Bmw 116i of Bmw 118i

[Gast]

Hello allen,

Ik ben van plan een tweedehands Bmw 1-reeks aan te schaffen, niet te veel kms, veel pk niet nodig, bouwjaar heeft geen belang en zoveel mogelijk opties hehe. Mijn budget is tussen 9000 en 12000 euro en ik heb geen haast. Heb via autoscoot24.be wel wat interresants gezien.


Rijgedrag is in ieder geval minder dan 25.000 km per jaar.
Ik kom van een Opel Astra 1.4, benzine, 90 pk en dat was geen droomauto natuurlijk maar een ok auto voor mij. Die gaat overgekocht worden door mijn broer.

Ik was van plan te gaan voor een 116i maar hoor van een paar mensen dat die ondermaats presteert voor een 1-reeks en dat je dan beter ineens voor een 118i kan gaan. Wat is daar waar van ?
Ik ga enkel voor benzine want ik doe ongeveer 25.000 km per jaar.

Heb momenteel deze op het oog. De prijzen lijken me correct voor de km-stand en de conditie van de wagens. Ik vind wel maar weinig 118i het zijn meestal 118d’s:
Bmw 116i nr 1 - particulier

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=227476916&asrc=fa

Bmw 116i nr 2 - handerlaar

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=233656682&asrc=st

Bmw 118i - particulier

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=232961065&asrc=st|sr

Wat mag ik verwachten aan naft, onderhoud, belastingen, verzekering, extra kosten en opties. Graag info over verschillen en de plus en minpunten tussen de Bmw 116i en Bmw 118i van mensen die meer kennis/ervaring hebben met deze wagen. Alvast dank.

[Gast]

Beiden ééns testrijden best. Voor mij zijn de allebei traag.

[Gast]

Ik heb één dag in een 118d gereden en dat beviel me zeer goed. Testrit zal ik zoiezo doen.
Niemand anders wat advies ?

[Gast]

'K zou sowieso voor de 118i gaan, 116i gaat net niet vlot genoeg zijn. Ik rijd zelf met een 118d (134 pk, 300 Nm).
Langs de andere kant, ga je er veel alleen in zitten? Wil je vlot kunnen rijden, of is verbruik belangrijker?
Verzekering moet je zelf gaan navragen, verschilt enorm.
Onderhoud hangt er weer vanaf waar je dat doet. Maar hou er rekening mee, BMW rijden is BMW prijzen betalen in onderhoud en eventuele wisselstukken.
Bespaar je op onderhoud, zit je vroeg of laat met ergere kosten, BMW is enorm onderhoudsgevoelig.
Verbruik van de 118i zit in de praktijk rond de 7 à 8 liter. Is ook wel vrij afhankelijk van hoe een zware voet je hebt.
Extra kosten, sja, wat versta je daar onder? Vroeg of laat moet je wel eens de banden, remmen enz vervangen hé...
En no offense, maar voor een budget van €9.000 - €12.000 ga je geen 1-serie vinden die dik in de opties zit, als je ook een lage km-stand wil
Probeer bij voorkeur eentje te bemachtigen met sport of comfortstoelen, standaardstoelen zijn niet zo veel waard.

[Solleke]

Is 25.000 km per jaar niet al voldoende om te dieselen?
Die eerste 2 116i's zou ik al van wegblijven, zijn gewoon kale gevallen.
Dan is die 118i veel beter, alu velgen, leder interieur... En particulier dus zal altijd nog wel wat mogelijk zijn aan de prijs...

[KdF]

Rijgedrag is in ieder geval minder dan 25.000 km per jaar.

Geef mij maar toch maar een diesel dan...
die atmo blokjes van de vorige generatie zijn nogal astmatisch

[Gast]

Eigenlijk maken de kilometers niet echt uit, hangt er vanaf welke ritten de TS maakt. Doet die veel ritjes van max 10 km, dan is benzine wel nog altijd beter natuurlijk.
En inderdaad, de geplaatste 118i heeft tenminste deftige zetels.

[Gast]

Thanks beemer en de anderen. ik ben al een beetje geholpen. Ik zal mijn budget moeten opkrikken als ik geen kaal geval wil en eerder voor een 118i gaan denk ik. Een andere optie is misschien een Audi A3.

[C'Mon]

Een 116i is zeker en vast vlot genoeg, ik rij regelmatig met die van mijn ma (122pk versie, 2.0l) en in het gewone verkeer heb je echt geen problemen. Maar van het moment dat je is wil door duwen langs wat rustigere baantjes heeft hij het toch wat moeilijker vind ik maar een 118i zal in die situatie ook niet het van het zijn. Het verbruik van de onze is 9 à 10l maar wel automaat en veel korte trajecten en lage gemiddelde snelheid.

@beemer_m3, de 1 heeft enkel de standaardstoelen of sportstoelen. Comfortstoelen zijn pas verkrijgbaar vanaf de 5 reeks.

[Gast]

Een 116i is zeker en vast vlot genoeg, ik rij regelmatig met die van mijn ma (122pk versie, 2.0l) en in het gewone verkeer heb je echt geen problemen. Maar van het moment dat je is wil door duwen langs wat rustigere baantjes heeft hij het toch wat moeilijker vind ik maar een 118i zal in die situatie ook niet het van het zijn. Het verbruik van de onze is 9 à 10l maar wel automaat en veel korte trajecten en lage gemiddelde snelheid.

@beemer_m3, de 1 heeft enkel de standaardstoelen of sportstoelen. Comfortstoelen zijn pas verkrijgbaar vanaf de 5 reeks.

Mja, 't is wat er prioritair is natuurlijk, 118i zal altijd wel wat comfortabeler zijn qua vermogen. Then again, zo kan je blijven omhoog gaan met de motorkeuze. Aah OK, weten we dan ook weer ivm de stoelen
Dus eentje zoeken met sportstoelen

[Gast]

Als je straks vraagt 118 of 120 gaat ook iedereen 120 zeggen.

[Gast]

Als je straks vraagt 118 of 120 gaat ook iedereen 120 zeggen.

Ik niet De 120i is al voor diegene die al wat sneller willen, en dat is niet de TS z'n geval.

[mazda323]

Zou geen van beide moteurs kopen! Bmw en naft moteurs zijn alles behalve de dag van vandaag... met paar uitzonderingen na dan toch!!

[Gast]

130i kopen en opgelost. of eerste keer goede koop en ne deftige japanner als prestaties toch nie belangrijk zijn. veel goedkoper en beter.