Een 2e hands auto uit Duitsland importeren... hoe ?

[Schussboelie]

Bij BMW wel.

[Haddock]

Rond de €25 normaal gezien.

Dat zullen dan wel gele exportplaten zijn. Alleen al de verzekering kost meer voor de rode.

[vezko]

Ik was blijkbaar verkeerd. Ik dacht dat enkele de rode goed waren maar volgens hun is dat niet zo. Nu ben 'k juist thuis, weliswaar met exportplaten met gele band. Ik moest ook een tijdelijke verzekering nemen omdat wij als Belgen geen adres op onze identiteitskaart hebben staan. Terwijl 'k een geldig verzekeringsbewijs bij had

[Gast]

Ik was blijkbaar verkeerd. Ik dacht dat enkele de rode goed waren maar volgens hun is dat niet zo. Nu ben ik juist thuis, weliswaar met exportplaten met gele band. Ik moest ook een tijdelijke verzekering nemen omdat wij als Belgen geen adres op onze identiteitskaart hebben staan. Terwijl ik een geldig verzekeringsbewijs bij had

Ik kan u verzekeren dat alleen de exportplaten met RODE band geldig zijn in België.
Zie => http://www.wegcode.be/pdf/COL/COL02-2012.pdf

[Matt.V]

Ik was blijkbaar verkeerd. Ik dacht dat enkele de rode goed waren maar volgens hun is dat niet zo. Nu ben ik juist thuis, weliswaar met exportplaten met gele band. Ik moest ook een tijdelijke verzekering nemen omdat wij als Belgen geen adres op onze identiteitskaart hebben staan. Terwijl ik een geldig verzekeringsbewijs bij had

Is niet zo'n ramp. Zoek nu via 2dehands of gewoon via google naar Z-platen te huur. Spreek ermee af, ga dan naar de keuring en dan maar wachten!
Kost natuurlijk wat geld, maar het zal niet duurder uitkomen dan platen met een rode band in DE te kopen.

[vezko]

Ja 'k heb alles nog maar eens opgezocht en 'k had inderdaad gelijk! Nu zit ik hier wel schoon met die gele platen. Die mannen bleven volhouden dat die rode niet geldig waren en ik de gele MOEST hebben

[vezko]

€150 voor die gele brol + €50 voor Z-platen = €200, ongeveer evenveel als de rode platen zouden kosten inderdaad
Het kost mij wel meer moeite én het risico om tegen gehouden te worden...

[Gast]

ik ben op zoek naar een duitse Passat om te importeren ( 3jaar oud +- 1000km)
heeft er iemand ervaring ( liefst goede) met garages dichtbij de belgische grens?

alvast bedankt

[Gast]

heeft er iemand een idee hoeveel korting je meestal kan bedingen bij een duitse handelaar + is het mogelijk om het jaar garantie om te wisselen tegen extra korting??

[Gast]

Volgens mij is dat jaar garantie wettelijk bepaald en kan daar niet van worden afgezien.
Eigen ervaring heeft me geleerd dat Duitse handelaren minder korting-gezind zijn maar wel makkelijker extra uitrusting aanbieden.
Een gratis winterset, bluetooth, of een andere optie inbouwen die de auto niet heeft, om maar een aantal voorbeelden te geven.
Als je duidelijk maakt dat je wil onderhandelen, heb je al gauw een antwoord. Ik heb het nu wel over de (semi-)officiële dealernetwerken.

[Gast]

Hoeveel maanden kan een transitplaat met rood logo geldig zijn ?

[Gast]

Ik heb er al eens gezien die een jaar geldig waren (rode transitplaten)

[klep]

Graag een laatste medewerking gevraagd m.b.t.import. Een maand geleden ben ik aan een intensieve zoektocht begonnen om een nieuwe Skoda Yeti aan te kopen. Eerst de Belgische dealer een autosalonprijs laten maken (met de "tot 21% korting" in het achterhoofd) maar dat bleek een lachertje.
Na een intensieve zoektocht ben ik in Tjechië terecht gekomen. En daar dus eenYeti in stock aangekocht bij een plaatselijke Skodadealer. De wagen bracht ik met transitplaten naar België. Het gelijkvormigheidsattest heb ik gisteren aangetekend ontvangen. Mijn ervaring zonder te veralgemenen is dat Tjechen serieus zijn, dat in mijn geval het profijt ongeveer 2500€ is, de exportplaten duurder zijn dan in Duitsland, het beter is aan te kopen na de winter (winterbanden verplicht maar goedkoop, dus heb ik maar meteen 4 winterbanden bijbesteld, Nokian 225/50/17, 74€/stuk), dat het een niet-euroland betreft, dus extra kosten voor wisselkoers en dat de taal een probleem is (zij hebben een achterstand wat betreft andere talen).
Nu mijn vraag: ik ga asap met factuur en gelijkvormigheidsattest naar de douane,ik betaal de btw, ik ontvang het roze formulier "aanvraag tot inschrijving"en ga naar mijn verzekeringsagent. Klopt dit scenario volledig en moet de wagen voorgereden worden bij de douane?
Ik ben nog in het bezit van een nummerplaat van mijn recent verkochte wagen.
Kan ik de wagen laten inschrijven via WEBDIV? Indien niet, bij een Div-antenne?Of moet ik mij aanbieden bij Div in Brussel?
Alvast een dikke merci voor de antwoorden.

[David67]

Na het betalen van de BTW moet ge ook nog naar de keuring. Ge hoeft niet naar Brussel maar kunt naar de lokale DIV-antenne. Bel wel vooraf om te weten wanneer iemand van de douane daar aanwezig is of ge zijt voor niks tot daar gereden.

En ge moet de wagen ook voorrijden bij de douane. Officieel dan toch. Heb zelf nog nooit voorgehad dat ze effectief kijken of de wagen er staat.

[klep]

Het betreft een nieuwe wagen, dus geen keuring m.i.

[David67]

Toch wel.

[thor]

Ik een nieuwe Mercedes in UK gekocht en keuring was niet nodig.

[Gast]

heeft er iemand goede ervaringen met een volkswagenverdeler in duitsland?
liefst dicht bij de belgische grens :-)

hebben ze i n duitsland ook een carpass zoals in belgie? of kan er daar nog gesjoemeld worden met de km stand?

[Gast]

edit; heb antwoord

[Rueff]

Blijkbaar moet je sinds kort ook Duitse verkeersbelasting betalen op 'Ausfuhr'kentekens (transitplaten rode band). Iemand een idee hoe dit in zijn werk gaat? Cash betalen, kredietkaart,...
Kan dit ook bij de Zulassungstelle?