[TK] 1983 Mitsubishi Sapporo

[Solleke]

Oldtimer van mijn maat mag verkocht worden voor een appel en een ei.
Staat nu al 3 maand gestockeerd in mijn hangaar en begint mij serieus in de weg te staan.
Sinds mijn kameraad zijn Starion heeft gekocht rijdt hij er niet meer mee.

Het is een lelijk oud hok, maar wel achtertraks. Kont is direkt weg.
1.6 met de volle 75pk.
Belgische wagen.
Kas is niet rot, meeste Sapporo's zijn strontrot.
Deze kas is buiten hier en daar een licht beginnend plekje zo goed als roestvrij.
Lak is niet echt goed meer, plakken ook veel stickers hier en daar.
Nu zo een vierkante koekedoos herspuit je gemakkelijk zelf.

0,0 comfort.

Ik zal morgen of overmorgen eens foto's maken.
Laatste oldtimerkeuring kwam die vlotjes door.
Heeft ook nog nieuwe remblokken gekregen onlangs.

Ze zijn wel enorm zeldzaam.
Mag weg tegen elk aannemelijk bod. (rond de 1000 euro)

Voorbeeld van het model en kleur:
http://partsopen.com/images/1983-mit...-sapporo-4.jpg

[Gast]

Je gaat dit aan een particulier moeilijk verkocht krijgen. Zet dat ding eens op Kapaza, denk voor export dat die nog gewild zijn.

[Tigra]

Allez DHL, dit is toch juist wel iets voor de particulier aka low budget oldtimerliefhebber... ideaal moment van het jaar ook om zo iets te koop te zetten

[Gast]

Ja, kan me vergissen hee... Maar heb eens zoiets gehad enkele jaren terug en was verwonderd dat men voor export nog zoveel gaf. Maar moest wel achterwielaandrijving zijn.

[Namaz]

Niko80 zijn we hier iets mee?

Solleke Wat is de prijs?

[Solleke]

Mijn kameraad had er graag nog rond de 1500 euro voor gehad.
Trouwens, 4G63 evo blok erin swappen is een koud kunstje. Sapporo is daar trouwens ook mee geleverd, de 2 liter Sapporo Turbo. Echter heel erg zeldzaam en duur.
Seffes zal ik wat foto's maken en exacte km-stand posten. Was niet gek veel denk ik, onder de 150d als ik me goed herinner.

[Namaz]

Mijn kameraad had er graag nog rond de 1500 euro voor gehad.
Trouwens, 4G63 evo blok erin swappen is een koud kunstje. Sapporo is daar trouwens ook mee geleverd, de 2 liter Sapporo Turbo. Echter heel erg zeldzaam en duur.
Seffes zal ik wat foto's maken en exacte km-stand posten. Was niet gek veel denk ik, onder de 150d als ik me goed herinner.

Zou een project zijn voor circuit. Goed om te horen dat die evo motor past.

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5X met Tapatalk

[Solleke]

Ideaal dan denk ik, er zitten al Sparco kuipjes in :')

[Ian]

Nog een cool ding.

[Solleke]

Koopt da ian

[Gast]

Nog te koop en heb je soms wat foto's? mag in PM

[Ian]

Koopt da ian

Geen plaats

[bobo]

een galant, technisch identiek maar met 4 deuren, was mijn eerste auto waarmee ik zelf reed op mijn 15

2.3 turbod 84 pk

daarna had nog een lief van mij een saporro 1600 op lpg in het bijna wit creme met zwart vinyldak

[Solleke]

Nog te koop en heb je soms wat foto's? mag in PM

Nog te koop ja.
Ik stuur je foto's in pb

[Solleke]

Zeer flatterende foto's. kuch.

http://i68.tinypic.com/v6httf.jpg

http://i68.tinypic.com/2rw9itv.jpg

http://i68.tinypic.com/2a63tia.jpg

http://i67.tinypic.com/n4jivd.jpg

[Solleke]

Ik ga hem nog eens omhoog gooien.
Mag weg tegen elk aannemelijk bod.

[Gast]

Ooh ik heb ooit met zo ene leren rijden lang geleden. Plezante bak was dat. Als ik al net niet een oldtimer gekocht had zou ik deze overwogen hebben om mee te gaan rittensporten..

[Solleke]

Voor 700 moogde em hebben

[Packard]

Dat geloof ik gerust, anders eindigt ie bij den doodslager.