Diesel als 2de wagen houden of niet?

[Gast]

Ik ben eigenaar van een Seat Leon diesel uit 2013. Toen ik hem destijds kocht reed ik 26.000km per jaar. Nu ik van werk veranderd ben en met de fiets ga werken komt hij alleen nog maar in de week-ends buiten (4.000km/jaar) en voornamelijk kortere ritten (20-25km enkel). Ik vraag mij af of het nog nuttig is de auto te houden, aangezien we nog een andere wagen hebben op benzine die ongeveer 12.000km per jaar aflegt. Deze is 1 jaar ouder dan de Leon maar groter en praktischer als gezinswagen. Het gebeurt zelden dat we met de 2 wagens tegelijk weg zijn dus in principe zouden we met 1 wagen al onze verplaatsingen kunnen doen. Dus mijn vraag is: de diesel houden als 2e wagen of verkopen (gezien de dalende populariteit van diesel waarschijnlijk aan minder dan de waarde)? Wat is jullie advies?

[Philken]

imbo niet interessant om te houden, te koop zetten aan een correcte prijs en afwachten, ondertussen kan je er van 'genieten', is ze snel verkocht heb je het genot van het geld dat je er voor krijgt

[Gast]

Ik ben eigenaar van een Seat Leon diesel uit 2013. Toen ik hem destijds kocht reed ik 26.000km per jaar. Nu ik van werk veranderd ben en met de fiets ga werken komt hij alleen nog maar in de week-ends buiten (4.000km/jaar) en voornamelijk kortere ritten (20-25km enkel). Ik vraag mij af of het nog nuttig is de auto te houden, aangezien we nog een andere wagen hebben op benzine die ongeveer 12.000km per jaar aflegt. Deze is 1 jaar ouder dan de Leon maar groter en praktischer als gezinswagen. Het gebeurt zelden dat we met de 2 wagens tegelijk weg zijn dus in principe zouden we met 1 wagen al onze verplaatsingen kunnen doen. Dus mijn vraag is: de diesel houden als 2e wagen of verkopen (gezien de dalende populariteit van diesel waarschijnlijk aan minder dan de waarde)? Wat is jullie advies?

als je eigenlijk gene tweede wagen meer nodig hebt, sowieso weg doen.
nu door de zure appel bijten en het verlies pakken ipv het verlies groter te laten worden (= uitstelgedrag)

indine je toch graag een tweede auto houdt zou ik hem persoonlijk ook weg doen, en een simpel autootje kopen van een paar duizend euro, waar je niet naar moet omkijken en dewelke zijn waardeverlies nihil is. uiteraard benzine en liefst wel betrouwbaar.
voor die 4000 km lijkt me het niet nodig te zijn dat die modern/luxueus/sportief/heel zuinig/ etc is.

genre toyota corolla benzine van 10 + jaar voor een paar duizend euro.
verkoopwaarde leon - aankoopwaarde oude vervanger/0 (indine gene vervanger) = in de pocket.
lopende kosten besparing in tweede geval zijn ook aanzienlijk!

[David67]

Verkopen ! ! !

[Packard]

Als je min of meer "zeker" bent van je werk en je werkgever, dan zou ik hem verkopen.

[Gast]

Ik zou hem ook verkopen, maar geen rekening houden met de 'gedaalde' waarde hoor. Kijk wat ze gaan op Autoscout en baseer je daarop. Er worden nieuw nog altijd de helft diesels verkocht, markt is niet verzadigd voor zo'n commerciele auto als een Leon van 4 jaar oud.... Die zal wel goed verkopen.

[BEEMER]

Het hangt een beetje af van je werkzekerheid of ik hem zou verkopen.

[Tigra]

bijhouden, wat is nu 2 auto's? ik heb er 6

[Gast]

bijhouden, wat is nu 2 auto's? ik heb er 6

van gemiddeld 4 jaar oud? :-p