Decat bij een benzine

[ikbenben]

Wat is jullie mening hierover?
Ik ben aan het overwegen om in de toekomst een grotere downpipe te steken voor mijn wagen, echter zit de cat hierin verwerkt. Dus moest ik dit willen doen ben ik sowieso de cat kwijt (sportcat bestaat ook maar levert zo goed als niets op). Dit geeft bij mij wel een dubbel gevoel, enerzijds tov het milieu en anderzijds tov de jaarlijkse keuring.
Zou het een grote impact hebben op het milieu? Gaat hij problemen hebben om door de keuring te geraken door slechte uitstoot?

[David67]

Ik ben van mening dat een decat of het verwijderen van een roetfilter not done is.

[Maurice P.P.]

Nog eens....

[ikbenben]

Ik ben van mening dat een decat of het verwijderen van een roetfilter not done is.

Ik ook hoor, maar als ik winst wil hebben van de downpipe moet de cat weg aangezien dit 1 geheel is.
De kans is toch groot dat ik het niet doe hoor

[ikbenben]

Nog eens....

In dit geval gaat het niet over de roetfilter

[Gast]

Een sport cat gaat vergelijkbare vermogen winst geven hoor .

[Gast]

Ik ben aan het overwegen om in de toekomst een grotere downpipe te steken voor mijn wagen

Waarom overweeg je zoiets ?

[ikbenben]

Een sport cat gaat vergelijkbare vermogen winst geven hoor .

Zou wel mooi zijn moest dat zo zijn. Afwachten dan want er is nog niet veel verkrijgbaar voor de nieuwe Civic 1.5T.

[ikbenben]

Waarom overweeg je zoiets ?

In combinatie met een software tuning levert dit een zeer mooi resultaat op + heeft de turbo minder tegendruk, wat op zich weer goed is voor een lagere UGT en langere levensduur.

[Gast]

't is echt een godsgeschenk voor de tuners die turbo-motoren...misschien is er journalist die dit ook eens kan proberen

[Gast]

omdat ge duidelijkeen kenner zijt die spreekt over tegendruk en UGT en zo, nog een veel betere tip :

- het is goedkoper, het gaat sneller én het is betrouwbaar.

- en bovenal, ge helpt het milieu er niet mee naar de filistijnen.

Haal je tapijtje, isolatie en aircootje uit je auto
Vijs de deuren, motorkap en kofferdeksel eraf
Haal de overbodige zetels eruit.
Verwijder de voorruit en het dashboard.

Zo heb je waarschijnlijk 200kg minder mee te sleuren en je zal versteld staan hoe vinnig je auto zal geworden zijn !
En bovendien blijft je uitlaatgasemissie perfect onder controle.
En ten slotte val je beter op in het verkeer en wordt je misschien sneller opgepakt :-)
Enkel voor de echte durvers

[Maurice P.P.]

omdat ge duidelijkeen kenner zijt die spreekt over tegendruk en UGT en zo, nog een veel betere tip :

- het is goedkoper, het gaat sneller én het is betrouwbaar.

- en bovenal, ge helpt het milieu er niet mee naar de filistijnen.

Haal je tapijtje, isolatie en aircootje uit je auto
Vijs de deuren, motorkap en kofferdeksel eraf
Haal de overbodige zetels eruit.
Verwijder de voorruit en het dashboard.

Zo heb je waarschijnlijk 200kg minder mee te sleuren en je zal versteld staan hoe vinnig je auto zal geworden zijn !
En bovendien blijft je uitlaatgasemissie perfect onder controle.
En ten slotte val je beter op in het verkeer en wordt je misschien sneller opgepakt :-)
Enkel voor de echte durvers

[ikbenben]

Dank je voor deze nuttige bijdrage

[ikbenben]

Katalysators zijn idd beter voor het milieu (duh, waarom bestaan ze anders) maar wel minder goed voor de motor.
Zoals ik al eerder zei ben ik er nog niet uit of ik het effectief wel zou doen, ik vind zowel milieu als motor belangrijk.
Ik vroeg mij enkel gewoon af of dat de impact op het milieu bij het verwijderen bij een benzine wagen even groot is zoals bij een diesel.

[sunking]

Tja uw CO gaat omhoog schieten en je gaat waarschijnlijk daar niet mee door de keuring geraken.
Bij ons pa zijnen oude toyota was de katalysator op een gegeven moment versleten (wagen was 16 jaar oud), die geraakte enkel nog maar door de CO keuring als je hem voordien goed warm reed, anders deed de kat zijn werk niet meer.

[ikbenben]

Daar ben ik wat mee No go dus. Misschien de optie van downpipe + sportcat afwachten dan.

[Maurice P.P.]

Dank je voor deze nuttige bijdrage

De "nuttige" bijdrage moet je lezen als: blijf er toch af en laat alles zitten zoals het hoort.
Dat gezever over 't is beter voor je motor...
Het mag niet. Is dat nu echt zo moeilijk om u aan de wettelijke verplichtingen te houden?
Als iedereen maar wat doet naar eigen goeddunken, 't zou een schone wereld worden.
Als je een wet onzinnig vindt, organiseer dan een petitie, uit voor mijn part je ongenoegen in HLN of zo maar zolang die wet niet is gewijzigd dien je je er aan te houden.
Simpel toch?

[Gast]

Daar ben ik wat mee No go dus. Misschien de optie van downpipe + sportcat afwachten dan.

Sportcat zou ik doen in u geval . Gaat misschien maar een paar pk minder zijn tov downpipe zonder cat maar kost wel meer natuurlijk . Als in en uitbouwen easy is zou ik wel een downpipe nemen en enkel switchen voor de keuring want een sportcat kan easy het dubbele kosten.
Reken op een 1000a1500euro

[Gast]

Anders proberen foefelen met de belasting en met hetgeen je uitspaart een snellere wagen kopen ? Da's misschien ook legaal ?