Dacia Duster ervaringen?

[Gast]

Dienen aanhangwagen was gevuld en een hele grote tractor als trekker. 40 Ton alles samen? En dit aan 90 per uur in mijn gat. Had ik een kleine wagen gehad was mijnen jongsten dood geweest...

[Packard]

Hallo kroket !

[Gast]

Wacht, ik plaats nog een fotootje van anderen die veel chance hadden


Let op de twee (twee!) auto's die eronder zitten. Gelukkig heeft een dak geen kreukelzones

[flappy]

volvo wordt verkocht in de states dus moet aan die testen voldoen

@dhl: eigenlijk heeft uw jongste gewoon heel veel geluk gehad (al goed!!) want dit vind ik er toch niet echt goed uitzien. Nu ja, om zulk een klap op te vangen is geen enkele auto voor gebouwd.
Zelfde verhaal met de ncap testen: laat de winnaars een paar kilometer per uur sneller rijden tegen hetzelfde obstakel en de resultaten zien er al heel wat anders uit (getest geweest door duitse consumenten organisatie)

[Gast]

De jongste sukkelt wel nog steeds. Is in behandeling in de pijnkliniek... Maar al bij al veel geluk gehad. Dit kan geen enkel auto aan. Gelukkig was de espace een hoge auto of hij was los over ons gereden. Zo zie je dat crashtesten eigenlijk theoretische testen zijn hee. Geen enkel ongeval is te voorspellen.

[flappy]

op die leeftijd zouden ze daar niet mee bezig moeten zijn. Ravotten en kwajongensstreken uithalen wel.
Hopelijk geraakt het ooit opgelost voor hem.

[96gr]

En dit is wat er kan gebeuren als je de snelheid verder laat oplopen:

Kijken vanaf 3 minuten een Ford Focus aan +190.

Conclusie geen enkele wagen wordt gemaakt om mee te crashen, en indien je toch een ongeval mocht voorhebben dan maar hopen dat de gevolgen minimaal blijven, of dit nu met een Duster, Focus of een Espace is een dosis geluk kan je dan best wel gebruiken...

[Gast]

op die leeftijd zouden ze daar niet mee bezig moeten zijn. Ravotten en kwajongensstreken uithalen wel.
Hopelijk geraakt het ooit opgelost voor hem.

T is waar Flappy, maar we zijn heel blij dat het niet erger was. Met die behandeling en een aangepast schoolschema lukt het wel...
Maar nu de hele afwikkeling van de gerechtelijke procedure... Advocaat tegenpartij sprak van een banaal ongeval. Was zo kwaad dat ik zelf het woord vroeg aan de rechter. Rechter gaf me volmondig gelijk

[Hayes]

T is waar Flappy, maar we zijn heel blij dat het niet erger was. Met die behandeling en een aangepast schoolschema lukt het wel...
Maar nu de hele afwikkeling van de gerechtelijke procedure... Advocaat tegenpartij sprak van een banaal ongeval. Was zo kwaad dat ik zelf het woord vroeg aan de rechter. Rechter gaf me volmondig gelijk

Djeez... Je krijgt rillingen als je dit ziet.
Voor onze deur passeren veel tractors met karren die hoger zijn dan 1 verdieping. Die rijden geen 30 per uur maar eerder 40-50. Ik hou m'n hart vast dat er nooit een kind met z'n fiets oversteekt of een auto een manoeuvre start, of de tractor chauffeur even verblind of afgeleid is.

Ik vraag me af hoe lang het duurt voor z'n tractor dan stilstaat.... Soit, offtopic.

[Gast]

Ah ja, voor de duidelijkheid... Die twee foto's waren van hetzelfde accident hee. Die trekker is degene die achteraan op me inreed en daarna tot stilstand kwam bovenop die 2 auto's....

[konrad2]

zijn zotten met hun tractoren en vaak rijden daar nog 16-jarigen mee ook

[gpdude]

Jebus!

Véél, héél veel chance daar DHL.
Inderdaad, die mannen kennen geen regels. En ik heb uit goede bron dat die spellen tegenwoordig wel heel vlot kunnen doorrijden, maar niet adequaat kunnen remmen als het echt nodig is. De remmen zijn ruraal en helemaal niet op snelheid voorzien.

