herstelling Audi a4 b8

[dragonfly]

Wagen is terug ok, Na 5 weken...

En iets moeten betalen ??

[nickotje]

Damn, na dat verhaal te lezen werd het tijd hé

[Gast]

En iets moeten betalen ??

Nee, trouwens zou ik niet hebben gedaan!
Ben wel nog een schroevendraaier rijker ... gevonden in de wagen. dat noemen ze zeker een compensatie voor het leed.

Het was uiteindelijk de stuurdoos.

[Gast]

Hetgeen wij zelf al langer dachten, maar de mekanieker omwille van de dienst "garantie" die niet toegaf om de motorstuurdoos te vervangen, nog niet mocht vervangen.

Ik zou eens willen zien hoe al die met hun mooie praatjes en uitleg hier het er in de echte praktijk zouden vanaf brengen.
Tegenwoordig doe je niet meer wat je wil aan een wagen die onder garantie valt, je mag pas onderdelen vervangen als de technische dienst het ermee akkoord is.

Een spijtig geval dit, iedereen die hiermee te maken heeft in de garage zou dit allemaal veel sneller geklaard zien. Soms staan wijzelf machteloos tegen zo'n voorvallen.

[Jangske]

En was nu alles in orde en welke stuurdoos was deffect?

[Gast]

herstelling Jennes:mooi voorbeeldje van deze "profs"

Bij deze ff vermelden dat er van deze garage niet altijd positieve dingen kunnen vermeld worden:

http://forum.carclean.nl/cc_postst11225/Herstel-van-Hologrammen-op-Audi-A6.aspx

http://forum.carclean.nl/cc_postst11145/Hologrammen-na-herstel-Audi-A6.aspx

Danny

laat nu de echte meneer "audi" maar eens een antwoordje klaarstomen:ik wacht er op!!

[Gast]

Bij deze ff vermelden dat er van deze garage niet altijd positieve dingen kunnen vermeld worden:

http://forum.carclean.nl/cc_postst11225/Herstel-van-Hologrammen-op-Audi-A6.aspx

http://forum.carclean.nl/cc_postst11145/Hologrammen-na-herstel-Audi-A6.aspx

Danny

laat nu de echte meneer "audi" maar eens een antwoordje klaarstomen:ik wacht er op!!

Denk jij het uwe ervan, ik ken de andere kant van het verhaal!!! En daar hou ik het bij want daar kan eeuwig over gediscussieerd worden aangezien ze toch allemaal denken steeds gelijk te hebben of recht in hun schoenen te staan.

[MRJ]

Ik heb vroeger in het Mechelse gewoond en daar was toch meestal veel positiever over Jennes dan over ACM hoor.

[Gast]

Denk jij het uwe ervan, ik ken de andere kant van het verhaal!!! En daar hou ik het bij want daar kan eeuwig over gediscussieerd worden aangezien ze toch allemaal denken steeds gelijk te hebben of recht in hun schoenen te staan.

Je komt hier je werkgever verdedigen wat volgens mij niet echt verstandig is want jij bent niet verantwoordelijk hoe hij de zaken aanpakt.

In deze zaak hebben ze blijkbaar toch maar heel belabberd gehandeld. Zoiets is echter schering en inslag bij VAG, hoe de mensen zoiets blijven slikken begrijp ik niet, het is blijkbaar eigen aan de doorsnee Vlaming om altijd alles over zich heen te laten komen...

[Gast]

Komt dit misschien omdat de doorsnee Vlaming steeds duizend-en-één garage afhaspelt tijdens de salonperiode om dan voor 10 euro minder ergens een auto te bestellen? Om daarna te komen janken dat het onderhoud te duur is?

[Gast]

Komt dit misschien omdat de doorsnee Vlaming steeds duizend-en-één garage afhaspelt tijdens de salonperiode om dan voor 10 euro minder ergens een auto te bestellen? Om daarna te komen janken dat het onderhoud te duur is?

Laat uw frustraties maar eens goed gaan Jan.

[Gast]

Laat uw frustraties maar eens goed gaan Jan.

Bwah frustraties... Wat hier qua carrosseriewerk is afgeleverd, is natuurlijk slecht. Maar het gaat mij over heel het subforum consumentenzaken.

Dikwijls wordt men echt "gepakt" door de dealer/garagist bij een carrosserieherstelling of gewone reparatie. Of als ik hier die onderhoudsprijzen zie... Dan val ik achterover. Een grote Volkswagen-garage uit Noord-Antwerpen rekent voor een longlife onderhoud op 30000 km aan: 230,34 €. Factuur ligt hier naast me. Wat is er gebeurd? Vervangen van olie + filter en resetten van boordcomputer... Verder NIKS ! 89,76 + BTW werkuren, 83,70 + BTW olie, 8,65 + BTW oliefilter, 1,63 (!!!!) + BTW carterstopdichting, 1 + BTW ruitenreiniger, 2,85 + BTW kleine leveringen (wat is dit???) en 2,77 + BTW milieubijdrage. Volgens deze garage is dit een "groot nazicht + resetten boordcomputer".

Maar dan vraag ik mij af... Hoe komen ze daar dan terecht? De auto was er 150 euro goedkoper dan ergens anders, maar naar de onderhoudsprijzen is niet gevraagd. En dan achteraf komt men klagen dat het onderhoud duur is... Dat wist je toch op voorhand? Als een dealer quasi zonder winst een auto aan je verkoopt, zal hij het op een later tijdstip proberen te verdienen.

