Mededeling

**Gast** · 13/09/2015, 21:37

Ik ben dus duidelijk geen kenner, het is in ieder geval een E320CDI uit 2003 :-)

**Gast** · 13/09/2015, 21:46

Oorspronkelijk geplaatst door W201 Bekijk Berichten

Het is een 6-in-lijn, geen V6. De V6 diesel is pas later gekomen.

E 320 CDI

3.226 cm³ 6-in-lijn

204 pk

7,7 sec

243 km/u

2003 - 2006

Leuke cijfers! Vanaf 2006 is de E320cdi een 2987 V6.

**bobo** · 13/09/2015, 21:50

500 nm

**Gast** · 13/09/2015, 21:57

Taksen vallen goed mee: BIV=143 VB=1017 (voor Beemer: niet zoveel meer dan je 728i hé).

**josenjef** · 13/09/2015, 23:10

Oorspronkelijk geplaatst door patatke Bekijk Berichten

Taksen vallen goed mee: BIV=143 VB=1017 (voor Beemer: niet zoveel meer dan je 728i hé).

Mja, is maar een 400 meer dan wat ik nu betaal en ik vind het een schitterende wagen met zalige opties. Maar je gaat een psychologische grens over doordat die over de 1000 euro gaat ... Ik denk dat deze niet in be gaat blijven.

**bobo** · 13/09/2015, 23:17

ik zal psychologisch elk jaar 18 voor u bijleggen

**BEEMER** · 14/09/2015, 10:48

Ik denk niet dat hij iets voor mij zal zijn. Ik had een klassiek open dakje verwacht en geen panorama dak. Net zoals bij BMW niet de betrouwbaarste optie. Voor mij mocht hij wel beter in orde zijn voor deze prijs

. Ben zelf nogal freaky en om deze verder in orde te zetten gaat het te veel kosten.

**Gast** · 14/09/2015, 10:54

Oorspronkelijk geplaatst door BEEMER Bekijk Berichten

Ik denk niet dat hij iets voor mij zal zijn. Ik had een klassiek open dakje verwacht en geen panorama dak. Net zoals bij BMW niet de betrouwbaarste optie. Voor mij mocht hij wel beter in orde zijn voor deze prijs

. Ben zelf nogal freaky en om deze verder in orde te zetten gaat het te veel kosten.

De eerste w211's hadden wat last van electronische probleempjes, w203 trouwens ook (kijk maar naar Fcapri de zijne). Niks om u zorgen over te maken. Prijs is misschien nog bespreekbaar ...

**BEEMER** · 14/09/2015, 11:12

Het gaat hem in de eerste plaats niet zo erg over de prijs maar een open dak is een must. En de panorama daken kunnen flink wat vodde geven. De kosten om zoiets te herstellen zijn meestal erg hoog. Bijkomend zit ik met spuitwerk aan de bumpers, electronica laten nakijken ed. Ik heb ook nog niet de ideale merc garage gevonden. Ik heb geen zin in zo een avontuur. Ik ken mezelf. Dat levert te veel frustraties op.

**Gast** · 14/09/2015, 12:25

Oorspronkelijk geplaatst door BEEMER Bekijk Berichten

Het gaat hem in de eerste plaats niet zo erg over de prijs maar een open dak is een must. En de panorama daken kunnen flink wat vodde geven. De kosten om zoiets te herstellen zijn meestal erg hoog. Bijkomend zit ik met spuitwerk aan de bumpers, electronica laten nakijken ed. Ik heb ook nog niet de ideale merc garage gevonden. Ik heb geen zin in zo een avontuur. Ik ken mezelf. Dat levert te veel frustraties op.

Voor een goede garage, eens hier vragen op het forum. Ik heb een goede maar die zit wat ver voor jou.
Je kan de auto altijd eens gaan bekijken en testrijden, je weet nooit

.

**BEEMER** · 14/09/2015, 13:09

Ik ken mezelf. Als ik ga kijken, koop ik makkelijk. Op voorhand moet ik dus goed beslissen wat ik wel en niet wil.

**Gast** · 14/09/2015, 13:11

3.0 of 3.2 geeft toch al direct een serieus verschil in vb. En tis niet dat zo'n oude motor beter zal zijn dan een recentere. Drukt de waarde van deze meer dan behoorlijk me dunkt.

**bobo** · 14/09/2015, 15:24

ik heb nog een collega met een 210 320 cdi...de kadans van de vrijloop van deze motor

**prins207** · 14/09/2015, 16:14

Oorspronkelijk geplaatst door patatke Bekijk Berichten

E 320 CDI

3.226 cm³ 6-in-lijn

204 pk

7,7 sec

243 km/u

2003 - 2006

Leuke cijfers! Vanaf 2006 is de E320cdi een 2987 V6.

Loopt zo iets tot tegen de 250km/h

**Gast** · 14/09/2015, 16:31

Oorspronkelijk geplaatst door prins207 Bekijk Berichten

Loopt zo iets tot tegen de 250km/h

Recente 2L diesels halen ook 240 hoor. Is gewoon de topsnelheid, volledig op het einde gedrukt.

**Gast** · 14/09/2015, 21:56

Bij een occasie van 12 jaar oud zal er altijd wel ergens een krasje of een mankementje zijn. Als je daar niet kan mee leven koop je beter een nieuwe, dan kan je na enkele maanden alleen kwaad zijn op jezelf als er een putje in de motorkap is van een steentje...

Deze auto heeft een goede historiek, rijd als een trein en dit zonder een € kosten aan te doen. Niet voor iedereen is een open dak een must en niet iedereen wordt gek als ze een krasje ontdekken op een bumper. Ik rijd er zelf mee sinds 2011 in de huidige staat en heb me dit nog geen moment beklaagd (behalve als Di Rupo zijn centen komt ophalen)

Tot zover mijn pleidooi :-)

**benzfreak** · 14/09/2015, 22:50

Toch wat werkpuntjes aan dus, maar daarom geen minder mooie auto.
Ik heb mijn 211 wel redelijk wat minder betaald en die is zo goed als mint.

**krikkie** · 14/09/2015, 23:12

Wel geen 6l

Knappe directeursbak

**bobo** · 15/09/2015, 08:21

hij is dik omdat er uiterlijk nix aan te zien is, hou daarvan

benzen en schuifdaken...
ik blijf van dat van mij intussen ook af...in schuifstand, klappen a volonte maar das niet hetzelfde

**bobo** · 15/09/2015, 08:25

en ook al werkt het niet, je hebt nog steeds het uitzicht als je in de auto zit...zeker achteraan is dat super

Mededeling

2003 Mercedes E320CDI avantgarde

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment