Ruime hybride wagen

[Gast]

Beste allen,

M'n vrouw rijdt nu met een skoda octavia van het werk en heeft op 5 jaar tijd een goede 240.000 km gereden.

Als volgende overweegt zij nu een hybride, maar is dit wel aan te raden met dergelijke afstanden?

Verder zoeken wij een ruime hybride, moet een break zijn en voldoende krachtig zijn.

Mijn oog viel op de passat gte, maar met wat opties zit je ruim boven de 55.000 euro (lol) .

Toyota hybride vinden we unaniem gewoon lelijk.

Iemand tips?

[svenio_g]

Moet hij nieuw zijn? Kennis zocht iets gelijkaardigs en is in Duitsland naar de hybride Mercedes E's gaan kijken. Daar ging in tweedehands zen flink stuk van de prijs af. Hij is uiteindelijk wel met een Lexus GS thuisgekomen.



De Peugeot 508 RXE is een hybride diesel, maar ik weet niet of je voor t Franse comfort te vinden bent.



En ik durf het bij niet zeggen, maar een is BMW 225xe niets?

[Gast]

Met dergelijke afstanden ga je in de praktijk maar heel weinig verbruiksvoordeel halen, mar het VAA-voordeel blijft natuurlijk

[MRJ]

En toch zou ik voor hybride naar Toyota/Lexus gaan....

[Gast]

Moet hij nieuw zijn? Kennis zocht iets gelijkaardigs en is in Duitsland naar de hybride Mercedes E's gaan kijken. Daar ging in tweedehands zen flink stuk van de prijs af. Hij is uiteindelijk wel met een Lexus GS thuisgekomen.



De Peugeot 508 RXE is een hybride diesel, maar ik weet niet of je voor t Franse comfort te vinden bent.



En ik durf het bij niet zeggen, maar een is BMW 225xe niets?

Ja, het moet een nieuwe zijn. Eens kijken bij Peugeot desnoods. Jammer dat skoda voorlopig nog geen hybride aanbiedt.

Met dergelijke afstanden ga je in de praktijk maar heel weinig verbruiksvoordeel halen, mar het VAA-voordeel blijft natuurlijk

Tgoh. Een aangeklede octavia 2.0 tdi of een peperdure passat gte komen quasi op hetzelfde vaa (klein verschil in voordeel passat). De veel hogere aankoopprijs nekt die passat in mijn ogen. Voor 55k koop ik wel iets anders.

Die volvo hybride is ook ridicuul duur.

[Gast]

Ja, het moet een nieuwe zijn. Eens kijken bij Peugeot desnoods. Jammer dat skoda voorlopig nog geen hybride aanbiedt.

Tgoh. Een aangeklede octavia 2.0 tdi of een peperdure passat gte komen quasi op hetzelfde vaa (klein verschil in voordeel passat). De veel hogere aankoopprijs nekt die passat in mijn ogen. Voor 55k koop ik wel iets anders.

Die volvo hybride is ook ridicuul duur.

je ontwijkt de 225xe ...

[Packard]

Toyota / Lexus zijn de enigen die hier een ruime ervaring mee hebben en die bovendien betrouwbaar zijn.

[svenio_g]

je ontwijkt de 225xe ...

. Een BMW-rijder hé. Al is het ook geen break.

[Gast]

Met dergelijke afstanden ga je in de praktijk maar heel weinig verbruiksvoordeel halen, mar het VAA-voordeel blijft natuurlijk

als het een firmawagen is wel, maar op privéwagen heeft VAA niets te zien

[Gast]

als het een firmawagen is wel, maar op privéwagen heeft VAA niets te zien

De TS begint toch met de zin ".... Octavia van het werk..." ?

[KdF]

Auris Touring Sports Hybrid vind ik anders niet mis (en even veel plaats al in die Skoda)

[Gast]

De TS begint toch met de zin ".... Octavia van het werk..." ?

Damn, idd overzien gehad op het kleine schermpje van de iPhone

Stupid.

[Gast]

Nu, een hybride gaat haar werkgever aan brandstof zeker niet minder kosten, want zo ne hybride naft verbruikt bijna evenveel of een beetje minder dan een zuinige diesel. En diesel kost nog steeds minder.

Dus mss een hybride diesel overwegen. Ken ze niet allemaal, maar zeker den DS5, Peugeot 508 en de Volvo V60 zijn in diesel hybride te krijgen.

[Packard]

Auris Touring Sports Hybrid

Vorige week eentje geconfigureerd, kwam aan €33.000.

[Unterschlagen]

Outlander PHEV? Veel ruimer worden ze niet denk ik...

[Namaz]

Outlander PHEV? Veel ruimer worden ze niet denk ik...

Zuipt zich wel te pletter eens de batterij op is. Autowereld heeft die een paar maand getest. Wel een ruime wagen.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

[Unterschlagen]

7l per 100 km heb ik net gelezen?

De actieradius zal daarbij in zijn totaliteit zo'n 650 km bedragen en het gemiddelde verbruik, zeker op lange afstanden, zo'n 7 l/100 km.

[camaro 68 rs]

Beste allen,

M'n vrouw rijdt nu met een skoda octavia van het werk en heeft op 5 jaar tijd een goede 240.000 km gereden.

Als volgende overweegt zij nu een hybride, maar is dit wel aan te raden met dergelijke afstanden?

Verder zoeken wij een ruime hybride, moet een break zijn en voldoende krachtig zijn.

Mijn oog viel op de passat gte, maar met wat opties zit je ruim boven de 55.000 euro (lol) .

Toyota hybride vinden we unaniem gewoon lelijk.

Iemand tips?

Dat een Prius niet mooi is klopt ,maar een Auris Touring Sports Hybrid is een heel mooie ruime betrouwbare auto.

[Gast]

Ik zou voor een diesel gaan.De goede en leuke hybrids kosten nu éénmaal geld . Ik ken wel een hele leuke hybrid voor weinig geld daar je er veel korting voor krijgt maar het is wel geen break . Infinity q50 hybrid.

[Haddock]

Infinity q50 hybrid.

Je betaalt je wel blauw aan taksen met die 3.5 V6 in België

ook niet interessant in VAA wegens hoge catalogusprijs en hoge CO2