Welke MB: A of GLA ?

[E90N]

Vraag is niet moeilijk maar keuze wel: welke raden jullie aan ?
GLA 180 benzine automaat Night Edition
A klasse 180 benzine manueel

Beide goed uitgerust (zie foto's)
Dient als 2e auto --> stockmodel..


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Gast]

Ik zou voor de GLA gaan. Handig dat je beetje hoger zit.

[Jocar]

De GLA natuurlijk! Ik ben erg tevreden over de mijne, over de dealer minder, ik doe het onderhoud in Polen. Is dat bij groep Jam? Dan heeft de mijne daar ook tussen gestaan

[Gast]

GLA all the way. Zijn die allen met renaultmotor?

[Jocar]

GLA all the way. Zijn die allen met renaultmotor?

Neen, mijne 200d is de 2,1 van Mercedes. 180d is van Renault.

[Ralphke]

Ik ben nog jong, ik kies de A.

Verstuurd vanaf mijn RIDGE 4G met Tapatalk

[Jocar]

GLA is totaal anders rijden, veel betere ophanging ook.

[Namaz]

Ik ben nog jong, ik kies de A.

Verstuurd vanaf mijn RIDGE 4G met Tapatalk

Moest je al papa zijn zou de keuze anders liggen :p

Bij deze, GLA

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

[Gast]

maakt de keuze tussen automaat of manueel je niets uit ? Want dat lijkt me tussen deze twee toch een groot onderscheid ..

[Gast]

Neen, mijne 200d is de 2,1 van Mercedes. 180d is van Renault.

van de 180 wist ik en toen ik vorig jaar de CLA SB liet configuteren, koos ik voor de 200 voor dat en de automaat.

Maar dacht ergens gelezen te hebben dat vanaf dit jaar in de 200 ook nen renaultmotor ligt. Maar da ging over C-Klasse dacht ik en dus ni verder gekeken hoe of wat.

[Jocar]

van de 180 wist ik en toen ik vorig jaar de CLA SB liet configuteren, koos ik voor de 200 voor dat en de automaat.

Maar dacht ergens gelezen te hebben dat vanaf dit jaar in de 200 ook nen renaultmotor ligt. Maar da ging over C-Klasse dacht ik en dus ni verder gekeken hoe of wat.

De C200 is inderdaad een Renault motor.

[Ralphke]

Moest je al papa zijn zou de keuze anders liggen :p

Bij deze, GLA

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

We zullen binnen 5 weken nog eens klappen.

[E90N]

De GLA natuurlijk! Ik ben erg tevreden over de mijne, over de dealer minder, ik doe het onderhoud in Polen. Is dat bij groep Jam? Dan heeft de mijne daar ook tussen gestaan

Neen, Claes St-Truiden

Hou rijdt de 180c ? Genoeg power ?




Sent from my iPhone using Tapatalk

[E90N]

maakt de keuze tussen automaat of manueel je niets uit ? Want dat lijkt me tussen deze twee toch een groot onderscheid ..

Neen, als 2e auto geeft dat de doorslag niet net zoals budget voor beide...

Night Edition heeft alles erop en eraan...




Sent from my iPhone using Tapatalk

[Gast]

Neen, Claes St-Truiden

Hou rijdt de 180c ? Genoeg power ?




Sent from my iPhone using Tapatalk

Hangt van persoon tot persoon af zeker?
Ik heb vorig jaar dan ook een testrit gedaan met een CLA SB200 met automaat en die 136pk was wel wat meer dan mijn 115pk in de C5, maar het kan mij niet overtuigen om ervoor te kiezen. En de 220 was dan alweer te duur en de CO2 te hoog. Alle merken liggen zowat bijeen met zuinige motoren met weinig co2 en 150pk en daar blijft Mercedes precies wat achter.

Wss dat ze dan in de 180's een zuinige renaultmotor leggen. Maar voor zulk premium merk, vind ik het nog steeds teleurstellend dat ze bij ne fransoos ne motor gaan lenen. Koop u dan ne megane die €10000 goedkoper is.

[Gast]

Ze gaan wel ne volledige auto lenen bij Renault (Kangoo)... Mercedes zal toch wel nagegaan hebben of die motor voldoet aan hun kwaliteitseisen?

[bobo]

de a is een snoepje kwa lijn, maar gla rijdt zoveel beter en heeft autobak >>> gla

[Gast]

A klasse, rijdt veel directer en een beter gevoel met de weg.

[BEEMER]

Ik zou persoonlijk voor de GLA kiezen. Al denk ik dat een testrit snel duidelijkheid zal geven welke van de 2 je verkiest.

[Gast]

Ze gaan wel ne volledige auto lenen bij Renault (Kangoo)... Mercedes zal toch wel nagegaan hebben of die motor voldoet aan hun kwaliteitseisen?

Daar twijfel ik niet aan dat die motoren slecht of goed zullen zijn. Renault maakt geen slechte motoren. Enkel saaie motoren.
Maar een niche merk als Mercedes is dit het laatste wat ge ervan verwacht. En ge hebt natuurlijk mensen die niet erg merkgericht zijn, maar zo zijn er in de wereld wel bepaalde merkfreaks. Bv de Benz-freaks, Citrofielen,... . Ik kan me best voorstellen dat een Benz-Freak daar gaat afhaken, tenzij die sowiso altijd zwaardere motoren neemt. Hetzelfde met de Citrofielen. Dat zijn mensen die zot zijn van ne Citroën omwille 'de bollen' (=pneumatische ophanging). Deze zullen ook enkel rijden met citroëns met bollen. Nu dat Citroën er vanaf volgend jaar compleet mee gaat stoppen, gaan die mensen de laatste modellen nog in huis halen en daarna wss stoppen met citroën in het geheel.

Marketing gericht weet ik niet of dat zo goed is. Zo was er ook de Chrysler 300C en de voyager die redelijk verkochten. Ze plakten er een Lancia logo op en de verkoop kelderde helemaal.

Nu, zulke organisaties hebben enorme marketingmensen in dienst die daaromtrent studies maken. Waarschijnlijk zal zo een studie uitwijzen dat het verlies aan klanten niet opweegt tegenover de kost die weg valt door ergens anders een goedkoop moteurke te gaan kopen. Of gaan ze er vanuit dat ze 10 trouwe klanten verliezen en daardoor 100 andere klanten bij krijgen.

Ik spreek hier dus puur gevoelsmatig over mijn idee ervan. Anderen zullen er anders over denken en studies zullen het tegendeel bewijzen. Volvo heeft ook een tijdje met PSA motoren gereden en zijn daar wijselijk mee gestopt.