Polestar 2 (2020)

[DACIA DUSTER DRIVER]

Tsja. Als je de wegentaks betaald hebt ...

Is dat zoiets als de Péage in Frankrijk?

[Gast]

zelfs al zou je dat al mogen,wedden dat ze hier of daar wel iets vinden om je duur aan te rekenen?
al is het steenslag aan het chassis

Hebt ge daar bewijzen van? Of komt deze bijdrage alleen tot stand uit uwe haat ten opzichte van Tesla?

[RockyGervais]

Al iemand iets gezien van die Polestar spaces die eraan komen? Las dat er in A'pen en Gent zouden komen. Ben nog niet gaan kijken hoever ze daarmee staan.
Zou een minimalistische experience room worden (geen showroom) - zoals.. jawel, Tesla.

[Tigra]

Daarstraks op het nieuws die verkoper werd ni rood als ze hem vroegen wat dat spel ging kosten "ietsje meer dan 60.000 euro... 62.900 euro om precies te zijn"

[BertVS]

Daarstraks op het nieuws die verkoper werd ni rood als ze hem vroegen wat dat spel ging kosten "ietsje meer dan 60.000 euro... 62.900 euro om precies te zijn"

Waarom zou hij?
De launch versie is enorm goed uitgerust (panoramisch dak, 4 verwarmde zetels, alle veiligheidsystemen aan boord, zeer goede stereo-installatie, ... .
Een Volvo S60 met vergelijkbare uitrusting heb je ook niet voor 40 000 EUR.
Het is bovendien een wagen die sneller is dan alle bestaande Volvo's

En er komt een meer uitgeklede versie voor 40-45 kEUR, over een jaartje of zo.

[turboslak]

Ik heb ze eens geconfigureerd. Polestar is veel standaard en zit tussen 58.800 en 72.400. S60 met ongeveer alles wat standaard is in de polestar komt op 62.000. Dan zit je met een R design s60 (met polestar engineerd optimalisation) die nog niet in de buurt van het vermogen/koppel van de polestar 2 zit.
Wil je hetzelfde vermogen zit je aan of net boven de max prijs van de polestar 2.
Daar moet je dan nog biv/jaarlijkse tax/benzine/hoger prijs onderhoud bijtellen (polestar geeft ook 3 jaar tot 50.000km gratis onderhoud).

Dus ja echt duur is da speelgoed niet echt (aleja in vergelijking met de s60 )

[Tigra]

't Gaat mij meer over het feit dat sommige doen alsof dat 60k niets is... den helft van VTM nieuws kijkend Vlaanderen heeft in hun leven nog geen 60k gezien.

[Tommie1]

't Gaat mij meer over het feit dat sommige doen alsof dat 60k niets is... den helft van VTM nieuws kijkend Vlaanderen heeft in hun leven nog geen 60k gezien.

Klopt helemaal.
Maar feit is dat elk merk begint met de duurste modellen eerst. Sowieso moeten de prijzen van de componenten van de electrische aandrijving nog zakken, en dat is iets makkelijker in de marge weg te werken bij een auto van 60k dan bij ééntje van 30k.

Ik heb wel al 60k bij elkaar gezien, maar ik zou toch al heel veel zin moeten hebben om dat aan een nieuwe auto te geven.

[Metaxa]

Daarstraks op het nieuws die verkoper werd ni rood als ze hem vroegen wat dat spel ging kosten "ietsje meer dan 60.000 euro... 62.900 euro om precies te zijn"

Is de nieuwe standaard geworden voor de aankoop van een wagen. Net als een huis van €400K een peulschil is en een koopje lijkt te zijn.

[RX-8]

't Gaat mij meer over het feit dat sommige doen alsof dat 60k niets is... den helft van VTM nieuws kijkend Vlaanderen heeft in hun leven nog geen 60k gezien.

