Mededeling

**'t Cliptje** · 22/12/2011, 08:39

Vraag of je een vab keuring mag doen met het voertuig.
Zo weet je direkt wat er in de nabije toekomst aan vervanging toe is en ofdat de wagen werkelijk ongevalvrij is ook.
Het kost je wat maar dan ben je zeker wat je koopt.

**Gast** · 22/12/2011, 08:53

de normale keuring voor verkoop wordt deze week uitgevoerd. Maar jij hebt het wsl op die keuring die alles gedetailleerder onderzoekt? Nuja, ik begrijp wel dat ik het iets slimmer had kunnen aanpakken. Het is gewoon niet mijn terrein, that is all.

**David67** · 22/12/2011, 09:01

Vraag of de verkoper op de factuur wil vermelden dat de wagen ongeval -EN schadevrij is. Weigert hij dit laat dan wagen maar staan.
Je kan anders voor 142€ bij Touring een Mobile Check laten doen. Dan controleren ze zéér grondig de wagen en hebt ge zekerheid betreffende de staat van de wagen.

En als ge geen goed gevoel hebt bij die verkoper kunt ge de koop nog steeds ontbinden. Wel een aangetekend schrijven sturen binnen de 10d. (denk ik, niet zeker)

**Gast** · 22/12/2011, 09:03

Met een keuring voor verkoop weet je zeker dat alles volgens je PVG klopt, en dat hij volgens de wet veilig is om op de baan te gaan.
Met een keuring van VAB of Touring (of sommige garages doen dat ook) controleren ze meer en dieper. Bijvoorbeeld of de auto ooit een ongeval heeft gehad waarna ze het chassis hebben moeten rechten (dit is een voorbeeld he, het hoeft zo niet te zijn).

Een carpass krijg je mee met de keuring voor verkoop.

Wat bedoel je precies met ongevalvrij? Een ongeval waarbij ze de bumpers hebben moeten vervangen telt dit ook (door een paaltje te willen verzetten bijvoorbeeld)? Ik weet niet hoe belangrijk dat is voor jou dat een auto niets geraakt heeft, maar echt realistisch is dat niet.

**Gast** · 22/12/2011, 09:57

Oorspronkelijk geplaatst door gewoon ik Bekijk Berichten

Wat bedoel je precies met ongevalvrij? Een ongeval waarbij ze de bumpers hebben moeten vervangen telt dit ook (door een paaltje te willen verzetten bijvoorbeeld)? Ik weet niet hoe belangrijk dat is voor jou dat een auto niets geraakt heeft, maar echt realistisch is dat niet.

Mja, voor een wagen die 2 jaar oud is en slechts 27000km heeft.

Wel, de auto mag al enkele zaken hebben, zo was er bijvoorbeeld al wat verf van de voorbumper (deze wordt herspoten). Maar als zou blijken dat verkoper over een serieus gebrek niet eerlijk geweest is zal ik zeker verdere stappen ondernemen.

Pas op hoor, momenteel is er nog niets om te denken dat dit een malafide verkoper is. En er valt me zeker wat te verwijten omdat ik iets te snel tot verkoop over gegaan ben. Maar de auto wordt wel deze week gekeurd, alsook een inzage van de carpass. Verder heb ik al naar de originele garage gebeld en deze hadden geen noemenswaardige gebreken te melden. Is het nuttig om de auto na aankoop snel langs te doen bij zo'n vab-keuring? Of heb je na aankoop slechts weinig benen meer om op te staan?

**David67** · 22/12/2011, 10:30

Eerst keuren dan kopen.

**Tjeu** · 22/12/2011, 11:24

azo een wantrouwen

Je koopt bij een handelaar. Das dan heel eenvoudig, als hij jou garantie geeft zit je safe. Krijg je geen garantie, dan is er op zo een jonge wagen iets aan de hand.

**Gast** · 22/12/2011, 11:59

haha, ik weet het kerel, bijna tot in het absurde maar het is en blijft veel geld.
Er zit 1 jaar zo'n europe assistance gold op ofzoiets, wat wel ok bljkt te zijn.

**Gast** · 22/12/2011, 12:00

Ik niet vervelend doen, maar als ge al met zoveel twijfels, vragen en behoorlijke achterdocht zit, nog voor ge dien auto hèbt, dan zou ik de aankoop laten annuleren en voor 20000€ iets nieuw en desnoods kleiner uitzoeken. Voor dat bedrag moet er toch al iets nieuw naar uw goesting te vinden zijn

Of op zijn minst ergens anders waar ge de zaak wel vertrouwt.
Want bij het minste dat aan dien auto komt (wat per slot van rekening altijd kan), gaat ge u bez**kt en afgezet voelen. Het zijn per slot van rekening uw zuurverdiende/gespaarde centen wat daar op de oprit komen te staan.
En als ge 'al is het maar voor iets kleins' al moet gaan beginnen met klacht indienen en weet ik wat allemaal, dan gaat dat in het slechtste geval een héél duur tweedehandsje worden vrees ik.

