Indien dit uw eerste bezoek is, check dan eerst de FAQ door op bovenstaande
link te klikken. Mogelijk moet u register
vooraleer u kan posten: klik op de 'registreren'-link hierboven om verder te gaan. Om berichten te lezen kiest u het forum dat u wenst te bezoeken in bovenstaande lijst.
Mededeling
Collapse
No announcement yet.
Een 2e hands auto uit Duitsland importeren... hoe ?
Vraagje (weet niet of het hier al staat maar geen zin om alles door te lezen )
Stel dat ik een auto wil kopen in Duitsland maar niet wil inschrijven hier. Moet je dan ook die hele procedure volgen?
Of is de verzekering waarschuwen genoeg om de auto dan met mijn eigen platen naar huis te rijden?
Ik heb enkele pagina's doorgelezen van dit topic maar het is me nog niet erg duidelijk geworden hoe je nu precies een auto uit Duitsland kan halen.
In de instructies uit de eerste post heeft men het erover om de wagen te gaan halen met je eigen platen nadat je je verzekering hebt doorgegeven dat je graag tijdelijk een andere wagen zou verzekeren. Dit is illegaal dus niet echt een optie.
Dan heeft men het vanaf een bepaalde pagina over die Duitse transitplaten waarmee je wel naar hier kan rijden. Hoe zijn die verzekerd? Via je eigen verzekeraar?
En dan heb je nog de tweedehandskeuring? (Die bij het schrijven van de openingspost nog niet bestond, toen kon je wel nog met je tijdelijk verzekerde platen naar de keuring) Die moet je met handelaarsplaten laten uitvoeren veronderstel ik?
Dus ik denk dat het als volgt hoort:
-Transitplaten laten aanvragen door verkoper.
-Naar hier rijden en de een vignet aanvragen bij de douane.
-De wagen laten keuren voor verkoop met Z-platen.
-Met de op de keuring afgeleverde aanvraag tot inschrijving + het vignet van de douane en je verzekeringsvignet kan je de wagen inschrijven.
Als dit klopt is de enige vraag die ik nog heb hoe de wagen op Duitse transitplaten verzekerd wordt?
Zoals het in de openingspost staat en je de wagen met eigen platen kan afhalen en laten keuren (voor de invoer van de tweedehandskeuring) was het inderdaad heel eenvoudig om een wagen in te voeren maar nu zou ik dat toch niet meer durven zeggen.
Aangezien de transitplaten aangevraagd moeten worden moet je zowiezo al eens op voorhand naar DE voor de bezichtiging, je moet de handelaarsplaten betalen, de tweedehandskeuring en de transitplaten ook nog zeker?
Dus ik denk dat het als volgt hoort:
-Transitplaten laten aanvragen door verkoper.
-Naar hier rijden en de een vignet aanvragen bij de douane.
-De wagen laten keuren voor verkoop met Z-platen.
-Met de op de keuring afgeleverde aanvraag tot inschrijving + het vignet van de douane en je verzekeringsvignet kan je de wagen inschrijven.
Als dit klopt is de enige vraag die ik nog heb hoe de wagen op Duitse transitplaten verzekerd wordt?
Zoals het in de openingspost staat en je de wagen met eigen platen kan afhalen en laten keuren (voor de invoer van de tweedehandskeuring) was het inderdaad heel eenvoudig om een wagen in te voeren maar nu zou ik dat toch niet meer durven zeggen.
Aangezien de transitplaten aangevraagd moeten worden moet je zowiezo al eens op voorhand naar DE voor de bezichtiging, je moet de handelaarsplaten betalen, de tweedehandskeuring en de transitplaten ook nog zeker?
Nathan[/quote]
De eerste post is ondertussen bullshit,
je laat de auto gewoon keuren met transitplaten, je hoeft hiervoor geen z platen , transitplaaten staan op jouw naam.
bij de transitplaten zit een verzekering. ( je kan geen transitplaten krijgen als je er geen verzekering bij neemt) moet je door de verkoper laten doen.
ik dacht dat je geen keuring kreeg met transitplaten?
Ik dacht dat het of met Z platen was, of met de platen waarmee het voertuig het laatst was ingeschreven in het buitenland.
Zoals het in de openingspost staat en je de wagen met eigen platen kan afhalen en laten keuren (voor de invoer van de tweedehandskeuring) was het inderdaad heel eenvoudig om een wagen in te voeren maar nu zou ik dat toch niet meer durven zeggen.
Nathan
Vroeger kon je een wagen laten keuren met een plaat waarop hij niet was ingeschreven, nu kan je dit enkel nog met Z platen of transitplaten. Mocht ik een auto uit Duitsland importeren, wat vroeg of laat zal gebeuren, dan rij ik de auto met mijn eigen platen naar België en laat ik hem keuren met Z platen die ik huur bij een garage. Dat is denk ik de goedkoopste oplossing ook al is het niet helemaal legaal.
ik dacht dat je geen keuring kreeg met transitplaten?
Ik dacht dat het of met Z platen was, of met de platen waarmee het voertuig het laatst was ingeschreven in het buitenland.
Toch wel, ik heb mijn coupe laten keuren met de NL transitplaten. Geen enkel probleem.
Hoe ik het 3j geleden gedaan heb voor een 2de hands:
1) samengewerkt met een garagist uit België. Iemand die m'n vader al 30j kent en die veel auto's invoert uit Duitsland
Altijd beter dat er iemand meegaat die iets van auto's kent, die goed duits spreekt en een garagist krijgt meestal nog extra korting.
In mijn geval nog 1.000 euro van de prijs gedaan omdat ze toch geen garantie moeten geen voor export.
2) Auto gezocht op Mobile.de
Je moet snel beslissen want de mooie zijn even snel verkocht. Uiteindelijk één gevonden en direct vertrokken. Auto bekeken, ff proefrit gedaan, cash betaald en dan terug gekeerd naar België. Met garageplaten was dus eigenlijk niet mag in Duitsland maar geen problemen gehad.
3) In België is die garagist dan naar de Douane geweest en naar de keuring. Week later kon ik m'n auto ophalen.
Met die transitplaten met gele band (Kurzzeitkennzeichen) mag je je in België sinds kort niet meer bij de keuring aanbieden. T.t.z je kan altijd proberen maar je zal worden teruggestuurd.
Strikt gezien mag je met die platen zelfs niet buiten Duitsland rijden.
Met die met rode band (Zollkennzeichen) is er geen enkel probleem. Je rijdt hier volledig legaal rond en je kan er ook mee naar de keuring.
aan musti066
als de aankoop van je wagen is gebeurd bij een particulier moet je geen btw meer betalen
is hij echter aangekocht bij een handelaar moet je btw betalen
wat ik kan aflijden uit je faktuur gegevens is er geen btw betaald in Duitsland,dit moet vermeld staan op je faktuur
aankoop bij handelaar in jouw geval had er moeten staan
fahrzeug 9275
mwst 2175
gesamtbetrag 11450
aan musti066
als de aankoop van je wagen is gebeurd bij een particulier moet je geen btw meer betalen
is hij echter aangekocht bij een handelaar moet je btw betalen
wat ik kan aflijden uit je faktuur gegevens is er geen btw betaald in Duitsland,dit moet vermeld staan op je faktuur
aankoop bij handelaar in jouw geval had er moeten staan
fahrzeug 9275
mwst 2175
gesamtbetrag 11450
dan zou ik nieuwe factuur laten maken door handelaar met mwst inclusief
Comment