En degenen die op Martine Tanghe hare rattekop kijken wel dan ?
Geef mij maar Birgit of Cathérine :-)
(maar in feite kijk ik naar geen van beide nieuwzen :-)

[Tigra]

(maar in feite kijk ik naar geen van beide nieuwzen :-)

Ik ook niet, maar het stond van de week op de achtergrond te spelen en toen het over die Volvo ging heb ik even meegeluisterd

[Jocar]

EEN KEER WAT ANDERS

PRODUCTIE VAN DE POLESTAR 2 IS GESTART

Het is verrassend nieuws tussen alle fabriekssluitingen: Polestar is zojuist begonnen met de productie van de Polestar 2.

De productiebanden zijn voor het eerst voor de elektrische auto gaan draaien in het Chinese Luqiao. Een opvallende keuze, gezien de mondiale crisis vanwege COVID-19. Polestar rept echter met geen woord naar de coronacrisis en zegt vooral trots te zijn op de nieuwe mijlpaal. Het kostte Polestar dik een jaar om de productie op gang te krijgen, want in februari vorig jaar werd de Polestar 2 aan het publiek gepresenteerd. De levering van de eerste exemplaren staat voor deze zomer gepland.

Polestar begint de levering in Europa, waarna China en Noord-Amerika volgen. De auto wordt voortgedreven door een elektromotor van 408 pk die zijn kracht put uit een 78 kWh accupakket. Volgens WLTP-metingen komt de Zweed 470 kilometer ver.

[Metaxa]

Heerlijke car toch!

[Metaxa]

De uitrol van de nieuwe Polestar2 is al een week aan de gang en in Zweden werden de eersten aan de pers "meegegeven" voor testritten . Gisteren was het dan de beurt aan Noorse journalisten om met de eerste 5 testwagen rond te toeren.

https://insideevs.com/news/430935/first-polestar-2-arrived-europe/

https://twitter.com/polestarcars

Ergens half augustus wordt er ook een Polestar Space center geopend op het Hopland 14 te Antwerpen.

https://www.polestar.com/nl-be/spaces

[Jocar]

Polestar 2 - AutoWeek review

[BertVS]

Een wat minder positieve review van Autocar (eentje waar ik gewoon ook meer in vertrouw)

https://www.youtube.com/watch?v=8xKvL2yA5z8

Polestar 2 weegt een pak meer, en dat laat zich voelen in de bochten, en de Polestar 2 lijkt ook niet zo fijn te rijden over gaten en voegen.
Interieur is beter maar achterin is hoofdruimte dus wel beperkt (en hij legt dat ook duidelijk uit) in vgl met Model 3
Zijn conclusie is spot on, voor mensen die echt geen Tesla willen is dit echt wel een flinke concurrent voor alle klassieke 'premioem' EV's

[SKIwi]

Of voor mensen die een stijlvoller en beter afgewerkt interieur willen dan wat Tesla te bieden heeft.
Wel vreemd: de meeste reviews schrijven de Polestar een beter rij- en stuurgedrag toe, dit is zowat de enige die een ander idee heeft.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

[sunking]

https://youtu.be/EUQb8p15UmA

autovisie is dan weer nogal pro polestar.

[BertVS]

Of voor mensen die een stijlvoller en beter afgewerkt interieur willen dan wat Tesla te bieden heeft.
Wel vreemd: de meeste reviews schrijven de Polestar een beter rij- en stuurgedrag toe, dit is zowat de enige die een ander idee heeft.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

Auto staat ook op 20" dat gaat niet helpen met putten en langsgroeven....

[BertVS]

https://youtu.be/EUQb8p15UmA

autovisie is dan weer nogal pro polestar.

Hij meet de dakhoogte in de Polestar en geeft an dat dei vergelijkbaar is met de Tesla. In de autocar review gaat de reviewer achterin zitten, en geeft hij aan dat het dak te fel afgerond is aan de buitenkant waardoor je niet rechtop kan zitten....