Problemen met Zafira 1.7CDTI

[Fredje07]

Vrijdag laatst leden reed ik met mijn vader zijn Opel Zafira 1.7CDTI/125PK. We zijn naar Valkesnwaard (Nl) gereden zonder problemen. Auto heeft daar een tijdje stilgestaan (geen uren maar toch) en toen zijn we weer vertrokken naar huis. Op de snelweg kreeg ik al gauw problemen met de motorelektronica. Deze gaat over op noodcircuit en je kan geen gas meer bij geven. Als je de wagen helemaal uitzet is het prbleem verholpen maar niet weg want ik heb het zo 3x gehad.
Het is blijkbaar altijd als de wagen een langere afstand gedaan heeft dan even stil en dan terug opweg. Kent iemand dit fenomeen of weet iemand waaraan het zou kunnen liggen?

[Vlammembaareg]

Vrijdag laatst leden reed ik met mijn vader zijn Opel Zafira 1.7CDTI/125PK. We zijn naar Valkesnwaard (Nl) gereden zonder problemen. Auto heeft daar een tijdje stilgestaan (geen uren maar toch) en toen zijn we weer vertrokken naar huis. Op de snelweg kreeg ik al gauw problemen met de motorelektronica. Deze gaat over op noodcircuit en je kan geen gas meer bij geven. Als je de wagen helemaal uitzet is het prbleem verholpen maar niet weg want ik heb het zo 3x gehad.
Het is blijkbaar altijd als de wagen een langere afstand gedaan heeft dan even stil en dan terug opweg. Kent iemand dit fenomeen of weet iemand waaraan het zou kunnen liggen?

Ik heb nog al van mensen gehoord dat ze problemen hebben dat hun wagen in het noodprogramma schiet!

Iets met een koeling probleem misschien?

[Fredje07]

Ik heb nog al van mensen gehoord dat ze problemen hebben dat hun wagen in het noodprogramma schiet!

Iets met een koeling probleem misschien?

Volgens onze dealer heeft enkel de Zafira met de 1.7CDTI/125PK dit probleem.

[Gast]

Volgens onze dealer heeft enkel de Zafira met de 1.7CDTI/125PK dit probleem.

prob moet bij electronica gezocht worden

[Gast]

prob moet bij electronica gezocht worden

prob kan ook bij contactslot zitten dat hij soms slecht contact geeft en als je die afzet is het ineens terug goed zou toch bij contact slot beginnen

[Fredje07]

Ik weet het echt niet. En het rare is mijn vader heeft het nog maar 1x gehad in dat jaar dat we he nu hebben en ik al verschillende keren.
Het ligt mss aan mijn rijstijl of die auto heeft wat tegen mij.

[Gast]

Ik heb het zelfde propleem gehad met men e 65 -7
je kost normaal rijde en zo ver rijde je wil stond de wage eve stil nog geen uur
dan kreeg je die niet meer gestart
ofwel tijdens het rijde ineens foutmelding en waarschuwing
waardoor je maar op 1 versnelling kan rijde eve
als je de wage afzet en 5second wacht kan je die terug starte
of soms zelf niet

Je kan naar opel gaan en je wage late uitleze ( propleem is ni volledig weg maar dan weetje al iets meer

Of een nieuwe batrie kope
dat was bij mij dus de oorzaak en ziens dien geen propleme meer.

[V-zesserke]

Ik heb het zelfde propleem gehad met men e 65 -7
je kost normaal rijde en zo ver rijde je wil stond de wage eve stil nog geen uur
dan kreeg je die niet meer gestart
ofwel tijdens het rijde ineens foutmelding en waarschuwing
waardoor je maar op 1 versnelling kan rijde eve
als je de wage afzet en 5second wacht kan je die terug starte
of soms zelf niet

Je kan naar opel gaan en je wage late uitleze ( propleem is ni volledig weg maar dan weetje al iets meer

Of een nieuwe batrie kope
dat was bij mij dus de oorzaak en ziens dien geen propleme meer.

Langs de garage gaan en idd de boel eens laten uitlezen, dit duurt niet lang en de kans dat je dan wat wijzer bent is aanzienlijk, nu is het puur gokken en veronderstellen .
Alle electronika beschikt over een foutgeheugen dat eventuele opgetreden storingen onthoud. Kan echt van alles zijn (defecte sensor, luchtmassameter, turbodruk of regelklep van EGR of zo)
Hoop dat het snel opgelost is en het je niet te veel euro's moet kosten .