[HIM-250]

Om nog maar te zwijgen over de lange dagen dat die mannen in het seizoen ooit doen, van 6am tot 1am effe slapen weer om 6am vertrekken met de tractor...
Echt onverantwoord...

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk

[Gast]

Ik weet dat het veel betekent, daarom zal ik het hier nog eens zeggen.

Int3x0r vindt een Duster best ok.

[Gast]

Ik weet dat het veel betekent, daarom zal ik het hier nog eens zeggen.

Int3x0r vindt een Duster best ok.

Daarmee is alles gezegd :-) grootst mogelijke onderscheiding :-)

[Gast]

Buiten Volvo dan :p
Die pickup op de achtergrond is tegen 90km/u achterop die volvo gereden. Als ge zoiets meemaakt met een Dacia, dan moogt ge al enorm blij zijn als ge het nog kunt navertellen.

Graag dezelfde test met dacia als bewijs :-) Als dat een ongeval was met impact aan 90km/u dan is er wel heel weinig schade aan beide wagens = zware whiplash. Bij een ongeval aan 90 schiet er van veel auto's al niet veel over, als je slecht geraakt wordt.

[Gast]

Graag dezelfde test met dacia als bewijs :-) Als dat een ongeval was met impact aan 90km/u dan is er wel heel weinig schade aan beide wagens = zware whiplash. Bij een ongeval aan 90 schiet er van veel auto's al niet veel over, als je slecht geraakt wordt.

Idd. Die volvo is gewoon naar voor geschoten. Had er voor hem nog een ander object gestaan dan was het een ander plaatje.

[MRJ]

Kom gewoon 10 jaar bij Volvo werken en dan praten we verder! Dan zie je pas zie hoe veilig ze werkelijk zijn. Er staan maar weinig merken op dat nivaeu hoor. Veiligheidstest is echt meer dan EuroNCAP hoor. Opzich heb ik ook nog wel een goed gedacht van Mercedes,bepaalde modellen van Renault (enkel de luxewagens en zeker niet de budgets),BMW voor bepaalde wagens en JLR door hun grootte. Hopelijk bevestigd de Alfa zijn eerste test in de praktijk.

[Gast]

Kom gewoon 10 jaar bij Volvo werken en dan praten we verder! Dan zie je pas zie hoe veilig ze werkelijk zijn. Er staan maar weinig merken op dat nivaeu hoor. Veiligheidstest is echt meer dan EuroNCAP hoor. Opzich heb ik ook nog wel een goed gedacht van Mercedes,bepaalde modellen van Renault (enkel de luxewagens en zeker niet de budgets),BMW voor bepaalde wagens en JLR door hun grootte. Hopelijk bevestigd de Alfa zijn eerste test in de praktijk.

Zelfs die pick-up had bijzonder weinig schade he. Toen mijn vrouw in slaap gevallen was en in die v70 gereden is aan 50km/u zonder remmen. Zag de de schade aan de duster er uit zoals die van die pick-up en de v70 was het dak naar beneden geplooid achteraan en al. Volvo zijn veilige auto's daar twijfel ik niet aan, maar er zijn zoveel verschillende factoren. Zoals bumperhoogte enz. Als je met uw 5 sterren weet ik veel wat achteraan onder een oplegger rijdt maakt dat ook niet uit. Het eerste wat je raakt is uw voorruit.

[96gr]

Kom gewoon 10 jaar bij Volvo werken en dan praten we verder! Dan zie je pas zie hoe veilig ze werkelijk zijn. Er staan maar weinig merken op dat nivaeu hoor. Veiligheidstest is echt meer dan EuroNCAP hoor. Opzich heb ik ook nog wel een goed gedacht van Mercedes,bepaalde modellen van Renault (enkel de luxewagens en zeker niet de budgets),BMW voor bepaalde wagens en JLR door hun grootte. Hopelijk bevestigd de Alfa zijn eerste test in de praktijk.

Grotere wagen wilt niet altijd zeggen een veiligere wagen voor de inzittenden:

In deze test zie je waarom ook de manier van bouwen belangrijk is, en dat uitwendige schade aan het voertuig zich niet altijd vertaald naar meer letsels voor de inzittenden...