Ervaringen met Land Rover.

[Gast]

Dag allen een goedemorgen
Mijn vrouw en ik hebben al bijna 13 jaar een B&B in Zuid-Spanje waar we 80 procent van de tijd resideren. Onze ‘daily’ in Spanje is een Toyota Landcruiser uit 2014. Het regent er niet vaak, maar indien wel dan is zo’n wagen een zegen in bergachtig gebied. ‘t Is helaas geen luxevoertuig en als we eens naar België rijden is het niet altijd comfortabel cruisen. De hypotheek van ons appartementje in België loopt ten einde en we hebben nu wat meer financiële middelen. De bedoeling is om naast de Landcruiser een nieuwe wagen te kopen met wat meer luxe en eveneens ook veel ruimte. De off-road capaciteiten van een GLC, Q5, XC60, X3 zijn ondermaats al vind ik het vrij schone wagens alllemaal. Ik ben zeer zwaar onder de indruk van de Land Rover Discovery. In 2de hands vallen de prijzen van de Discovery redelijk mee via het officiële dealer netwerk. Ik heb al testgereden met de 2 liter met 241 paarden onder de motorkap en met de 3 liter Ingenium diesel allebei verbluffende motoren, maar de 3
liter is werkelijk ongelofelijk. Qua wagen ben ik volledig overtuigd, maar hoe zit het met de betrouwbaarheid en duurzaamheid van het merk? Over de Toyota ben ik enorm tevreden.
Merci alvast

[bobo]

in élke betrouwbaarheids-lijst staat toyota van boven en landrover onderaan, wat niet wil zeggen dat elke landrover slecht is natuurlijk en geluk moet je altijd hebben
en als je gek bent van een auto neem je de nadelen erbij

maare...een 2014 toy lc niet comfortabel
welk type is dat dan...een korte 70 of 120 series ?

[David67]

Ik zou de LC NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO OOOOOOOOOOOIT vervangen door een Land Rover.

[Gast]

Het is niet de bedoeling om de Landcruiser te vervangen. De Landcruiser wordt vooral gebruikt om bouwmaterialen te vervoeren, een remorque te trekken. Gewoon een werkpaard eigenlijk . We willen eigenlijk een luxueuze tweede wagen, die daar eveneens kan dienst doen. Als het in Spanje regent, zijn het vooral zware regens en zijn bepaalde wegen een modderbad

[bobo]

....en welk type is het, ben wel gek van die no-nonsense bakken en wil het weten !!!

die ene keer per jaar naar belgie met een LR, zal wel lukken

[Gast]

We gaan meerdere keren per jaar naar België vooral buiten het seizoen zoals nu. ‘t Is een 3 liter 4 cilinder diesel. Een Landcruiser rijdt niet zo comfortabel en vinnig op de autostrade hoor.’t Is pas in de bergen, op stranden .. dat die auto fantastisch is.
’t Is een werkpaard en daarvoor wil ik die auto gebruiken. Sommige mensen die komen met het vliegtuig en huren geen wagen. Als m’n vrouw of ik ze ophalen als ze zijn gelanewil ik ze ophalen in een mooie wagen met voldoende ruimte voor bagage evt nog een rolstoel/rollator, krukken, buggy ..

[Namaz]

Ik zou een nieuwe land cruiser kopen ipv een land rover. Ik woon niet ver van de grootste dealer van België en de takelwagens die ik wekelijks zie staan zijn op geen twee handen te tellen.



Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5000 met Tapatalk

[Gast]

Een volledig nieuwe luxueuze LWB Landcruiser is ook een optie en financieel haalbaar. Vandaar mijn bericht, de betrouwbaarheid van Land Rover is altijd al een issue geweest, mss dat het nu beter is geworden.

[Sky]

En een Range Rover Sport?

[Namaz]

Een volledig nieuwe luxueuze LWB Landcruiser is ook een optie en financieel haalbaar. Vandaar mijn bericht, de betrouwbaarheid van Land Rover is altijd al een issue geweest, mss dat het nu beter is geworden.

Neen, het is er niet beter op geworden.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5000 met Tapatalk

[Gast]

Nieuw voor onsbsowieso onbetaalbaar een Sport en in 2de hands nog altijd zeer duur.