[Fredje07]

Langs de garage gaan en idd de boel eens laten uitlezen, dit duurt niet lang en de kans dat je dan wat wijzer bent is aanzienlijk, nu is het puur gokken en veronderstellen .
Alle electronika beschikt over een foutgeheugen dat eventuele opgetreden storingen onthoud. Kan echt van alles zijn (defecte sensor, luchtmassameter, turbodruk of regelklep van EGR of zo)
Hoop dat het snel opgelost is en het je niet te veel euro's moet kosten .

Euro's geen probleem want het is een soort leasing van Opel met alles inbegrepen, maar het is verdomd vervelend. Bij de dealer hebben ze hem al aan de computer gelegd en vinden niets fout. Ze zitten er zelf met een vraagteken. Ik ga mij binnenkort ook een nieuwe wagen aanschaffen en de opel Astra (model2010) zat bij de favorieten maar als ik denk aan dat soort elektronica dan is de keuze op een ander merk snel gemaakt.

[Gast]

Euro's geen probleem want het is een soort leasing van Opel met alles inbegrepen, maar het is verdomd vervelend. Bij de dealer hebben ze hem al aan de computer gelegd en vinden niets fout. Ze zitten er zelf met een vraagteken. Ik ga mij binnenkort ook een nieuwe wagen aanschaffen en de opel Astra (model2010) zat bij de favorieten maar als ik denk aan dat soort elektronica dan is de keuze op een ander merk snel gemaakt.

Van waar ben je mss? ik had eens een electronicaprobleem met een Astra, ben toen op aanraden naar Opel Vanderhaegen in Aalst geweest, daar zit een mechanieker die veel van auto-electronica kent. Probleem was direct opgelost.
Misschien eens daar laten nakijken?

[prins207]

Ik had zo mijn twijfels omtrent de 1.7 CDTI's bij de aankoop van mijn Zafira vorig jaar. Ik heb toen beslist de 1.9 CDTI te nemen, en heb het me nog geen enkele seconde beklaagt. (0.0 problemen bij 42.000km).

Kijk hier eens: Mss herken je jouw problemen

http://www.autoweek.nl/autoreview/22158/Opel-Zafira-17-CDTi-125pk-Cosmo

http://www.autoweek.nl/autoreview/19812/Opel-Zafira-17-CDTi-110pk-Essentia

Vind het wel spijtig dat je de nieuwe Astra direct laat vallen door deze tegenslag.

[Fredje07]

Van waar ben je mss? ik had eens een electronicaprobleem met een Astra, ben toen op aanraden naar Opel Vanderhaegen in Aalst geweest, daar zit een mechanieker die veel van auto-electronica kent. Probleem was direct opgelost.
Misschien eens daar laten nakijken?

Ik ben van Deinze en onze auto komt van een grotere bekende garage in de streek. Van de garage niks dan lof anders hoor.

[Fredje07]

Ik had zo mijn twijfels omtrent de 1.7 CDTI's bij de aankoop van mijn Zafira vorig jaar. Ik heb toen beslist de 1.9 CDTI te nemen, en heb het me nog geen enkele seconde beklaagt. (0.0 problemen bij 42.000km).

Kijk hier eens: Mss herken je jouw problemen

http://www.autoweek.nl/autoreview/22158/Opel-Zafira-17-CDTi-125pk-Cosmo

http://www.autoweek.nl/autoreview/19812/Opel-Zafira-17-CDTi-110pk-Essentia

Vind het wel spijtig dat je de nieuwe Astra direct laat vallen door deze tegenslag.

Ik laat de astra niet direct vallen want ben zeker dat ik goede condities zal krijgen bij opel, maar doordat ik twijfelde tussen 3 modellen en eentje vrij snel afviel heb ik lang getwijfelt tussen de nieuwe Astra GTC en een VW scirocco. Doordat de astra GTC nog moet uitkomen en de problemen met de zafira gaat mijn eerste voorkeur naar de scirocco.

[Gast]

Vrijdag laatst leden reed ik met mijn vader zijn Opel Zafira 1.7CDTI/125PK. We zijn naar Valkesnwaard (Nl) gereden zonder problemen. Auto heeft daar een tijdje stilgestaan (geen uren maar toch) en toen zijn we weer vertrokken naar huis. Op de snelweg kreeg ik al gauw problemen met de motorelektronica. Deze gaat over op noodcircuit en je kan geen gas meer bij geven. Als je de wagen helemaal uitzet is het prbleem verholpen maar niet weg want ik heb het zo 3x gehad.
Het is blijkbaar altijd als de wagen een langere afstand gedaan heeft dan even stil en dan terug opweg. Kent iemand dit fenomeen of weet iemand waaraan het zou kunnen liggen?

