Betrouwbaarheid 1.7CDTI van Opel

[Gast]

Hallo,

ik sta op het punt om een opel astra 1.7 CDTI (100pk) break te kopen met een 45000km van in 2008.
Iemand ervaring met deze motor? Met zijn verbruik?

[BEEMER]

Octa+ van het forum heeft deze motor in een corsa C gehad. Mss hem een PM sturen.

[Gast]

Mijn vriendin heeft een Astra met dezelfde motor in. Ding is heel betrouwbaar, nog niets aangehad en motor heeft al 54000km gelopen. Natuurlijk wel altijd goed warm rijden (het vervelende bij een Astra H is het ontbreken van een koelwatertemperatuurmeter). Verbruik schommelt van 6.5 L (vooral stad) tot 5.5L (mix). Met een volle tank kan je 900 km bollen.

[Teus]

met een 1.7cdti van het vorig model, met 110pk, had ik een verbruik van 7L bij voornamelijk autostradegebruik en legale snelheden.. met wat doorgassen werd het 7.5liter.

geen zo'n aangename motor: enorme turbolag en geen zo'n brede vermogensband. nu rijd ik met een VW golf 1.9tdi van 100pk, geen turbolag en een bredere vermogensband. gemiddeld verbruik 5.5 liter, maar da's wel met een pompverstuiver he

[MRJ]

Is in oorsprong een Isuzu blok. Ik ga mijn mening niet posten want de Opel-lovers gaan me dan afkraken maar wel een annektdote vertellen over deze motor.

Toen Rover en Honda nog motoren uitwisselde hadden de Civics de 2.0L Diesel van Rover. Met de overname van Rover door BMW zijn deze contracten gestopt. Honda moest dus snel opzoek naar een nieuwe diesel. Ze kwamen bij de 1.7 uit en legde hem in de Civic. Reeds snel werd deze (nochtans fiscaal vriendelijke motor) geschrapt uit de Civic en wordt enkel de fiscaal onverkoopbare maar oerdegelijke 2.2 van eigen makelijk gevoerd. "De 1.7 schade het imago van Honda als degelijk motorbouwer"......
(bron: Honda specialist in Laakdal)

[Gast]

Hebben hier thuis 3 wagens met een variant van die motor erin en hebben er nog nooit problemen mee gehad. Zijn betrouwbare en zuinige blokken (vooral de oudere dti's) maar iets minder verfijnd dan de concurrentie (turbogat enz. zoals hierboven al gezegd).

[Gast]

Thuis hier ook de 1.7 TD (Vectra A) en 2.0 DTI (Astra G) gehad. Nougatbollen problemen met beide (1.7: 180.000 km; 2.0: 160.000 and counting). Verbruik van beide blokken was 5,5 L / 100km. Net als de jongere 1.7 CDTI waren ze redelijk performant (82 pk en 100 pk) maar hebben ze alledrie ook een groot turbogat. Voor 2000 rpm hebben ze het karakter van een atmo diesel.

[Gast]

Is in oorsprong een Isuzu blok. Ik ga mijn mening niet posten want de Opel-lovers gaan me dan afkraken maar wel een annektdote vertellen over deze motor.

Toen Rover en Honda nog motoren uitwisselde hadden de Civics de 2.0L Diesel van Rover. Met de overname van Rover door BMW zijn deze contracten gestopt. Honda moest dus snel opzoek naar een nieuwe diesel. Ze kwamen bij de 1.7 uit en legde hem in de Civic. Reeds snel werd deze (nochtans fiscaal vriendelijke motor) geschrapt uit de Civic en wordt enkel de fiscaal onverkoopbare maar oerdegelijke 2.2 van eigen makelijk gevoerd. "De 1.7 schade het imago van Honda als degelijk motorbouwer"......
(bron: Honda specialist in Laakdal)

Ik heb redelijk veel over de civic's met 1.7CTDi erin (voor ik mee eentje kocht) gelezen en ik heb geen enkel slecht commentaar over (motorblok althans) gevonden.Wat betrouwbaarheid betreft toch.
Ik heb zelf ook nog geen enkel probleem mee gehad. En ik ken een paar mensen met een Astra 1.7 die over de motor niks slechts kunnen zeggen.

Grtz

[Gast]

Hallo,

ik sta op het punt om een opel astra 1.7 CDTI (100pk) break te kopen met een 45000km van in 2008.
Iemand ervaring met deze motor? Met zijn verbruik?

ik heb dezelfde motor gehad in 2006 in een astra break
het is een isuzu blok welke oerdegelijk zijn
diegenen die zeggen dat er een serieus turbogat is , zijn volgens mij straatracers ofzo.
Ik was er zeer tevreden van.
Bij koudstart draait hij wat rauw. Maar na een paar km is dit weg

[BEEMER]

Ik heb zelf de 1.7dti gehad. De voorloper van de 1.7cdti. De 1.7dti maakte meer lawaai dan de 1.7cdti. Ik heb een paar keer met de cdti motor gereden en was er ook erg aangenaam door verrast. De dti motor van mijn corsa heeft wel wat problemen gekend moet ik toegeven . In totaal heb ik er een 150.000kms mee gebold. Heb ooit interimwerk gedaan voor Opel en daar liet men mij weten dat het dti blok gebouwd was om 250.000kms mee te gaan. Eigenlijk is het een iets wat verouderde motor die men telkens opnieuw geupdated heeft.

[MRJ]

als een motor ontwikkeld wordt voor 250 000km noem ik dat een onbetrouwbare motor Er zijn constructeurs die andere eisen stellen hoor.

[Vtech™]

http://www.autoforum.be/showthread.php?t=40261