USA pickup truck kopen

[Jakkel]

Met uw 20 liter/100 km is dat 900 km met een tank van 230 liter waar 180 liter kan getankt worden.
En dat noemt u een beperkt rijbereik!!
Je hebt dan nog 100 liter benzine, reken en tel, weinige grote auto's die dat hebben dit rijbereik.
Ik zou zeggen beter je huiswerk maken alvorens opmerkingen te maken.

Dat van dat rijbereik was eerder algemeen bedoeld. Maar oké, je hebt een punt. De rest blijft wel van toepassing op uw zalige RAM.

[timothy]

Seg, Jakkel, kennis van me doet z'n dagelijkse verplaatsingen met een RAM. Is werfleider en gaat van werf naar klant naar leverancier... is dus hele dag op de baan.

Ik sms'te hem even, blijkt dat hij maar een 15-tal liter verstookt. Gas, welteverstaan. Is een 5.7 Hemi van 2014 met cilinder deactivation.
Gas staat hier in de regio tussen 33 en 38 cent/liter. Aan de duurste pomp kost 100 km je dus nog steeds maar 5,70 euro per kilometer.

(Ik weet niet waar je juist woont (denk ik de meest drukke stad/dorp van België als ik je altijd hoor klagen over 70 km/h rijden en hoe overkill een 320d wel niet id), maar ikzelf woon in Zuid-OVL en heb 14 LPG pompen binnen de 15 minuten rijden. Dat is dus een non-argument).

De echte kosten zijn banden en andere bepaalde onderdelen.

Maar hij laat me weten dat hij onder de streep, alles meegerekend, zeker goedkoper is dan zijn vorige auto, een Touareg 3.0 diesel.

Ik post dit hier even ter info van al wie het kan interesseren. Misschien moet ik toch ooit eens de stap zetten naar zo'n bakbeest...

[Jakkel]

Ik woon op de grens voorkempen/kempen. Niet in een druk dorp, wel in een drukke regio. Ideaal om rond te toeren met de Toyota Aygo 1.0 van de dochter.

18 liter volgens spritmonitor. Nu, als je dat een zalig iets vindt, dan moet je dat kopen hé. Voor mij is dat een jeep/pick-up op anabolen waarmee ik hier in mijn regio, geen zak kan aanvangen.

[camaro 68 rs]

Huh, wat bedoel je??

Met zo'n log Amerikaans zuipend ding kan je niks aanvangen. Een neef van mij heeft zoiets gehad, van ellende verkocht. Kon er nergens mee parkeren (mega draaicirkel, lang en breed) en 't zuipt u arm.
Dat ding is gemaakt om op de rechte en brede wegen in de States te rijden. Het staat wel lekker stoer, maar daar is ook alles mee gezegd.

Mega draaicirkel??
Ik had een twee wiel aangedreven Ram, ik kon altijd in 1 X invoegen op de parking van t'werk wat velen niet konden (dan wel met een voorwiel aangedreven) auto!!!!!
Ik kon probleemloos in de parking Biekorf aan de eiermarkt in Brugge dat zegt al iets.
Dus op dat punt ben je ook mis.
Wat die gasinstallaties met problemen betreft, zijn het altijd deze die het geld niet meer hadden na aankoop ,om een deftig systeem te plaatsen.
Ik heb toen 3600 euro betaald voor een VSI systeem van Prins , nooit problemen mee gehad.
Denk al enkele punten meer gescoord te hebben.
Wat die LPG punten betreft ga ik mij niet uitspreken ,als ik het niet weet zwijg ik.

[Gast]

Ik vroeg mij af of er mensen waren die wat tips kunnen geven over het kopen van USA pick up trucks van eind de jaren 80 tot eind jaren 90.
Ik twijfel in eerste instantie nog tussen Ford F150 of Chevrolet Silverado. Mijn budget zou rond de 8000 euro liggen, en had liefst een kilometerstand onder de 150000.
Liefst in een zo goed mogelijke staat uiteraard, kan er nog wel wat geld insteken daarna, maar zou liefst starten met 1 die nog wel even meegaat zonder veranderingen, want zou er daarna direct een nieuwe LPG/CNG tank laten inplaatsen.

Heb er ook een aantal gevonden op 2dehands met meer dan 200000 km maar met een gereviseerde motor, hiervan heb ik mij laten wijsmaken dat dit dicht tegen een nieuwe motor ligt, omdat bij een goede revisie alle slijtende onderdelen worden vernieuwd, en de motor zelf word opgekuist. Is dit zo?

Ook vroeg ik mij af of iemand weet of er zo'n autoverkoper is ergens in noordelijk belgie/zeeland (nl) die vooral deze pick ups stockeert? en niet enkel nieuwe bvb.

Ik sta open voor elke tip

Bram

Heb je al een bevredigend antwoord gekregen?

[Jakkel]

Denk al enkele punten meer gescoord te hebben.

Jij blijft maar scoren, verdorie toch!

Aan uw uitleg te horen bestaat er niks beters dan zo'n RAM. Zuinig, goedkoop, je parkeert overal, luxueus, krachtig,... . Superlatieven schieten tekort! Waarom verkoop je dan eigenlijk hét summum op autovlak? Dé Dodge RAM.

Een KO lijkt me nu onvermijdelijk. Of gooi ik nog snel de handdoek?

