Skoda Octavia III

[Hans]

een 1.8tsi met 17 of 18" is dan ook de bedoeling :-) de 1.8tsi is ook de enige in de motorenreeks met de betere achterwielophanging. voor de vaa gaat dat dan weer wel vloeken worden...

en een testrit is uiteraard noodzakelijk

[Hans]

wat ik nu lees...

What's it like to drive?

The 1.8 TSI is the best-driving Octavia partly because it has the most power, delivered with smooth urgency and a quick throttle response, but mainly because it has the best mix of crisp, natural steering, an absorbent ride and tidy, precise handling. That's the combination of accurate rear suspension and a relatively lightweight engine at work, making this Octavia a grippy, deft device to fling through bends.

By comparison the torsion-beam cars feel looser around the straight-ahead and have a more fidgety ride. The effortlessly torquey, 148bhp 2.0 TDI suffers through its nose-heaviness, while the smaller-engined duo we sampled – 1.4 TSI with 138bhp and 1.6 TDI with 103bhp – are lighter on their feet but still lack the 1.8's focused, proportionally-responding feel. All of them have too much brake-servo assistance. High-end versions of all come with selectable Normal, Sport, Eco and Individual settings which tailor steering weight and accelerator response (but not dampers); the 1.8 is improved in Sport but the 1.4, especially, feels oddly artificial and unprogressive in that mode.

[Jocar]

Skoda heeft waarschijnlijk een megaorder geplaatst bij de lokale kaarsjesfabrikant. Deze week is namelijk de vier miljoenste Octavia van de band gerold.

De feestneus rolde deze week in de Tsjechische fabriek in Mladá Boleslav van de band. Het exemplaar is Race-Blue lak gespoten, welke krachtbron er onder de kap ligt vermeld Skoda niet.
Sinds 1996 wordt de Octavia in elkaar gezet, het was daarmee de eerste geheel nieuwe Skoda na de val van het ijzeren gordijn. Bovendien is het de eerste Skoda die uit de samenwerking met Volkswagen is gerold. In totaal is 38 procent van elke Skoda die tussen 1996 en juli 2013 is geproduceerd een Octavia. Een van de grootste pluspunten van de Tsjech is sinds meet af aan z'n enorme laadruimte. Wie nóg meer spul mee wil zeulen, kan kiezen voor de Combi. Ga je liever hard door de bocht, dan heeft Skoda de Octavia RS in de aanbieding. Tegenwoordig loopt de auto ook in Rusland, India, Oekraïne en Kazakhstan van de band.

Bron: Autoweek

[Jocar]

Skoda Octavia rijdt nu ook op aardgas

Skoda presenteert de Octavia G-Tec, de eerste Octavia die op aardgas rijdt. Hij heeft dezelfde techniek als de Audi A3 g-tron.

Skoda presenteert zijn tweede model dat op aardgas rijdt: de Octavia G-Tec. De Citigo is er ook in een aardgasuitvoering maar Skoda maakt rijden op aardgas nu geschikt ‘voor het hele gezin’. De techniek in de Octavia G-Tec is dezelfde als Audi toepast in de A3 g-tron. De Octavia in aardgasuitvoering is goed voor 20 procent bijtelling.

De 1.4 TSI benzinemotor is geschikt gemaakt voor het rijden op aardgas. Het blok heeft 110 pk vermogen en kan in het gunstigste geval 410 kilometer rijden zonder te tanken. De Octavia G-Tec verbruikt 5,4 m3/100 km aardgas en stoot 97 g/km CO2 uit. De benzinetank is gebleven, waarmee de gecombineerde (theoretische) actieradius van benzine en aardgas 1.330 kilometer is.

Skoda heeft de autosalon van Genève uitgekozen als plaats van onthulling. Die gaat over iets minder dan 2 weken van start, hopelijk kunnen we je dan ook de prijzen melden.



Bron: [www.autokopen.nl]

[Jocar]

[Jocar]

De Octavia Combi Scout krijgt standaard beschermende carrosserie-elementen in een “contrasterende kleur” (zwart plastic) en metaalkleuriger bodembeschermers. Ook zit er standaard 17 inch lichtmetaal onder de Scout maar het meest belangrijke is natuurlijk wat daarachter huist: de aandrijflijn met Haldex vierwielaandrijving. Dankzij die toevoeging is het geremde aanhangergewicht met 25% toegenomen tot 2000 kilo. Er is keuze uit twee dieselmotoren en één benzinemotor.

[Jocar]

[Speedhunter]

Knap !

[Jocar]

[Jocar]

De Skoda Octavia heeft een nieuw topmodel: de RS230. De auto is sterker en scherper dan de huidige topversie, de reguliere RS.

De naam van de auto hint al naar de 10 pk die deze RS230 erbij heeft gekregen ten opzichte van de Octavia RS. Inderdaad, het vermogen van de 2,0-liter turbomotor van de nieuweling bedraagt dus 230 pk.
De RS230 sprint in 6,7 seconden naar 100 km/h, de topsnelheid is 250 km/h. De snelste serie-Octavia ooit staat vanaf juni bij de dealers. Prijzen zijn nog niet bekend.
Deze Octavia is feitelijk de evenknie van de Golf GTI met Performance Pack. Het vermogen is namelijk niet alleen identiek, de RS230 is ook de eerste Skoda die van het elektro-hydraulische sperdifferentieel van die snelste GTI (en Leon Cupra) profiteert.
De Skoda Octavia RS230 beleeft z'n showdebuut op de salon van Genève. De persdagen vinden plaats op 3 en 4 maart, de show gaat voor het grote publiek op 5 maart van start.

[Speedhunter]

Leuk nieuws, ook voor de combi?

[Jocar]

Leuk nieuws, ook voor de combi?

Inderdaad,

[Jocar]