1991 Volkswagen Golf 2 GTD intercooler

[Ice_ken]

tis wat muggeziften , maar op een forum mag dat

een golfke turbodiesel werd zeker niet zomaar gtd genoemd, ook al was de gt-lijn maar een uitrustingsversie

en de 60 pk td mét kat is in be nooit een succes geweest....was duurder dan de zwaardere catloze turbodiesel...en belgen en catalisators en roetfilters...

heb ik dat dan beweerd? Mijn uitleg is correct, althans volgens volkswagen zelf toch.

[bobo]

ik las het zo, my bad

[josenjef]

Dat is een serieus misverstand in golf clubs wereldwijd. Ik heb uiteindelijk navraag gedaan bij vw classicparts omdat ik er geen concrete info verkreeg.

Zij zeggen:

Voor eind 1989 kon je kiezen uit volgende diesel motoren:
-1.6 diesel 54pk
-1.6 turbo diesel 60pk
-1.6 turbo diesel 70pk (de gtd) die je dan als "sonderserie" als special kon hebben in eikgroen.

in 1990 en 1991, kon je kiezen uit volgende diesel motoren:
-1.6 diesel 54pk
-1.6 turbo diesel 60pk
-1.6 turbo diesel intercooler 80pk (gtd)

Die laatste werd dus de GTD genoemd, maar je kon deze ook incognito kopen (stel je voor dat je niet wou gezien worden met een snelle diesel) als CL (dunne bumpers) of GL(dikke bumpers). Als je de full bananas wou kon je de GT versie krijgen. Technisch gesproken was er geen enkel verschil.

Dus is het een GTD? Ja
En is het een GL? Ook Ja

Alle verschillen zijn aangepakt natuurlijk, het verschil zat hem in de grill, de logos en het interieur. Om duidelijk te zijn, er is nooit een GTD geweest is in 1990 of 1991 met een logo in de grille, vandaar dat dit een oud type logo is. Achteraan kon je het wel krijgen en dit is dus een nieuw type logo. Het lettertype is verschillend.

Natuurlijk begrijp ik alle verwarring er rond, na bijna 6 jaar in de vw scene moest ik het zelf nog gaan vragen bij vw.

In die tijd wou VW meer onderscheid tussen de GTI en GTD vandaar dat men voor een "mindere" uitrusting koos langs de buitenkant. Net zoals bij de huidige GTD trouwens en GTI, de voorbumpers is hetzelfde, maar de achterbumper niet...en de lijntjes zijn chroom ipv rood(zowel vanbinnen als vanbuiten).

In die periode hadden ze dan ook nog is de speciale reeksen. Zo had onze Madison uitvoering standaard de dunne bumpers en de enkele koplampen. Maar die is toch geleverd met dikke bumpers en dubbele koplampen. Ook al was dat geen gl toch kon je die met de nodige opties "als gl configureren". De onze had bijvoorbeeld geen servo maar wel ABS.

[bobo]

er werd met nix zo gefoefeld indertijd in ons geburen als met de golf om hem duurder te doen lijken

ik vond vooral het dikker chappement van de turbodiesels het herkenningspunt, zelfs dat werd op sommige diesels vervangen

[Gast]

Mijn 1986 Golf C 1800cc 90 pk had indertijd ook GTI dubbele koplampen en wielkastverbreders :-)

[benzfreak]

Amai zo ingewikkeld zeg.

[WV.]

Amai zo ingewikkeld zeg.

Een Golf II hoort simpel te zijn !

[BEEMER]

Toen ik deze kocht van de eerste eigenaar trouwens stond hij te koop als GL GTD, stond ook zo op de aankoop factuur van toen hij nieuw was. Dat factuur heb ik niet kunnen meekrijgen.

Spijtig dat je geen copy hebt kunnen bemachtigen.

[bobo]

ik kan dat moeilijk geloven tenzij de garage zelf maar wat op de bon heeft gezet

gl turbodiesel ja

[bobo]

dit is trouwens de badge die de golf 1 turbo-d of de 2 in de eerste jaren toen een turbodiesel nog niet common was kreeg, gtd kreeg zijn eigen versiersel

[Ice_ken]

ik kan dat moeilijk geloven tenzij de garage zelf maar wat op de bon heeft gezet

gl turbodiesel ja

Nee toch niet.

http://www.golfmk2.be/content/pdf/brochures/Golf%20Driver%20-%20GTD%20uk-07-1991.pdf

hier een brochure van vw UK, het driver model, met optionele uitrustingen...zonder sportzetels, zonder gtd logo vooraan...En dan nog, iedere importeur had zijn eigen speciale uitvoeringen om de laatste serie maar verkocht te krijgen voor de golf 3 er was.

ik zou graag hebben dat deze discussie ophoud, niet alleen is het totaal onterecht maar ook nog eens compleet idioot om ze te houden, volkswagens van die tijd werden voortdurend andere logotjes en badges meegegeven, speciale serieus werden zo goed als elke maand wel eens uitgevonden(madison, pasadena, driver, fire and ice, edition one, edition blue, special, flash, high tech, match, manhattan, etc etc).

Het logo dat Bobo hierboven toont is voor de 60pk 'umwelt' diesel. Alweer verkeerde informatie gekregen dus want dit is een logo voor een grill met 7 latjes, dus voor 1988.

[Niko80]

Spijtig dat je geen copy hebt kunnen bemachtigen.

Ja das inderdaad spijtig

[Niko80]

Conclusie. Deze is supermooi, oerdegelijk. Iets voor de liefhebber.

[Gixxer]

Gti 8v Edition blue heeft mijnen kameraad zaliger nog gehad. Ook een heel knappe wagen.

[Utah]

Deze namiddag deze Golf IRL gezien aan het benzinestation. Moet zeggen dat deze echt wel de max is.

[papie]

heb ook nog zo ene gehad die auto's reden zalig.

[Gast]

Heb deze ook af & toe gepasseerd tijdens de werkuren en staat idd zéér prachtig en lijkt wel nieuw!
Succes met de verkoop

[Packard]

Is en blijft mooi, maar niet origineel.

Succes !

[Ice_ken]

Deze namiddag deze Golf IRL gezien aan het benzinestation. Moet zeggen dat deze echt wel de max is.

thanks

[Gast]

Prachtige wagen ! Mooie rode kleur ook. Heeft hij een servostuur ? Ik herinner me dat mijn Golf 1.8 van 1986 best wel zwaar stuurde indertijd....