Recente Alfa 159 met remproblemen

[Gast]

Welk merk?

Een Audi van '92.

[Timmie]

Dees is scary. Ik post ongeveer hetzelfde verhaal op Alfaforum.nl, en daar werd op exact hetzelfde tijdstip gepost:
Oorspronkelijk geplaatst door DDke
Let op mijn woorden: Uiteindelijk ga ik een nieuwe krijgen
Ik hoop het voor je en dan ook nog eens om de juiste reden..........








Niet omdat de oude in de vangrails hangt

tja de vraag is hoe krijg je de nieuwe. omdat ze je een andere auto geven. of omdat ze alles vervangen hebben aan de oude auto zodat het een nieuwe is.

[Gast]

Leasemaatschappij stuurt een expert naar de dealer, en ik mag vanmiddag een grotere vervangwagen ophalen.

Terug een Alfa?

[Gast]

Denk het niet, normaal gezien zijn dat Slopels of Frodjes denk ik... Maar goed, alles beter dan de rugzak waarmee ik nu rijd

rugzak?
911?

[Bud Wijzer]

Reed zo vorig jaar bijna een md rond met die kleinste chevrolet, nadat m'n passat gestolen was....know what your talking about ;-)

[Stephane]

Kia Ceed break: Hier kan ik wel even mee leven...
Weet iemand trouwens waarom ze bij Hertz, Avis, enz altijd auto's hebben waar ze de motor zijn vergeten in te steken???

groot wagenpark "kleine" motoren is goedkoper dan groot wagenpark "dikke" motoren

[Gast]

zit die sensor er al op??

begint spannende soap te worden

[Gast]

Wel DDke we gaan ons best doen om uw probleem op te lossen. Je ziet wel dat we bij onze lease firma heel erg begaan zijn met dit voorval.
Ik persoonlijk zal bij de dealer gaan en zal ook Alfa brussel contacteren, om wat spoed op de zaak te zetten.
Een ding is zeker, we krijgen het probleem opgelost!
Ik bel je wel of je kan mijn nummer via Tom krijgen.

PS sorry voor diegen die onheus spreken over Alfa, die kennen nu is niks maar ook niks van auto's.

[Gast]

Draagarmen vervangen? Waarvoor is dat goed? Toch helemaal niet nodig...

[Gast]

De expert van de leasing.

[Timmie]

PS sorry voor diegen die onheus spreken over Alfa, die kennen nu is niks maar ook niks van auto's.

dan zijn die garagisten dus niet alleen
sorry maar totdat de garagisten het vinden gade toch met dit sort grappen moeten leven.
( troost u, mijn vader zijn citroen C5 is ook zo 2 weken in de garage blijven staan, ze vonden het ook ni )

[Gast]

Dat dacht ik al...
Welkom hier!

Hoe ben je hier terecht gekomen?
Toevallig niet in Google iets in de aard van 'Alfa 159 remprobleem' ingevoerd?

Toch wel, om eigenlijk problemen op te lossen moet ge kijken wat er in de zoal voorkomt.
Dit is een schat aan informatie maar wel een tijdvreter.

[SPIDERVELOCE1750]

Als jullie iets kunnen doen met het mailadres van de PRman van Fiat Belgio , dan hoor ik het wel .

[N-D-D-V-D-B]

PS sorry voor diegen die onheus spreken over Alfa, die kennen nu is niks maar ook niks van auto's.

Al eens met een onafhankelijke (dus niet-merkgebonden) garagist gesproken over Alfa (en meer specifiek de 159)?
Ik heb al verschillende verhalen gehoord over rem- en ophangingsproblemen.

[Gast]

Al eens met een onafhankelijke (dus niet-merkgebonden) garagist gesproken over Alfa (en meer specifiek de 159)?
Ik heb al verschillende verhalen gehoord over rem- en ophangingsproblemen.

vertel!

[Gast]

Al eens met een onafhankelijke (dus niet-merkgebonden) garagist gesproken over Alfa (en meer specifiek de 159)?
Ik heb al verschillende verhalen gehoord over rem- en ophangingsproblemen.

Verhalan horen thuis in kinderboeken!
Denk is na man.
Denkt u nu echt dat eender wat fabrikant slechte auto's gaat produceren???? En mensenlevens gaat risceren. Prblemen op wagens zijn geisoleerde gevallen, en het blijft mekeniek gemaakt door mensen.... kijk maar naar de space shuttle

[Gast]

Verhalan horen thuis in kinderboeken!
Denk is na man.
Denkt u nu echt dat eender wat fabrikant slechte auto's gaat produceren???? En mensenlevens gaat risceren. Prblemen op wagens zijn geisoleerde gevallen, en het blijft mekeniek gemaakt door mensen.... kijk maar naar de space shuttle

http://www.hetgroeneboekje.be/

[Timmie]

Denkt u nu echt dat eender wat fabrikant slechte auto's gaat produceren????

als het om uglyness gaat => fiat multipla ( dit valt niet goed te praten )

anders.....
• #10, Ford, 1987. The company had to recall as many as 3.6 million vehicles due to engine compartment fires caused by bad fuel line connectors. It was an earth shaker not necessarily because of its number, but because of how wide the recall was. The recall affected just about every car Ford made.