[verbatim2]

Mijn Pa zijn 2012 freelander nog niet zo veel aan kapot geweest. Maar er is altijd wel iets klein kapot, deur gaat niet meer open, turbodarm scheur, rolgeluiden.
Bolt wel lekker, maar die stond voor mij op gelijk niveau met mijn 2008 Ssangyong rexton XVT full option.

Maar een Audi A4/6 allroad komt toch ook door wat modderwegen en rijdt natuurlijk fantastisch voor Spanje - België?
Als je de Landcruiser toch in de garage blijft moeten ze toch niet alle 2 door een steengroeve kunnen rijden? Of staat die LC op off road banden? Steek er baanbanden onder voor de rit naar Belgie scheelt ook een heel stuk.

En liever iets nieuw dan een 2dehands Land rover Nieuwe ssangyong rexton al eens bekeken? Niet zo duur als LR en naar mijn mening zweeft dat ding wel mooi over de snelweg en Offroad ook geen probleem.

[Bud Wijzer]

Waarop baseer je je eigenlijk om te zeggen dat een X3 of een XC60 AWD niet uit de voeten kunnen op onverhard?
Als je de land cruiser toch wil houden als werkpaard en de "luxe" auto enkel eens een goed modderpad moet op kunnen voldoen beiden ook perfect, denk ik.
Als je er bv all season banden op legt in Spanje, ga je daar al een heel eind mee komen.

Zelf zit ik in de paardenwereld, waar veel mensen uiteindelijk toch eens een poging wagen om Land Rover te rijden, vroeg of laat. Maar bijna allemaal komen ze er van terug.
Ook het verbruik van zo'n Discovery is echt niet van de poes.

[David67]

Luister naar Chris Harris en laat dat SUV-gedoe aan u voorbij gaan en koop u een grote break.

[David67]

https://www.youtube.com/watch?v=728MLtVImvo

[Gixxer]

Luister naar Chris Harris en laat dat SUV-gedoe aan u voorbij gaan en koop u een grote break.

Laten voorbij gaan.
Ze zijn er al meer dan 18 jaar en er komen alleen maar meer en meer nieuwe bij.
Dat kan je al geen mode grill meer noemen.

[Vitus]

Luister naar Chris Harris en laat dat SUV-gedoe aan u voorbij gaan en koop u een grote break.

Van Spanje naar België is heel veel snelweg, en dan is een comfortabele SUV toch een pak comfortabeler dan een break..

[David67]

Van Spanje naar België is heel veel snelweg, en dan is een comfortabele SUV toch een pak comfortabeler dan een break..

Een pak comfortabeler ? Alleen de o zo geroemde verhoogde zitpositie, voor de rest rijdt een break of berline veel beter.

[Bud Wijzer]

Als veelrijder kan ik het extra comfort van de hogere zitpositie toch alleen maar beamen.
En de tijd dat SUV's zwabberende ophangingen hadden, is ook al lang passé.
Uit eigen ervaring weet ik, dat je met een XC60 , best wel dynamisch kan sturen.

Zeker voor snelwegverkeer verkies ik altijd een "luxe" SUV boven een break.

Ook is in het geval van de topic opener bodemvrijheid wel een issue, lijkt mij. Als je al eens een rotspad op moet in Spanje.

[Vitus]

Een pak comfortabeler ? Alleen de o zo geroemde verhoogde zitpositie, voor de rest rijdt een break of berline veel beter.

Op lange ritten is het de zithouding die het hem doet, in een SUV of alles wat hoger is, zit je meer rechtop zoals in een stoel, en zitten je benen in een natuurlijkere houding. Bij een gewone wagen liggen je benen in een gestrekte houding voor je, waardoor je na een paar uur sneller krampen krijgt.

En ja, die hogere zit geeft ook een relaxter rijgevoel, vermoedelijk doordat je meer over alle kijkt..

Op de snelweg heb je niets aan een strakke bochtenklever, daar is het comfort wat telt. En voor urenlang snelwegcruisen zou ik altijd een hogere wagen aanbevelen met goede zetel, op een S klasse A8, of 7 na dan misschien.