Welke auto genre Multivan

[Gast]

Hoi

Stilaan aan het rondkijken voor een bedrijfswagen.
Aangezien ik zowel zitplaatsen als laadruimte nodig heb (vaak niet tegelijk) dacht ik aan een auto van het genre multivan.
Hierbij zijn de zetels verschuifbaar en uitneembaar.
Jammer genoeg zijn deze auto's nogal prijselijk en ook een relatief hoge CO2 uitstoot (niet onbelangrijk met de vernieuwde regels rond fiscaliteit).
Graag had ik van jullie vernomen welke auto in dit genre jullie aanraden.
Enkele vereisten:
- Automaat
- Goed rijcomfort
- Lederen zetels (met zetelverwarming)
- Veiligheidsopties zoals dode hoek sensor, airbags etc...
- GPS
- Airco (liefst ook voor de achterruimte)
- Parkeersensoren en eventueel camera

Nagenoeg elk merk bied deze wel aan, met soms toch een 10000-15000 euro verschil.

Graag jullie mening.

Groetjes

[A160]

Is een V-klasse in lichte vracht laten zetten een optie? Je zit dan wel met de vaste wand tussen laad- en passagiersruimte.
Of gewoon een Vito dubbele cabine?

[Gixxer]

Met een automaat vallen er toch al een paar af.

[verbatim2]

Ik denk dat je een Ssangyong rodius in lichte vracht kan zetten. Dan heb je 5 zetels en laadruimte. En doet de CO2 niet zoveel terzake dacht ik als het een Lichte vracht is?

- Automaat
- Goed rijcomfort
- Lederen zetels (met zetelverwarming)
- Veiligheidsopties zoals dode hoek sensor, airbags etc...
- GPS
- Airco (liefst ook voor de achterruimte)
- Parkeersensoren en eventueel camera

[Metaxa]

Hoi

Stilaan aan het rondkijken voor een bedrijfswagen.
Aangezien ik zowel zitplaatsen als laadruimte nodig heb (vaak niet tegelijk) dacht ik aan een auto van het genre multivan.
Hierbij zijn de zetels verschuifbaar en uitneembaar.
Jammer genoeg zijn deze auto's nogal prijselijk en ook een relatief hoge CO2 uitstoot (niet onbelangrijk met de vernieuwde regels rond fiscaliteit).
Graag had ik van jullie vernomen welke auto in dit genre jullie aanraden.
Enkele vereisten:
- Automaat
- Goed rijcomfort
- Lederen zetels (met zetelverwarming)
- Veiligheidsopties zoals dode hoek sensor, airbags etc...
- GPS
- Airco (liefst ook voor de achterruimte)
- Parkeersensoren en eventueel camera

Nagenoeg elk merk bied deze wel aan, met soms toch een 10000-15000 euro verschil.

Graag jullie mening.

Groetjes

Multivan is inderdaad redelijk aan de dure kant maar dan heb je ook wat. Is feitelijk een no

[Metaxa]

Multivan is inderdaad redelijk aan de dure kant maar dan heb je ook wat. Is feitelijk een no

Vreemd, de helft van mijn bijdrage is maar gepost...?

No brainier dus. Ik zou eens bij Ford gaan kijken. Tourneo custom of Transit custom.
Succes met de keuze!


Verzonden vanaf mijn bijna te slimme iPhone met Tapatalk

[Tommie1]

De vraag is hoeveel laadruimte...
Multivan en nog een paar andere heb je in dubbele cabine (en dus 5-6 plaatsen) en nog laadruimte, maar die moet lang genoeg zijn, anders val je niet onder de LV regeling.

Je kan altijd een tweedehandse kopen, of eens bij Iveco kijken, die zijn meestal wat goedkoper.

[A160]

Iveco ga je moeilijker met de meer luxe-items kunnen uitrusten, vrees ik.

[Liquid Li0n]

Ga eens horen bij Hyundai voor hun H1. Lijken me wel prijs/kwaliteit goede wagens.

[Gast]

Hoi

Bedankt voor de antwoorden.
De kans is groot dat het een jonge tweedehands Mercedes V-klasse gaat worden, met ombouw naar lichte vracht.
Dit weekend eens een testrit maken en alles bespreken

[Namaz]

Hoi

Bedankt voor de antwoorden.
De kans is groot dat het een jonge tweedehands Mercedes V-klasse gaat worden, met ombouw naar lichte vracht.
Dit weekend eens een testrit maken en alles bespreken

eentje met een V6 zoeken, was daar enorm van onder de indruk toen ik hem teste.
Dat blok heeft een heerlijke loopcultuur

[Gixxer]

Heb er gisteren ook nog naar zitten kijken.
Je vind er er wel veel met een gelijkaardige km stand wat mij dan weer niet zuiver lijkt.
Ex taxi, luchthaven vervoer ed met terug gedraaide teller?