vragen, aarzel zeker niet.

Updates over dit onderwerp kunnen ook kort worden opgevolgd via de volgende website;

www.vermantpolestar.be

Mooie site, maar één kleine opmerking; kon jullie locatie niet direct vinden

Heb op fb moeten kijken

[Hennie1981]

Beetje kleur en leven brengen in het topic:

[Hennie1981]

Deze wagens zijn gewrapped door Volvo Cars Poole (UK)

[Gast]

Nice, zo'n felle kleuren gaan hem wel af!

[Gast]

http://www.vroom.be/nl/autonieuws/volvo-polestar-merk-elektrische-sportauto?utm_source=vroom&utm_medium=content&utm_campaign=newsletter-daily-content&utm_term=news3

[Gast]

Binnenkort zal alles veranderen bij Polestar. Het blijft niet langer een afdeling, maar een volledig afzonderlijk merk dat gespecialiseerd is in krachtige elektrische auto’s. Een gedurfde evolutie, zeker met Thomas Ingenlath aan het hoofd, ex-Senior Vice President Design bij Volvo. “Het feit dat Thomas het stuur overneemt bij Polestar getuigt van ons engagement voor een volledig zelfstandig en eigen merk binnen de Volvo Car Group”, zegt Håkan Samuelsson, President & CEO bij Volvo Cars.

Wordt het volledige Volvo-gamma ingrijpend elektrisch?

Håkan Samuelsson voegt toe: “Polestar moet een geloofwaardige concurrent worden op de markt van de krachtige elektrische auto’s. Met Polestar zullen we elektrische auto’s kunnen aanbieden aan de meest veeleisende chauffeurs op de markt.” Polestar zal uiteraard van synergieën met Volvo kunnen profiteren voor schaalvoordelen.

Geschiedenis van 21 jaar

Volvo Cars verwierf Polestar Performance volledig in juli 2015. De samenwerking tussen de twee merken dateert al van 1996 in de autosport. De ambitie van Polestar is om Polestar-auto’s op de markt te brengen zonder Volvo-logo en tegelijk modellen van de Zweedse constructeur te tunen onder het merk “Polestar Engineered”.

[Gixxer]

Had het ook net gelezen. :-)

[Jocar]

Dit topic eens terug erbij halen en de titel laten wijzigen in POLESTAR Lovers.

POLESTAR 5 NEEMT MEER AFSTAND VAN VOLVO

EIGEN BASIS

Polestar geeft de voor 2024 gepland staande elektrische 5 een platform van gelijmd aluminium. Dat is op zichzelf niet wereldschokkend, maar het is wel interessant wat dat in het grotere plaatje met betrekking tot Volvo betekent.

Polestar brengt naar verwachting in 2024 de 5 op de markt, een auto die het merk zelf omschrijft als een elektrische vierdeurs performance-GT. Een sportief model dus, een auto waarmee Polestar het vizier richt op auto's als de Porsche Taycan en Audi E-tron GT en dus van een heel andere orde dan de Polestar 2 en de 3 en 4 die achtereenvolgens dit jaar en in 2023 op de markt komen. Polestar meldt trots dat het de 5 een specifiek voor het model gebouwd platform van gelijmd aluminium geeft. Interessant, zeker als je hoort dat Polestar belooft dat de stijfheid van de 5 vergelijkbaar wordt met die van "[...] een tweezits sportwagen of supercar." Interessanter is echter dat Polestar zich met de 5 in de autovijver weer iets verder van Volvo-kant af lijkt te duwen.


De Volvo 40.2 Concept Concept. Het ontwerp ken je nu van de Polestar 2.

Even terugspoelen. Polestar bracht in 2019 zijn eerste model op de markt: de Polestar 1. Die plug-in hybride coupé was overduidelijk als Volvo herkenbaar. Sterker nog, moederbedrijf Geely gebruikte voor het model het ontwerp van de in 2013 tijdens de IAA gepresenteerde Concept Coupé van Volvo. Ook voor de Polestar 2 gaf het hogere management een studiemodel van Volvo een aards bestaan. De Volvo 40.2 Concept werd voor de Polestar omgetoverd tot de 2, de gelijktijdig met de 40.2 Concept gepresenteerde 40.1 Concept ken je inmiddels als de Volvo C40. Van herkenbaar eigen design heeft Polestar nog niet mogen genieten. Dat verandert ook langzaam maar zeker.


Polestar Precept Concept

Polestar komt zoals gezegd dit jaar met de 3, een volledig elektrische forse SUV met een aflopende daklijn en een volgens zijn scheppers sportieve inborst. Een jaar later volgt de kleinere Polestar 4. Hoe de 4 er uit komt te zien, is nog even de vraag. Maar reken er maar op dat hij wordt overgoten met een vergelijkbare designsaus als de Polestar 3 en de 5. Van die twee weten we al in grote lijnen hoe ze worden vormgegeven. De Polestar 5 wordt namelijk de productieversie van de Precept Concept. De Polestar 3 is al eens in een weinig verhullend stickervelletje getoond. Wat opvalt? Zowel de 3 als de 5 krijgen een designtaal die je niet vrijwel identiek terugvindt op een model van Volvo. Daarmee krijgt Polestar dus al meer een eigen identiteit. De 5 wordt met zijn geheel eigen gelijmde aluminium basis binnen de Polestar-familie de eerste uitspatting die ook wat techniek betreft meer afstand neemt van Volvo. De 3 en 4 lijken namelijk 'gewoon' op een ook door Volvo en andere merken van Geely in gebruik te nemen platform te komen te staan.

Bron: Autoweek

[Jocar]

Over de blitzcarrière van Polestar, met Lies Eeckman

Vandaag zetten we ons in de Polestar Space in Antwerpen naast Lies Eeckman, de grote baas van Polestar in ons land. Zij vertelt hoe Polestar op amper vijf jaar tijd een gevestigde positie kon innemen bij de populairste EV's, en hoe we in de toekomst auto's moeten kopen. Zet je schrap voor een uurtje bevlogen vertelwerk!