Praktische leuke benzinewagen

[SteakFriet]

Ik weet niet of het iets voor je is, maar zelf ben ik wat in Duitsland aan het rondkijken geweest.
Ben nu zeer geïnteresseerd in een Honda Civic Tourer: http://nl.ww3.autoscout24.be/classif...fromparkdeck=1
Nog geen 20.000€ voor goed uitgeruste nieuwe wagen met 1.8 140pk.
Nieuwprijs voor Comfort versie begint in BE en DE vanaf 25.000€, Elegance voor 30.000€, dus men geeft wel heel veel korting op dit moment.
Dezelfde promoties zie ik bij verscheidene dealers op Autoscout.

Niet echt iets voor mij. Van het merk Honda ben ik overtuigd maar de laatste jaren niet meer van de stying. Vroeger een Accord gehad.

[#166]

Waar zie je jij de Megane 4000 euro duurder staan in dezelfde configuratie?

Basismodel Megane GT grandtour komt op 30.850 euro
Basismodel Astra Sport Tourer Innovation komt op 28.975 euro

Dat is dus bijna 2000 euro verschil, geen 4000 euro.
De uitrusting van beide "basismodellen" is echter niet gelijk.

Wanneer ik de Megane GT grandtour configureer zoals ik hem zou willen dan komt dat op 34.800 euro
Wanneer ik hetzelfde doe met de Astra Sports Tourer, dezelfde opties dus ook in automaat en zo, dan kom ik op 36.518 euro

amai, zijn toch serieuze getallen voor een megane en astra.

[SteakFriet]

Op de lijst als hoofdvogels SUV
Vw Tiguan
Seat Ateca
Mercedes GLA

Dan nog steeds zwak voor de Mazda 6, Volvo V60, Jag XE

[#166]

gaat ge die eerste drie vinden, met een leuke motor, voor 25k?

[Gast]

waarom ook niet eens voor de subaru levorg gaan zien, tenzij een break een absolute no go is.
Jonge demos ga je wel vinden rond je budget.
Volgens mij toch dynamischer dan een suv, even praktisch en zal in benzine niet gulziger zijn dan een suv.

[knight-rider]

De Levorg is wel enkel verkrijgbaar met CVT.
Ik heb er ook voor gekeken, vind het wel een mooie wagen, maar verbruik ligt toch wel vrij hoog.

[Davy_]

35k voor een Megane met een 1.6.. kan je niet beter je geld gewoon in brand steken?

[Namaz]

Ondertussen beslist dat het een sav/suv wordt. Met men 1m90 en opkomend vaderschap lijkt me dit de beste keuze.

Op de lijst als hoofdvogels:
Vw Tiguan
Seat Ateca
Mercedes GLA

In mindere mate:
Ford Kuga
Quasqow (op zich uitzicht wel te pruimen en 165pk versie spreekt me aan. Ook goede zit, blijft wel de quasqai. Mentaal?)

De Ateca is minstens 8 maand levertijd in België, in NL zelfs al 13 maand.


Mijn buurman heeft de nieuwe Kuga met 1.5 ecoboost, tegenover de vorige is deze meer USA gestyled, hij is er zeer tevreden van.

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5X met Tapatalk

[SteakFriet]

De Kuga met 1.5 zag ik dan ook zitten. Heb gezien dat er bij Noyens leuke stocks staan van nieuwe model. We zijn gaan kijken ma madam vindt er niets aan.

Ik zou nooit een wagen bestellen trouwens. Moet stock zijn of jonge tweedehands. Ik ga echt geen paar maanden wachten op een wagen. Snap niet dat mensen dat kunnen.

[SteakFriet]

gaat ge die eerste drie vinden, met een leuke motor, voor 25k?

Ik vrees ervoor. +- zelfde vermogen als nu wordt al moeilijk. Ik zou eens met die GLA180 willlen rijden. Basismotor maar op papier niet trager dan men Laguna. Ze zijn stock te vinden vanaf een 25k nieuw.
Al zou ik liever de GLA200 occassie dan nemen eventueel.

Keuzestress alleszins! Bang dat ik toch spijt ga krijgen met zo weinig vermogen. Langs andere kant, de tijd van de stoplichtsprintjes ligt ook al lang achter mij.

[SteakFriet]

35k voor een Megane met een 1.6.. kan je niet beter je geld gewoon in brand steken?

Dat vind ik er ook zwaar over. Zeker aangezien er al op het net staan van 2016 voor. 22k.
Waardevermindering bij die frnase krengen is niet normaal. Dat is dan ook de reden dat ik er geen meer moet hebben. Volgens de garage is men car nog 1/7de overname waard. 7j oud en 115dkm.
Bij men ex megane was het net hetzelfde. Nieuw 19000euro, na drie jaar verkocht voor 8000euro.

[Gast]

Ik ben geenszins een autokenner, maar we hebben een jaar geleden de Qashqai eens van dichtbij gaan bekijken en wat opviel was dat de kofferruimte in vergelijking met andere wagens van dit type nogal beperkt is (nu ja, nog steeds ruim hoor). Houd daar rekening mee met de baby op komst, geloof me
Trouwens, paar maanden wachten op wagen, waarom vind je dat zo erg?

[Charlie07]

Ateca is gebouwd op het onderstel van de vorige Tiguan, koffer is daar maar ook beperkt (vandaag gezien)...

[SteakFriet]

Ben naar het salon geweest en werkelijk geen enkele suv/sav/... heeft me kunnen overtuigen. Ik voelde nergens een echte klik. Dan toch niets voor mij?

Gla: Comfort en zitpostie was wel goed maar niet echt gevoel van in een ruime wagen te zitten. Moeilijk te verwoorden. Geen gevoel in een Grote te zitten zeg maar.

Tiguan: enkel knap als je hem aan gaat kleden en 1,4 is niet alles in basistrim. Beetje willen maar niet kunnen.

Ateca: niet overtuigd van bouwkwaliteit.

Andere die me wel aanstaan zijn gewoon pak te duur.

Autos die nu op de radar staan:
-V60 fl vanaf 2014
-Mazda 6 fl vanaf 2015

In beide had ik wel het gevoel van comfort en ruime wagen te zitten. Belangrijkste blijft het comfort met men 1m90 en de looks en daar scoren deze twee goed in.
Wat minder is: beide modellen worden komende twee jaar vervangen.

Jag XE sprak me ook enorm aan maar dan zou ik al terug moeten gaan dieselen... woon wel op 30km van men werk maar had echt terug een benzine in gedachte.

Alleszins nog even tijd om na te denken.

[Gixxer]

Ateca is gebouwd op het onderstel van de vorige Tiguan, koffer is daar maar ook beperkt (vandaag gezien)...

Hier ben je mis hoor.
Staat op hetzelfde mqb platform maar is een 4 tal cm korter om iets sportiever te rijden.

[Tomski]

De TCE 205 ? Doe eerst een goede testrit. Vermoed zelfde motor als Espace en die schokte op 2400 toeren. Had ook weinig koppel en reed door de automaat altijd aan zeer lage toeren.

Ze schokken niet allemaal he

[Gast]

Ja, ik mag het hopen Maar wel bijzonder dat de uitleg van Renault Belgie was dat dit een produkteigenschap is. Dat stoot me een beetje tegen het hoofd. Ze zeggen dus dat ze het allemaal doen eigenlijk hee. Want het was zelfs meetbaar met hun computer tijdens het rijden...