[timothy]

Ergens toch waar e, ge breekt zo'n pick-up af als nutteloos ding om rechtdoor te rijden en als iemand dan argumenten aanhaalt om te zeggen dat dat niet zo is, reverteer je naar belachelijke antwoorden.

Uiteraard is dat niet het summum op autogebied. Wel zijn enkele van de nadelen die je aanhaalt compleet incorrect. Mag dat dan niet rechtgezet worden?

Je resultaat van 18 liter klopt, maar filter er eens alle RAMS uit die aanhangwagens trekken?
Zonder zit je duidelijk rond een dikke 15 liter.

Gelijk welke auto die een aanhangwagen trekt, zal meer verbruiken. Een 320d zal ook niet meer toekomen met 5,5 liter.

[Jakkel]

Als je begint over scoren enzomeer met nog wat onnozele uitroeptekens erbij, dan vraag je om onnozele reacties.

Dat zijn gewoon geen auto's voor onze wegeninfrastructuur. Dat zijn overbemeten, typisch Amerikaanse dingen, ontworpen naar de Amerikaanse wegen, normen en de beschikbare ruimte aldaar. Dat is een vrachtwagen waar je mee rond rijdt. Het verbruik is simpelweg 18 liter, veronderstellen dat dat diegenen zijn die met aanhangwagens rijden hoeft niet. Trouwens, daar iets achter hangen, daar zou zo'n RAM haast niks van moeten voelen. Dat is daar voor gemaakt. Hij heeft immers een camionmotor onder de kap zitten. Ze moeten wel zoiets onder de kap steken. Als Amerikanen wat Pk's en koppel willen, dan moeten ze naar een astronomisch grote longinhoud gaan, die kunnen immers geen motoren maken.

En nog eens, als je een dikke fan bent van zoiets, mij niet gelaten hoor. Ik weet ook dat die dingen van eigenaar wisselen dat het een lieve lust is.

[timothy]

Je tweede paragraaf is gewoon denigrerend, het druipt eraf.

Op Spritmonitor kan je aangeven wanneer je met een aanhanger rijdt. Je kan dus filteren. En het verbruik is géén 18 liter.

Neen, Amerikanen kunnen geen motoren bouwen. VW kan dat beter met zijn diesels! Ik kan hier een aantal voorbeelden geven, maar heb er zelfs gewoon geen zin in. Zoals zo vaak in een discussie is jouw standpunt gemaakt en dan ben je koppiger dan een stenen ezel.

Alles wat rond 5 liter cc draait is een vrachtwagenmotor! Behold, ongeveer alle supercarmakers.

Jij, die waarschijnlijk nog nooit een lange rit met een Ram gedaan hebt, zal wel even gaan verkondigen hoe dat rijdt en hoeveel dat verbruikt...

[Jakkel]

The old timothy is back!

[Maurice P.P.]

Het enige dat mij stoort aan die halve camions is naar ik schat 3/4 van hun eigenaars...
Veel van die monsters werden voorzien van wat (veel) extra geluid, waarschijnlijk om er nóg stoerder mee voor de dag te komen en, nog erger, hun agressieve rijgedrag dat als het ware zegt: "Ga opzij zodat IK door kan!" (vrijdag laatstleden zo nog 2 exemplaren tegengekomen)
Nu, vooraleer ik verweten word te veralgemenen en geen autoliefhebber te zijn: ze zijn niet allemaal zo; ik ken er eentje zelfs pesoonlijk die zich netjes gedraagt in het verkeer en zijn bakbeest maakt ook geen brullend geluid.

Verder, ieder diertje zijn pleziertje... alleen graag wat rekening houden met anderen a.u.b., dan is er geen probleem.

[timothy]

Kijk, daar kan ik me in vinden!

[timothy]

The old timothy is back!

Waarom?

Ik vind gewoon dat je nogal vooringenomen post.
Beetje van, ik heb toch gelijk.

Was niet de bedoeling je te beledigen!

Soit, doet er niet toe.

[krikkie]

Ik ben ook (een beetje) uit aan het kijken voor een Ram, verbruikskosten zijn te vergelijken met een 2l benzine, heb al een paar keer meegereden en ze hebben mijn hart gestolen, 5 zitplaatsen, weinig taks, mag veel trekken, V8 en als je met de camion zoal ik rijd is alles kleiner dan dat speelgoed om te manoeuvreren.

[Timmie]

but why dodge?
dodge is associaal en gewoon duur TOV chevy

[Tommie1]

Ik wil er in elk geval niet in gezien worden.

Heb er in de VS eens mee gereden... rijdt als een camion, en de binnenruimte Ford F350 was triestig.
Afwerking zoals een Europese Ford uit de jaren 80, lawaai, slecht veercomfort....

ik geloof alleen niet dat ze die dingen fiscaal niet gaan aanpakken. Hoe lang gaan ze nog toelaten dat een particulier met een LV vrijwel taksloos kan rijden en toch veel uitstoot veroorzaakt?

[krikkie]

Lpg = weinig uitstoot

[krikkie]

but why dodge?
dodge is associaal en gewoon duur TOV chevy

Looks en gemakkelijker terug te verkopen.

[Timmie]

go GMC or chevy....
trust me

[timothy]

Ford F150 Raptor (vorig model, V of een F250 Powerstroke diesel