Ik zeg bovenstaande omdat ik uit eigen scha en schande heb mogen ondervinden hoe ge leeg kunt lopen op een tweedehands. Ok, de mijne was drie jaar ouder en had 100000km meer op de klok (en het ging ook over een heel ander bedrag), maar toch. Als ik had geweten wat ik 'achteraf' allemaal wist had ik mij een nieuw Pandaake in de plaats gekocht. En goed geslapen indertijd

**sunking** · 22/12/2011, 12:09

'k vind het ook maar een straf verhaal feitelijk.

Waarschijnlijk koop je die auto nu jong 2e hands omdat hij nieuw een pak duurder is.

Voor dat geld heb je dan een auto met weinig kms, als daar geen accident mee gebeurd is, zal die nog zo goed als nieuw zijn. Als de garage kan bevestigen dat er geen technische mankementen zijn voorgekomen de voorbije jaren, en als je (door hem visueel grondig te inspecteren) geen sporen vindt van eerdere accidenten (en herstellingen) ofzo, vanwaar dan de achterdocht?

**Gast** · 22/12/2011, 12:14

Klopt wel deels hoor, en ben ik mezelf van bewust. Het komt deels door het feit dat ik vanalles wel iets afweet, buiten auto's. En dit ook de eerste echte dure aankoop is die ik in m'n leven doe.

Ik zal de keuring voor verkoop wel vertrouwen hoor. Excuses voor de 'paniek' hier.

**Gast** · 22/12/2011, 12:21

Daar moet ge u niet voor excuseren

Het blijft dan ook een stevig bedrag hé.
Ik werd indertijd al vreselijk onzeker en wantrouwig voor 1/4 van dat bedrag haha

Daarmee, nu zou mijn gemoedsrust primeren

**BEEMER** · 22/12/2011, 13:29

Een occassie kopen is altijd een beetje gokken. Wat koop je
- de miserie van een ander
- iemand die graag iets nieuws heeft ook al is er niks aan de auto..
- ...

Het voordeel van de occassie is dat je minder geld spendeert dan bij een nieuw auto. Het enigste wat je kan doen is je zo veel als mogelijk indekken. Door oa de keuring voor verkoop, eventuele VAB diagnose te vragen VOOR je koopt. Of eventueel een bevriend garagist meevragen die de auto kan nakijken. Met het woord garantie moet je ook uitkijken. Want wat is "garantie". Wat valt daar allemaal onder.

**Gast** · 22/12/2011, 13:32

Zelfs die VAB diagnose is niet waterdicht hoor, het is en blijft een momentopname.
Den Alfa kwam daar toen ook met vlag en wimpel door, met als enige opmerkingen speling op nen draagarm en bijgewerkte (oppervlakkige) schade linker flank.
Ge wilt niet weten wat ik 20000km verder al gespendeerd had aan (onvoorziene) herstellingen

Nu zal dat risico wel kleiner zijn met een jongere wagen met minder kilometers...

**sunking** · 22/12/2011, 14:00

daar zegde't al, nen alfa

.

Ik heb tot hiertoe enkel oudere jappen 2de hands gekocht (voor mezelf 2x nen honda en nen toyota avensis voor ons moeder), quasi blind (ik ken ook ni veel van auto's), die wagens hebben buiten normaal onderhoud en ne keer een kapotte accu nooit een garage gezien.

**Gast** · 22/12/2011, 15:36

Mwa, de voorganger was ook nen Alfa, nog veel ouder en een véél zwaarder bereden verleden, en die was quasi probleemloos

Maar dan spreekt ge wel over bijna 20 jaar terug.
juist ja: den tijd dat de aziatische merken volkomen probleemloos waren.
En die tijd is ook voorbij

**Gast** · 22/12/2011, 21:59

bestaat er eigenlijk een clausule in een of ander wetboek die de verkoper na de aankoop alsnog kan aanpakken voor verborgen gebreken?

**Gast** · 23/12/2011, 11:57

Oorspronkelijk geplaatst door editor Bekijk Berichten

bestaat er eigenlijk een clausule in een of ander wetboek die de verkoper na de aankoop alsnog kan aanpakken voor verborgen gebreken?

Ja. Wanneer je kan bewijzen dat de particuliere verkoper weet had van het verborgen gebrek dan kan de koop ongedaan gemaakt worden.

Mededeling

tweedehands auto - voorzorgen

tweedehands auto - voorzorgen

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment