A45 of CLA45 Amg verhuren

[Gast]

Nu ik al enkele maanden op mijn C klasse aan het wachten ben slaat mijn hoofd op til om mij opnieuw een weekendkar aan te schaffen. ( na de SEL560 & GE280 verkocht te hebben). Naast de klassieke schoonheden SEC, SEL, CE & SL van de jaren 80 zit ik nu met dit crazy idee.. Een A of CLA45 AMG uit Duitsland ( 35-40K) importeren en verhuren aan een +/- 275 euro per dag verhuren. Moet wel een grote markt voor zijn. Je huurt hem voor bv 200km en xtra km is bijbetalen.

2/3 j verhuren (100-200d per jaar) en hij is terugbetaald incl kosten & kan ik er ook wat van genieten. heb al een volledig businessplan & bedrijfsadvies ingewonnen. Maar is erüberhaupt vraag genoeg in België om deze 100+ dagen per jaar te kunnen verhuren? Zouden mensen deze 1w of 1 maand willen huren? of ben ik te naiëf.. anders wordt het misschien eens een ouwe SL

[Gast]

200km, ruim voldoende, kan men heel veel donuts voor draaien, lekker

Wat soort volk zou dit gaan huren, ik zou er in elk geval bang voor zijn

[Gast]

Auto zal het nooit 100.000 km uithouden als je die verhuurt... toch niet zonder serieuze kosten.

[Gast]

zou een trackingsysteem insteken, terugval naar 50 % vermogen als er te hard met gereden wordt. 150D per jaar X100 km zou 15.000 per jaar zijn.. Een 2000 euro waarborg zal hopelijk groot deel van de joyriders afschrikken. Bij een aanvraag kan ik ook altijd huurders weerhouden obv diverse factoren..

[Davy_]

Dan ga je niet veel volk meer overhouden, wie gaat dat huren? Het is nu niet dat dat zooo een droomwagen is he.. iemand dat het echt wil koopt het gewoon. Voorzie ook maar genoeg budget voor banden.

[Gast]

vandaar de vraag, ik dacht aan jonge mensen 25-40 die eens een weekendje met een super hothatch willen rijden. Of zakenmensen die week een gebruiken als ze in Belgie zijn.
ik ben zelf nu vaak in het buitenland en in de grootsteden in Europa zieje vaak in de huurbedrijven dat de 45/43 amgs in hetzelfde budget zitten als een E of C.. En luxe carrentals zijn al jaren succesvol. Natuurlijk Vlaanderen is niet Berlijn of Londen. Als ik die morgen in Brussel verhuur zit die overmorgen in Marrakesh.

[Gast]

vandaar de vraag, ik dacht aan jonge mensen 25-40 die eens een weekendje met een super hothatch willen rijden. Of zakenmensen die week een gebruiken als ze in Belgie zijn.
ik ben zelf nu vaak in het buitenland en in de grootsteden in Europa zieje vaak in de huurbedrijven dat de 45/43 amgs in hetzelfde budget zitten als een E of C.. En luxe carrentals zijn al jaren succesvol. Natuurlijk Vlaanderen is niet Berlijn of Londen. Als ik die morgen in Brussel verhuur zit die overmorgen in Marrakesh.

probleem is dat zakenmensen en langdurige rentals toch altijd via firmas met naambekendheid gaan huren, dat hebben ze vaak niet eens zelf gereserveerd.
auto staat klaar op de luchthaven en ze kunnen binnen de paar minuten weg rijden, het lijkt me dat je het toch vooral van die jonge gasten gaat hebben die eens avondje of weekendje stoer willen doen, en dan kom je niet aan veel dagen per jaar (maar op zich nog altijd mooi inkomen natuurlijk). de kans op schade en boetes en dergelijke neemt natuurlijk exponentieel toe.
ik weet niet hoe betaalbaar een verzekering gaat zijn voor iemand met slechts 1 wagen in de verhuur overigens, interessant om te weten.

[Gast]

Verzekering zal tegen de 2000 euro per jaar aantikken. Inderdaad ja grote bedrijven werken met de grote verhuurbedrijven, maar kleine en middelmatige bedrijven niet.
roekeloos gedrag is inderdaad de grootste drempel..

