Recente Alfa 159 met remproblemen

[Gast]

degene die nu nog lachen als je zegt dat je een alfa met je hart moet kopen en niet met je verstand......

... die zeggen u dat het over een exemplarisch geval gaat en dat je dat bij BMW ook kunt voorhebben

[wisali]

... die zeggen u dat het over een exemplarisch geval gaat en dat je dat bij BMW ook kunt voorhebben

ja da's waar. er zitten hier zo een paar die hards die van geen wijken willen weten.

[Stephane]

ja da's waar. er zitten hier zo een paar die hards die van geen wijken willen weten.

hoi

het is natuurlijk wel zo dat je dat bij andere merken ook kan voorhebben, maar dat maakt hier de rekening niet... hier blijft't gewoon klote...

[Gast]

... die zeggen u dat het over een exemplarisch geval gaat en dat je dat bij BMW ook kunt voorhebben

't is exemplarisch! (alleen dat van BMW wil ik niet gezegd hebben, anders krijg ik weer andere die-hards op m'n dak, woot(er)! )

[SPIDERVELOCE1750]

Het is gewoon redelijk kortzichtig om dit als een algemeen Alfaprobleem te aanzien .

Maar het blijft ook beneden alle peil hoe dit door de dealer en Alfa Belgio wordt aangepakt .

[Timmie]

binnekort, alfa 159 telenet edition.

[Gast]

Ik vind tegewoordig erg, int algemeen, als je iet aan u wagen hebt en dat is een garantie doen ze al moeilijk en verkopen doen ze alles voor u bewijs van spreken
Ik heb bij seat condens in men xenonkoplamp nu al 5m ben ik in discussie met seat ze sturen me gewoon wandelen, elektrisch slot van koffer kapot gehad, moete zagen voor een nieuw elektrisch slot, elektisch inklapbare spiegel die het niet meer deed, 5maanden geduurd eer ze er iet wilden aan doen. Ik wens u veel sterkte met u alfa!

[Gast]

Ben juist terug thuis met de SW (en dus weer een ochtend verloren door deze historie).
Remgedrag is niet te vergelijken. Zelfs met de handen los remt deze wagen kaarsrecht.
Wel heb ik de indruk dat deze minder hard remt, of anders gezegd: dat de mijne té hard remt.
Wel een aantal verschillen tussen de 2 wagens:
Mijne is een Berlina, deze een SW
Mijne staat op 16 inch, deze op 18
Mijne heeft 42000km, deze 4000
Dit is trouwens een testwagen van Alfa.

Ik ben nu benieuwd naar wat de expert gaat zeggen...

zitten er toevallig geen brembo's onder? of onder de uwe

[Gast]

zitten er toevallig geen brembo's onder? of onder de uwe

Werkte jij niet bij een AR garage?

[Gast]

Werkte jij niet bij een AR garage?

ja... wat je ook moge bedoelen

DDKe, brembo's zijn niet standaard op een 159

[Gast]

OK, er zitten in ieder geval onder de 2 wagens dezelfde remmen (grijze klauwen)

4 pots?
de gewone remmen zijn ook grijs
en dan zijn er nog grijze brembo's en rode brembo's

[Gast]

mmm, dan zou er wel een verschil op kunnen zitten.
Waar kan je dat eventueel aan zien? En waarom vraag jij dat? Gaat er een lichtje branden, of gewoon uit interesse?

licht is al een paar jaar uit, gewoon uit interesse
je ziet dat aan de klauw zelf hé
hier zie je bvb de rode brembo's die ook de ti heeft:


heb rap eens in uw topic gekeken en jij hebt deze int grijs voor zover ik een duidelijke foto vond

[Timmie]

ik vraag me af hoeveel die afwijkingsgrens dan wel bedraagt ?

[Gast]

Ik zal maar tegoei beginnen opletten bij alle voorrang van rechts situaties, of gij daar niet uitgeschoten komt zeker

[W201]

Damn.

En hoe hebben ze de meting dan uitgevoerd om te kunnen vergelijken met de norm?

Hebben ze die wagen naar een privé testterrein genomen of op een bank gecheckt?

[W201]

En hoeveel km's moet je nog doen?

Anders de wagen vooraan op blokken zetten en km's laten doen

[Gast]

Tijd voor ergens je voorrang te nemen

[Timmie]

ik zou maken dat ik van die wagen af was,
anders gaan dat 107000 gevaarlijke km's worden.

zeg, kan je die abs box er niet uitsmijten ( back to basics )

[Gast]

ik zou maken dat ik van die wagen af was,
anders gaan dat 107000 gevaarlijke km's worden.

zeg, kan je die abs box er niet uitsmijten ( back to basics )

Ik weet natuurlijk niet hoe scheef hij remt, maar is zonder abs rijden niet gevaarlijker?

Ik vind persoonlijk dat je alles met respect moet behandelen, maar moest ik in jou situatie zijn en dus nog zo veel km's met een onveilige wagen rijden, alles er aan gedaan hebben om hem te kunnen herstellen, zou ik toch ook naar een niet zo heilige manier zoeken om van de auto af te gereken

[Gast]

anderzijds, als ze een officieel dokument geven om te zeggen dat hij 100% veilig is, en ze testresultaten hebben van 3 testbanken en op de openbare weg...
moet toch zijn dat de wagen volgens hun perfect in orde is
Ze gaan hun toch niet riskeren voor hun imago iemand de baan op te sturen met een "levensgevaarlijke" auto?
alleszinds de expert van de maatschappij nog eens meenemen voor een ritje als je vind dat het niet opgelost is.
Tis aan de maatschappij om desnoods een nieuw voertuig te eisen hé. Dat ze het desnoods via gerechtelijke weg doen met een gerechtsexpert (ik ken ééntje voor u desnoods)