Porsche kopen of niet?

[Gast]

Hallo iedereen hier,

Even wat vraagjes....mijn huidige wagen een BMW Z3 begint oud te worden (19 jaar en 265000km). Ik ben altijd heel blij met deze wagen geweest maar zou hem nu toch willen veranderen.

Vinden jullie een Porsche Cayman een goede opvolger?

Wat van de Cayman GTS of GT4,is die dagelijks bruikbaar,mij lijken ze wel radicaal,maar de 2.7 heeft mindere recensies lees ik

Heeft iemand ervaring met het Porsche Center in Mechelen? Ik hoor voornamelijk dat ze in de naverkoop er een soep van maken door gebrek aan ervaring en kennis. Is het dan interssant hem daar te kopen?

Wat van de BMW Z4 met krachtige motoren? Beter dan de Porsche? en de F-type van Jaguar,zou dat interssant zijn?

Ik hoor jullie wel

[Gast]

Zo een Cayman is in ieder geval geen gay wagen zoals de Z3.
2.7 Cayman is een zeer leuke wagen en gaat u bakken rijplezier bieden ook al is het de zwakste motorisatie .

[Gast]

Zo een Cayman is in ieder geval geen gay wagen zoals de Z3.
2.7 Cayman is een zeer leuke wagen en gaat u bakken rijplezier bieden ook al is het de zwakste motorisatie .

De looks van de Z3 hebben mij ook altijd koud gelaten maar was destijds de enige roadstar met een zescilinder

[Dachero]

Stel je vraag ook eens op het porscheforum.be en ze zullen je daar wel kunnen advies geven op al je vragen.

Persoonlijk heb ik een cayman S van 2007 in December vorig jaar gekocht en al de pk's zijn wel leuk maar onbenutbaar in dit kleine land zonder je problemen te hoeven maken over je rijbewijs.

Ik heb 2 jaar geleden eens met een Z4 3.5 sd gereden en het gevoel scheelde niet veel met mijne Cayman. Alleen vind ik het concept van een middenmotor leuker en een Porsche geeft toch een veel specialer gevoel.

Een Lotus evora is ongeveer hetzelfde concept als een Cayman en je zou nog meer opvallen .....;;

Veel hangt ook af van je budget

[Gast]

Lotus had ik inderdaad nog niet in gedachte....maar idd ook eens naar kijken.
Zo lang het maar een roadstar of kleine coupé met een zescilinder is en geen Audi TT

[MRJ]

Hoewel ik niet echt een Porsche mens ben zou ik de Cayman 2.7 wel aandurven omdat hij goed rijd voor dat type wagen en de DFI motoren vrij betrouwbaar zijn. Als ik een Porsche zou kopen zou ik hem zeker niet bij PCM kopen omdat de geruchten die je zegt spijtig genoeg juist zijn. Echter zou ik zeker en vast voor de Lotus gaan,met de Toyota V6 bakken karakter en ongelooflijke betrouwbaarheud

[Canonball]

Je vindt tegenwoordig een mooie keuze aan Porsche Cayman in de 25-35K prijsvork. En die rijden prima uiteraard 😊 Een wat oudere Cayman S of een iets jongere gewone Cayman met 265 pk (2.9) of 275 pk (2.7) zou ik als minimum nemen.

[fille001]

2 jaar een Porsche Boxster (987) gehad met de 2.7 motor en verschillende malen met een Cayman S gereden. De Cayman S rijd leuker dan vb: Z4 35i vond k.
Ook 2 jaar een Nissan 350Z Roadster gehad , en deze moet qua rijplezier niet onderdoen voor Boxster/Z4 enkel taks/biv is dubbel zo duur als vergelijkbare BMW/Porsche.
Lotus Evora of Nissan 370Z roadster/coupe zou k ook durven bekijken als alternatief.

[Gast]

Een Porsceh, wat is dat? Een kleine Porsche?

[David67]

[Haddock]

sowieso altijd voor DFI gaan, dus 987.2 of beter nog 981

[MRJ]

sowieso altijd voor DFI gaan, dus 987.2 of beter nog 981

de pré DFI is gewoon synoniem voor rommel,ik zou eigenlijk gewoon een nieuwe Z4 of iets Japans of Engels kopen.

[fille001]

de pré DFI is gewoon synoniem voor rommel,ik zou eigenlijk gewoon een nieuwe Z4 of iets Japans of Engels kopen.

Waarom is de Pre DFI niet goed ofzo?

[Gast]

Waarschijnlijk ga ik deze week toch eens rijden met een Cayman. Zal vandaag eens een afspraak maken. En zo te horen misschien best bij Porsche Antwerpen

[Gast]

de pré DFI is gewoon synoniem voor rommel,ik zou eigenlijk gewoon een nieuwe Z4 of iets Japans of Engels kopen.

mocht het een tweedehands worden,aan wat herken ik een DFI motor? wat is dat exact?

[KdF]

DFI is directe injectie, op Boxster/Cayman ingevoerd bij de face-lift van de 987 ergens in het najaar van 2008 (modeljaar 2009)

[MRJ]

Waarom is de Pre DFI niet goed ofzo?

De watergekoelde Porsche motoren op uitzondering van de GT2/3's en de turbo's zonder directe inspuiting zijn vrij grote probleemgevallen. 996/86 heeft last van scheurende cilinderwanden,tussenlagers,...en bij de 997/87 heb je dan veel problemen met vooral olieverbruik door slechte coating van de cilinderwanden. Bovendien heb je hier ook nog enkele ploffers tussen.
Daar zou ik echt afblijven.

[SToRM81]

Is een Boxster dan niet een betere keuze? Of heb je sowieso weinig met een open dak gereden?

[BEEMER]

Porsche in Mechelen is toch nog maar net geopend?

[Tommie1]

Mijn duitse collega heeft een F-Type Cabrio, en is lyrisch.
Geluid is subliem, en met 440 pk uit een 3l Turbo een geweldig rijmachien.

Jag heeft echt goed werk geleverd!

En het is eens iets anders hé.