• #9 General Motors, 2004. General Motors had to recall 3.6 million trucks because of tailgate problems. Reports say that there were as many as 134 people who suffered some kind of minor injury when the tailgate collapsed. The cause of the problem was corroded cables on the tailgate. Trucks that were caught in this mess included the Silverado, Sierra, Escalades and Avalanche.

• #8 Volkwagen, 1972. Visibility could be the most essential thing when driving a motor vehicle. But 3.7 million vehicles were recalled by VW because the windshield wiper arms worked loose and would spin off the vehicle during rain or snow storms. So VW replaced the wiper arms on its Beetle built between 1949 and 1969.

• #7 Honda, 1995. The culprit in this recall were the seat belts. The release button of these seat belts either cracked or disintegrated causing belts to fail outright or causing them to trap passengers and keep them in the car after accidents. Three million seven hundred thousand vehicles were recalled and included the Civic, Prelude, Accord, Acura, Legend, Integra and NSX.

• #6 General Motors, 1973. Eighteen General Motors models experienced control problems after stones would fly up and damage the steering assembly. Three million seven hundred thousand vehicles were recalled and included the Centurion, Electra, Estate Wagon, LeSabre, Riviera, Belair, Biscayne, Brookwood, Caprice, Impala, Kingswood, Kingswood Estate, Townsmen, Olds 88 and 98, the Bonneville, Grand Ville and Catalina.

• #5 Ford, 1971. Seat belt shoulder harnesses on a number of 1970 and ‘71 models caused Ford to recall 4.1 million vehicles. These included the Ford Rancheros, Lincolns, Mercurys, and Fords. The detailed explanation said that the shoulder harness would fray and detach from the metal that held them to the seat frame.

• #4 General Motors, 1981. No one wants to be in a car that suffers problems related to steering control. But that is what happen when bolts in certain models of General Motors vehicles actually came loose. Models affected included the Century, Regal, El Camino, Malibu, Monte Carlo, Caballero, Cutlass, Grand Prix, and LeMans. And the recall numbered 5.8 million vehicles.

• #3 General Motors, 1971. You would certainly panic if you were the driver of a car in which the engine mounts would separate from the engine frames and fall back onto the throttle. Well, this is what happen to cause a recall of 6.7 million vehicles. The models affected included the Belair, Brookwood, Camaro, Caprice, Chevrolet, Chevy II, G Series, Impala, Kingswood, Nova, P Series, C Series and Townsmen.

• Ford, 1996. The ignition systems were to blame for a recall of 8.6 million vehicles. Caught in the mess were the 1998-’93 Escort, Mustang, Tempo, Thunderbird, Courgar, Crown Victoria, Gran Marquis, Lincoln Town Car, Aerostar, Bronco and F-Series trucks.

• Finally, the worst recall in history, Ford, 2008. The cruise control switch would catch fire even hours after the engine had been turned off and the vehicle had been parked. 1993 to
2004 Lincoln and Mercury SUVs, pickups, cars and vans were caught up in the net.

[Stephane]

goed gegoogled Timmie, maar als ik het goed lees, zijn dit allemaal amerikanen, een Jap, en oh kijk daar, publiekslieveling #1 volkswagen... Geen Alfa's dus, en dat maakt de relevantie met dit onderwerp, nul komma nul.
Ga toch eens op een ander pijpen en kom eens terug als je wat volwassener bent geworden... uw grote gelijk bestaat - jammer voor u, hiep hiep hoera voor ons - niet.



anyway, DDKe, JenTje, hoe staan de zaken?

[Stephane]

Wel...
Vanmorgen heb ik een mailtje van Alfa gekregen dat zei dat ze gevraagd hadden aan de dealer om de ABS-centrale te vervangen. De reden hiervoor zou zijn (volgens de dealer) dat ze in Italië gelijkaardige gevallen gehad hebben, en dat er nu een andere software-versie inzit.
Deze centrale komt normaal gezien morgen binnen.
Dat maakt dus dat morgenavond er zal vervangen zijn:
- ABS-Centrale
- Hoofdremcilinder
- Remleidingen voor
- Remklauwen
- ABS-Centrale²


Ik ben net terug van bij de dealer, samen met JenTje (hij is de expert van de leasemaatschappij).
Volgens JenTje is het niet de ABS-centrale. Hij heeft dus de kabel hiervan losgetrokken, en we hebben een testrit gemaakt zonder ABS: Nog altijd het zelfde probleem!
Het hele probleem was trouwens bijna opgelost, want het scheelde een haar of we zaten in de betonnen scheidingsmuur op de R3 .
Dit betekend dus dat het hoogstwaarschijnlijk niet aan de ABS-ligt...
Wordt vervolgd!

Bedankt JenTje!

JenTje is een van de goeien zo te zien...

ik vreesde er namelijk al voor dat no matter what, hij u zowiezo in gebreke zou stellen omdat je 160 reed... maar dat zullen eerder die mannen van de verzekering zijn zeker?