Ik heb ook een Opel Zafira 1.7CDTI en heb dat probleem al een jaar lang. Al drie keer naar garagist geweest.Ze hebben de auto uitgelezen,er aan geprutst, maar nog niks heeft geholpen.Nu hebben ze mij een nieuwe turbo beloofd,maar dit is al 3 maanden geleden.Ik heb er nu een advocaat van de verzekering achter gezet.Ben benieuwd.

[Gast]

Ik heb ook een Opel Zafira 1.7CDTI en heb dat probleem al een jaar lang. Al drie keer naar garagist geweest.Ze hebben de auto uitgelezen,er aan geprutst, maar nog niks heeft geholpen.Nu hebben ze mij een nieuwe turbo beloofd,maar dit is al 3 maanden geleden.Ik heb er nu een advocaat van de verzekering achter gezet.Ben benieuwd.

Mijn zafira is nu 10 maanden oud maar is reeds 8x bij de dealer geweest.Het is ook een 17 cdti 125 pk. Ik had reeds 2 19 cdti 120 pk en die waren perfect.De 17 is echter een RAMP. De motor schokt tijdens het optrekken,reeds 2x in veiligheids programma gevallen,toerental in vrijloop zakt weg met vibraties totgevolg. De software is reeds 4x aangepast,sturing van injectiepomp vervangen,egr vervangen,nieuw motormanegment en interventie van opel belgie.Maar nog steeds geen verbetering en de dealer en opel zeggen dat er geen probleem is en zeggen dat het aan de rijstijl zal liggen. Dus nu ben ik opzoek naar lotgenoten met het zelfde probleem. Alvast bedankt.

[Gast]

Mijn zafira is nu 10 maanden oud maar is reeds 8x bij de dealer geweest.Het is ook een 17 cdti 125 pk. Ik had reeds 2 19 cdti 120 pk en die waren perfect.De 17 is echter een RAMP. De motor schokt tijdens het optrekken,reeds 2x in veiligheids programma gevallen,toerental in vrijloop zakt weg met vibraties totgevolg. De software is reeds 4x aangepast,sturing van injectiepomp vervangen,egr vervangen,nieuw motormanegment en interventie van opel belgie.Maar nog steeds geen verbetering en de dealer en opel zeggen dat er geen probleem is en zeggen dat het aan de rijstijl zal liggen. Dus nu ben ik opzoek naar lotgenoten met het zelfde probleem. Alvast bedankt.

Hallo

Heb dezelfde problemen met m'n Zafira. t' Is wel een 110 PK. Stotteren, niet optrekken in 2e versnelling. Sofware werd reeds geupdated, egr-klep aangepast. Echter zonder resultaat. Ondertussen ook al meerdere keren contact gehad met klantendienst in Antwerpen.
Telefonisch hebben ze mij gezegd dat dit een gekend probleem is en te wijten is aan de software die zo isingesteld dat de auto aan de strengere emissienormen zou voldoen.
Enkele weken geleden heb ik dan een brief ontvangen dat dit geen technisch mankement is maar een "producteigenschap" ?!! Onvoorstelbaar.

Ik probeer nu via de verzekering verdere stappen te ondernemen.

[Gast]

Mijn zafira is nu 10 maanden oud maar is reeds 8x bij de dealer geweest.Het is ook een 17 cdti 125 pk. Ik had reeds 2 19 cdti 120 pk en die waren perfect.De 17 is echter een RAMP. De motor schokt tijdens het optrekken,reeds 2x in veiligheids programma gevallen,toerental in vrijloop zakt weg met vibraties totgevolg. De software is reeds 4x aangepast,sturing van injectiepomp vervangen,egr vervangen,nieuw motormanegment en interventie van opel belgie.Maar nog steeds geen verbetering en de dealer en opel zeggen dat er geen probleem is en zeggen dat het aan de rijstijl zal liggen. Dus nu ben ik opzoek naar lotgenoten met het zelfde probleem. Alvast bedankt.

jouw nickname is de max

[Gast]

Mijn nickname is misschien de max deZAFIRA 17 CDTI is dat niet !!!!! Weemoedig denk ik terug aan mijn 19cdti 120 pk zonder problemen

[prins207]

Mijn nickname is misschien de max deZAFIRA 17 CDTI is dat niet !!!!! Weemoedig denk ik terug aan mijn 19cdti 120 pk zonder problemen

Ruil hem in op een 150pk diesel. Heb je die goeie ouwe 1.9 terug

[Gast]

Opel zal eerst een deftig voorstel moeten doen want dit soort van klantenbedrog kan echt niet. Producteigenschap zegt Opel en dan te denken dat deze motor door 60% van de astra en zafira klanten gekozen zal worden.Deze motor gaat Opel veel klanten kosten en de klantenservice lijkt nergens op.