Nieuwe depanneur: Peugeot Boxer 2.2 Blue HDI- vs Fiat Ducato 2.3

[Solleke]

Ik ben mijn Mitsubishi Canter van 2015 beu. Dat ding is onverwoestbaar, maar ik rij er persoonlijk niet graag mee.
Zo erg zelfs dat ik terug mijn oude depanneur terug gebruik (2008 Movano) omdat die zuiniger is en ik er liever mee rij.

Maar het gemist van Cruise control, airco en luchtvering is toch te groot aan het worden, dus vliegen ze allebei buiten en komt er een nieuwe.
Ik had graag een Iveco genomen, maar dat is toch al gauw een investeting van meer dan 40k (in Duitsland, in België zit je tegen de 50-60k voor hetzelfde)

Er schieten er 2 over, de Peugeot Boxer en de Fiat Ducato. Beiden ongeveer dezelfde prijs. De boxer kan ik hebben voor een kleine 27k ex btw, de Ducato is een kleine 28k ex btw.

Verschillen tussen beide? No clue, op het internet amper iets over te vinden.
Het grootste verschil is de blok, de Peugeot heeft de eigen 2.2 Blue HDI met 165pk en de Ducato de 2.3 met 180pk.

Meer pk is altijd leuk, maar als de Peugeot blok betrouwbaarder is dan toch liever de Peugeot.
Bij Fiat zeggen ze dat hun blok beter is, bij Peugeot zeggen ze dat hun blok de beste is...

Ik wil vooral betrouwbaarheid en secundair zuinig is ook mooi meegenomen.

Dus iemand die hetzelfde dilemma heeft gehad als ik? (De Citroën Jumper is trouwens dezelfde blok als de Peugeot)

Thanks

[Namaz]

Ik ben mijn Mitsubishi Canter van 2015 beu. Dat ding is onverwoestbaar, maar ik rij er persoonlijk niet graag mee.
Zo erg zelfs dat ik terug mijn oude depanneur terug gebruik (2008 Movano) omdat die zuiniger is en ik er liever mee rij.

Maar het gemist van Cruise control, airco en luchtvering is toch te groot aan het worden, dus vliegen ze allebei buiten en komt er een nieuwe.
Ik had graag een Iveco genomen, maar dat is toch al gauw een investeting van meer dan 40k (in Duitsland, in België zit je tegen de 50-60k voor hetzelfde)

Er schieten er 2 over, de Peugeot Boxer en de Fiat Ducato. Beiden ongeveer dezelfde prijs. De boxer kan ik hebben voor een kleine 27k ex btw, de Ducato is een kleine 28k ex btw.

Verschillen tussen beide? No clue, op het internet amper iets over te vinden.
Het grootste verschil is de blok, de Peugeot heeft de eigen 2.2 Blue HDI met 165pk en de Ducato de 2.3 met 180pk.

Meer pk is altijd leuk, maar als de Peugeot blok betrouwbaarder is dan toch liever de Peugeot.
Bij Fiat zeggen ze dat hun blok beter is, bij Peugeot zeggen ze dat hun blok de beste is...

Ik wil vooral betrouwbaarheid en secundair zuinig is ook mooi meegenomen.

Dus iemand die hetzelfde dilemma heeft gehad als ik? (De Citroën Jumper is trouwens dezelfde blok als de Peugeot)

Thanks

Eigenlijk kan je dat al zien in de wereld van de mobilhomes. Daar is de grote meerderheid op basis van een Ducato met de 2.3 motor.

Er zal een reden zijn dat die het meest in gebruik is.

[josenjef]

Eigenlijk kan je dat al zien in de wereld van de mobilhomes. Daar is de grote meerderheid op basis van een Ducato met de 2.3 motor.

Er zal een reden zijn dat die het meest in gebruik is.

Dacht ik ook direct toen in dit las om te kijken naar ervaringen van mobilhome rijders want die rijden eigenlijk die dingen constant met volle belading. Al zou ik er niet 1 op 1 van uitgaan dat omdat het fiat chassis meest in gebruik is, dit is omwille van de motor. Wij verkozen jaren geleden voor een Ford chassis boven Fiat omdat die betrouwbaarder was. De Fiat was wel verfijnder qua loopcultuur en geluid.

Verstuurd vanaf mijn moto g(7) plus met Tapatalk

[benzfreak]

Ik heb geen idee wat het beste is. Los van de vraag -> Depanneurs <3

[MRJ]

Fiat 2.3 is zeer betrouwbaar blok. Als het in de Peugeot hun eigen DW12 2.2 is heb je ook wel een heel sterke motor. Als het Ford blok is (is ook 2.2) kan je er best ver vanaf blijven.