Mededeling

**Tommie1** · 07/10/2016, 13:24

Ga met die Focus eens rijden, en als die op een normale manier rijdt en je vind geen dikke manco's, dan kopen hé.
Hou die 500€ bij voor een herstellingske, dat kan nodig zijn.

**Gast** · 07/10/2016, 13:27

Zoals Tommie zegt.

Of foto ziet die er voor zijne leeftijd nog super uit. Dus wss goed onderhouden. Maar de garantie dat ge zorgenloos gaat blijven rijden ermee, is nooit zeker. Zelfs niet bij een splinternieuwe.

**sunking** · 07/10/2016, 14:13

Met ne diesel van die leeftijd zou k toch wat uitkijken, zijn bv. de gloeiboegies nog goed, dus eens testen of hij koud goed start.

**KdF** · 07/10/2016, 15:13

Ik zou een Japanner kiezen: Corolla, Yaris, Mazda 323, eventueel een Swift diesel

**sunking** · 07/10/2016, 15:33

Absoluut, was ik ook aan t denken, waarom geen benzine jap want uiteindelijk gaat ge op 1 jaar er toch niet zo veel benzine doorchassen, goedkoop in onderhoud en houdt zijn waarde heel goed.
Ik blijf van de civic, zeker de ej9, alhoewel die ook wel wat ouder beginnen worden inmiddels, wel onverwoestbaar en relatief zuinig.

**KdF** · 07/10/2016, 15:42

Ja benzine nog beter natuurlijk, dan kun je ook een model hoger gaan, bvb. een Avensis, een 626 of een Accord, daar komt nooit iets aan

Maar in de openingspost staat dat hij een diesel wil

**sunking** · 07/10/2016, 15:47

Ja, idd, 626 zijn zalige bakjes, of een honda accord van rond het jaar 2000, veel liever zoiets dan een ford focus. In benzine zuipen die wel 8 liter.
En ik weet eigenlijk niet hoe het met dieselmotoren van de jappen van die tijd gesteld is. Legden die toen ook geen PSA blokken in hun wagens omdat ze toen zelf nog geen deftige diesels ontwikkeld hadden?
Hun benzineblokken waren wel onverwoestbaar, leuke sound, directe gasrespons, heerlijk.

**KdF** · 07/10/2016, 15:52

Die atmosferische diesels zijn onverwoestbaar, bvb. de comprex-diesel van Mazda en de 1.9d van Toyota
Wel traag natuurlijk.
Die 2.0 TD is ook wel goed, D4D is te mijden maar die zitten sowieso boven budget

Topicstarter gaat met een oude diesel wel rekening moeten houden met beperkingen in stad en zo.

**sunking** · 07/10/2016, 16:01

Hoe zit het eigenlijk met de BIV en de verkeersbelasting van die krellen. En idd de lage emissiezones enzo, diesels van voor 2005 moeten een roetfilter laten plaatsen.

2000 euro is een krap budget maar als je wat zoekt kan je wel een leuk zaakje doen, vooral in wallonie en brussel.
Bv. http://nl.ww3.autoscout24.be/classif...988?asrc=st|as

**Tommie1** · 07/10/2016, 18:05

Voor 2000€ zit je altijd met auto's van ca 10j en meer.
Daar moet je gewoon wat geluk mee hebben.
Kan zijn dat je daar 2 jaar zonder probs mee rijdt.
Maar kan ook zijn dat je na een paar maand in panne staat en je auto vrijwel waardeloos is.
Kijk zeker naar de datum en km-stand wanneer de distributieriem vervangen is, en check zeker of de koppeling nog OK is.
Als je één van die 2 moet vervangen zit je makkelijk aan 1000€.

**Keuk** · 07/10/2016, 18:25

Focus was mijn eerste wagen en heel degelijke wagen zonder veel boe of ba.

En ik vermoed aan jouw kanten nog veel garages te vinden met veel (goedkope) stukken van uit het Ford Genk tijdperk.

**Focus RS** · 07/10/2016, 18:40

De focus mk1 TDCI krijgen bijna allemaal vroeg of laat (meestal rond de 150.000 à 200.000km) een kapot dubbelmassa vliegwiel, iets om op te letten aangezien dit redelijk kostelijk is om te vervangen. Verder heeft een focus mk1 ook soms last van roest: Het voorste subframe durft te roesten en bij mijn focus mk1 (bouwjaar 2001) was er ook roest aan de onderkant van de deuren. Ik heb mijn focus - was wel een TDDI geen TDCI - tot 200.000km gereden zonder grote kosten, enkel een paar kleine prullen dus op zich geen onbetrouwbare wagen.

**Phate** · 07/10/2016, 23:26

Voor één jaar zal het toch sowieso interessanter zijn om voor benzine te gaan lijkt me. BIV voor de benzine ligt normaal merkbaar lager, wat veel uitmaakt als je de wagen sowieso maar een jaar houdt.

**Gast** · 08/10/2016, 16:01

Ford Focus was niets, volledig onder de roest, kon mij geen papieren voorleggen van de reparaties die gedaan waren etc.. Laten staan. Nog steeds op zoek dus, zie de bomen door het bos niet meer, er komt precies ook niets fatsoenlijk meer bij op 2dehands, autoscout of kapaza.. Indien jullie iets vinden mogen jullie het altijd laten weten!

**quovadis** · 08/10/2016, 16:42

Als je bv 3 jaar zorgeloos wil rijden en dan zonder verlies van uw auto wil af geraken kan je beter een auto leasen voor bv 3 jaar.

Dit is een zeer goed voorstel:

Tests, prijzen en nieuws over auto's - Vroom

http://www.vroom.be/nl/blog/carrefour-belgie-opel-corsa-leasing

Met Vroom ben je helemaal mee. Lees hier het meest recente nieuws over je favoriete automerk. Of vind je ideale wagen, met de nodige rijtests en adviezen.