[Erendriel]

No way dat ge het aan € 2.000 per jaar kunt verzekeren, zowel gelet op het aantal pk's, het doel van de wagen, het aantal km's, etc.

En ik vrees dat ge ook een knoepertje van een franchise zult hebben.

Begin maar niet aan dat verhaal, zal faliekant aflopen

[Gast]

Verzekering zal tegen de 2000 euro per jaar aantikken. Inderdaad ja grote bedrijven werken met de grote verhuurbedrijven, maar kleine en middelmatige bedrijven niet.
roekeloos gedrag is inderdaad de grootste drempel..

dat zou voor jezelf zijn als omnium, voor verhuur natuurlijk wel wat meer. want verzekering heeft geen zicht op wie het huurt dus..

[benzfreak]

Ik zou dat zeker eens willen huren hoor...

[Gast]

Haniger is dan via een vennootschap met een T-LAB plaat te gaan rijden en zien dat je wat (desnoods fictieve) facturen kan maken
Ken er genoeg met een mercdes CLA, S-klasse, maserati en zelfs iemand met een panamera turbo die dat zo doen.
Wetgeving en fiscaliteit laten hier nog een hele grote achterpoort open staan.

[Elwood]

Een goed advies... zet het uit je hoofd. Je hebt geen idee waar je aan begint en zoiets 100 tot 200 dagen per jaar verhuren ? Dockx heel misschien hoewel ik zelfs daaraan twijfel maar een beginner met 1 auto in de aanbieding... Dat gaat niet gebeuren.

[Elwood]

Mijn Ariël Atom is zo bij een bekend verhuurbedrijf terecht gekomen. Enkele maanden geleden liep ik daar toevallig langs om een wagen te huren en toen ik er naar vroeg bleek die na 3 weekends perte total te zijn gereden... Nu is dat qua risico nog van een hele andere orde dan een A45 maar toch... Elke huurder wil eens zien wat dat spel in huis heeft, dat weet het kleinste kind dus zeker je verzekeraar.

[Gast]

Ik zou dat zeker eens willen huren hoor...

Waarom zou je daarvoor betalen . Ga naar een Mercedes garage en ze geven u dat gratis mee. Ik heb dat al vaak gedaan naar een dealer voor een testrit . Sommige krijg je een dag of weekend mee en terug inleveren met volle tank.

[Gast]

Hmmm. Meeste verhuurbedrijven in het buitenland vragen 2000€+ waarborg, ik neem aan dat dit dan het equivalent is van de franchise bij een eventueel ongeval. Ja testwagens ok ik kreeg een c200 maar geen c43 amg als testwagen.

[Gast]

Als je de rekening gemaakt hebt, hoeveel vaste kosten voorzie je ?

verzekering
afschrijving
Jaarlijkse onderhoud
boekhouding
gps tracking
kredietkaartterminal voor de waarborg


Variabele kosten
reinigen na verhuur
nazicht na teruggave
afhandeling bij ongeval
afhandeling bij schade in het voertuig.


Moet de klant de auto zelf komen afhalen ?
Stalling?
gaan tanken?

ik denk dat je dit zwaar onderschat...

voor €275 ga je er niet uit geraken...

hoeveel keer moet je hem moeten verhuren om break even te draaien?
En heb je hier wel tijd voor ? Als de klant de auto pas om 9u komt afhalen tot 16u bv.

[Gast]

275 is een ASP , 350 voor 1 dag maar die prijs zakt bij huur volledig weekend, week, maand. dan nog enkele FOC rentals om reclame te maken. Rond de 2j break even, maar dan heb je je restwaarde van de wagen nog -BTW.
Weinig interesse hier precies in een A45 rental.. misschien toch eens wat meer marktonderzoek doen dan.

[Tommie1]

Als ik een auto huur om wat fun te hebben (nog nooit gedaan), dan wil ik iets exclusief, en niet een auto die lijkt op een A180d.
Daarvoor 350€ betalen... en dan hopen dat je die auto 100dagen per jaar lijkt me een utopie.
Hou er rekening mee dat je een hoop werk hebt om dat te doen voor één auto.
Iedere keer de auto deftig controleren op krassen en deuken, en laten herstellen. Ik heb nog nooit een huurwagen gehad waar geen enkel krasje op staat (en zeker de velgen).

[ReV]

Neem een nieuwe cayman en die zal 3x zoveel verhuurd worden