2001 BMW E46 M3 coupe SMG2 met veel extra's

[Jakkel]

Ik heb een E91 B3 biturbo staan

Ik denk dat ie een D3 zoekt.

[Gast]

Ik denk dat ie een D3 zoekt.

Ben ik nu de enige die een D3 totaal niet de moeite vind bij een E9x?!

[Jakkel]

Ben ik nu de enige die een D3 totaal niet de moeite vind bij een E9x?!

Tsja, is motorisch eigenlijk gewoon een gechipt N47 tweelitertje hé. Ik vind er ook niet veel aan, en het uiterlijk van zo'n Alpina spreekt mij ook al niet onmiddellijk aan. Met die overbemeten vier uitlaatbuizen, die opgeplakte voorlip enzomeer. Maar ja, het noemt Alpina en het heeft badges met gelimiteerde nummerkes, en dat horen en zien de mensen graag hé.

[Gast]

Tsja, is motorisch eigenlijk gewoon een gechipt N47 tweelitertje hé. Ik vind er ook niet veel aan, en het uiterlijk van zo'n Alpina spreekt mij ook al niet onmiddellijk aan. Met die overbemeten vier uitlaatbuizen, die opgeplakte voorlip enzomeer. Maar ja, het noemt Alpina en het heeft badges met gelimiteerde nummerkes, en dat horen en zien de mensen graag hé.

Gohja, ik kan een Alpina zeker appreciëren, maar dan toch als die op z'n minst een wat deftige motorisatie heeft de uitlaten waardig enz.
Alé ik kijk niet neer op een I4 2.0 diesel hé, maar dat is toch een motor Alpina onwaardig...
Kunt ge inderdaad beter een 320d kopen en wat chippen.

[order66]

Zo is het. E46 M3 MOET je correct onderhouden en niet op besparen. Bespaar je toch, heb je gegarandeerd vodden voor de rest van die M3 z'n leven (tenzij ge natuurlijk complete revisies laat uitvoeren).

Dit klopt echt wel. Zelf eentje gekocht die zozo in orde was, en alle (preventieve) revisies laten geven waar nodig. Nu reeds 2 jaar probleemloze kilometers. Heeft geld gekost, maar ik ben echt liefhebber van de E46, dat vormde mij geen probleem. Heb je schrik van kosten, koop je best geen ///M.

[Gast]

Tsja, is motorisch eigenlijk gewoon een gechipt N47 tweelitertje hé. Ik vind er ook niet veel aan, en het uiterlijk van zo'n Alpina spreekt mij ook al niet onmiddellijk aan. Met die overbemeten vier uitlaatbuizen, die opgeplakte voorlip enzomeer. Maar ja, het noemt Alpina en het heeft badges met gelimiteerde nummerkes, en dat horen en zien de mensen graag hé.

Als ge denkt dat da het enige is wat ze veranderen bij alpina zou ge beter nog wa research doen.

En ik stelde hem idd een B3 voor omdat een D3 zijn geld niet waard is in de E9x reeks

[Niko80]

Ben ik nu de enige die een D3 totaal niet de moeite vind bij een E9x?!

Neen ik ook, dan koop ik mij een mooie 320d met wat opties.

[Niko80]

Als ge denkt dat da het enige is wat ze veranderen bij alpina zou ge beter nog wa research doen.

En ik stelde hem idd een B3 voor omdat een D3 zijn geld niet waard is in de E9x reeks

Is toch gewoon de twin turbo van een 123d, plus nog chassis tweeks a la Alpina ?

[Gast]

e9? D3 is rotzooi dan kun je beter een 330d kopen.

[Jakkel]

Als ge denkt dat da het enige is wat ze veranderen bij alpina zou ge beter nog wa research doen.

Begin jij eerst maar eens wat research te doen vooraleer je nog eens een set wielen verkoopt. Btw, heb ik gezegd dat dat het enigste is wat er anders is aan een Alpina tegenover een 'gewone BMW'? Dacht het niet hé, slimmerd.

En ik stelde hem idd een B3 voor omdat een D3 zijn geld niet waard is in de E9x reeks

Ik denk dat hij groot genoeg is om zelf te bepalen waar ie z'n centen aan uitgeeft.

[Jakkel]

Is toch gewoon de twin turbo van een 123d, plus nog chassis tweeks a la Alpina ?

De badges en de nummerkes niet vergeten hé!

[Gast]

Is toch gewoon de twin turbo van een 123d, plus nog chassis tweeks a la Alpina ?

Er zijn feitelijk 2 types D3.
Je hebt de gewone D3, gebaseerd op de M47 motor (200pk en 410Nm) met wat onderstel tweaks.
Dan heb je de D3 Bi-Turbo die jij aanhaalde, gebaseerd op het blok van de 123d, N47 motor (214 pk en 450Nm), weer met wat onderstel tweaks.

Kun je beter een 320d kopen die ze dan chippen naar 210pk / 420Nm en dan investeren in een deftige Bilstein setup.

[krikkie]

Te traag en 4 cilinder, 330d graag (met wat peper)

[order66]

Diesel geeft geen beleving, daarvoor moet je benzine hebben.

[Jakkel]

Diesel geeft geen beleving, daarvoor moet je benzine hebben.

De definitie van beleving vult iedereen voor zichzelf in.

[Titleist]

Er is algemeen stemrecht ook.

[krikkie]

Diesel geeft geen beleving, daarvoor moet je benzine hebben.

Ik geef u gelijk, toeren moet je kunnen maken en brullen moet m doen.
Diesel is voor vrachtwagens en tractors

[Gast]

Al veel dingen over deze wagen gehoord,what a famous car!

Ondanks alles toch veel succes met de verkoop!

[Gast]

Als ge denkt dat da het enige is wat ze veranderen bij alpina zou ge beter nog wa research doen.

Tis dus blijkbaar niet omdat ge zelf zo'n auto verkoopt ge er ook veel van kent.

En ik stelde hem idd een B3 voor omdat een D3 zijn geld niet waard is in de E9x reeks

Gij stelt hier vooral uw marchandise voor, iets wat enkel mogelijk is door vriendjespolitiek. Het zal hier nogal een zootje worden als iedere handelaar hier zijn wagens komt slijten. Spijtig dat daar niks aan gedaan wordt. In de verkoopstopics mag er niet over de prijs gezegd worden maar dit mag dan wel zomaar.

[Gixxer]

Diesel geeft beleving, daarvoor moet je geen benzine hebben.

Dat had ik van u niet verwacht.



Sent from my Apple muziekdoos.