En dan spreek ik niet als autohandelaar, maar als nuchtere Vlaming. Die er tegenwoordig nog maar weinig rondlopen !

[Gast]

Maar dan vraag ik mij af... Hoe komen ze daar dan terecht?

Hanteren ze zo geen standaardprijzen bij de officiële dealers? Eigenlijk komt die factuur sterk overeen met wat ik van de dealer gewoon ben (behalve dan dat er in de mijne nog veel meer vloeibaar goud gaat). Dan kan je zeggen, ze zijn té duur, ik vrees dat het bij alle officiële dealers zo zal zijn (BMW, Mercedes, Jaguar, ...misschien is Audi dan nog de goedkoopste uit het rijtje).

Tevens, en dat is maar mijn ervaring, ben je bij die grote garages (helaas!) maar een nummertje, auto daar gekocht of niet.

[Gast]

Hanteren ze zo geen standaardprijzen bij de officiële dealers? Eigenlijk komt die factuur sterk overeen met wat ik van de dealer gewoon ben (behalve dan dat er in de mijne nog veel meer vloeibaar goud gaat). Dan kan je zeggen, ze zijn té duur, ik vrees dat het bij alle officiële dealers zo zal zijn (BMW, Mercedes, Jaguar, ...misschien is Audi dan nog de goedkoopste uit het rijtje).

Tevens, en dat is maar mijn ervaring, ben je bij die grote garages (helaas!) maar een nummertje, auto daar gekocht of niet.

Bij de VW-groep werken ze met een puntensysteem. Maar tussen de verschillende garages varieert dat toch sterk.

Dit ging voor alle duidelijkheid over een Skoda Octavia 1.9 TDI.
Dus 4,5 liter olie...

En van dat nummertje kan wel eens kloppen !

[Metaxa]

Bij de VW-groep werken ze met een puntensysteem. Maar tussen de verschillende garages varieert dat toch sterk.

Dit ging voor alle duidelijkheid over een Skoda Octavia 1.9 TDI.
Dus 4,5 liter olie...

En van dat nummertje kan wel eens kloppen !

Altijd zeer onduidelijk die facturen. Gisteren nog eentje binnen gekregen van net geen € 1500 btw in. Plots viel mijn oog op toch een effectief gerekend uurloon tegen € 69.62/uur. (excl btw) S...C...H...A...N...D...E...L...I...J...K!!!
Als wij dit uurloon hier moesten doorrekenen aan onze klanten zouden we geen enkele klant meer hebben, geen meter zou er hier nog gereden worden.

Ik schrik er niet van dat er hier in de grootste Audi garage uit de Antwerpse-villastreek steeds minder & minder volk komt. Zo een kleine 2 jaar terug kon men 10 tot 14 dagen wachten vooraleer men je wagen onder handen nam. Nu kan ik haast binnen de 3-dagen langs komen en zijn ze blijkbaar blij dat ze je auto een ganse dag voor hen hebben. Met € 1500 zijn daarmee al een paar van hun werknemers de ganse dag betaald.

Voor alle duidelijkheid moet ik er wel aan toevoegen dat ik voor het ogenblik van de geleverde prestaties wel tevreden ben, en dat heeft ooit wel eens anders geweest.

[Gast]

?

Iemand schreef :

"Met € 1500 zijn daarmee al een paar van hun werknemers de ganse dag betaald."

Zo werkt t niet hoor.

Enig idee wat voor "andere" kosten drbij komen ?

Ik vind dat tarief nog schappelijk.

(als ik kijk wat mijn baas voor ons per uur vraagt)

Cheers

B

[Timmeke-Tim]

Ni vergeten dat in dat uurloon ook alle kosten zijn vervat hé... (loonkost + "huur" werkplaats + afschrijving gereedschap en uitleesapparatuur + bijscholingen personeel + de administratie en de receptie die uwe sleutel aanneemt en teruggeeft,...)

In dat opzicht is dat logisch dat ze geen 30€:u +btw gaan vragen natuurlijk.
Al moeten ze ook niet overdrijven inderdaad

[Metaxa]

Iemand schreef :

"Met € 1500 zijn daarmee al een paar van hun werknemers de ganse dag betaald."

Zo werkt t niet hoor.

Enig idee wat voor "andere" kosten drbij komen ?

Ik vind dat tarief nog schappelijk.

(als ik kijk wat mijn baas voor ons per uur vraagt)

Cheers

B

Ni vergeten dat in dat uurloon ook alle kosten zijn vervat hé... (loonkost + "huur" werkplaats + afschrijving gereedschap en uitleesapparatuur + bijscholingen personeel + de administratie en de receptie die uwe sleutel aanneemt en teruggeeft,...)

In dat opzicht is dat logisch dat ze geen 30€:u +btw gaan vragen natuurlijk.
Al moeten ze ook niet overdrijven inderdaad

Ik zie dat je van Geel bent, stel dat wij ook daar gevestigd zouden zijn dan kunnen we je (als voorbeeld) dus voor pakweg €140 + btw naar Zaventem brengen met een privé chauffeur per luxewagen? Akkoord? (vooral voor de bovenste topicschrijver bedoelt, mensen hebben al lang geen besef meer van waarden).

[flappy]

+1 met el greco

de prijzen zijn dikwijls wel afhankelijk van in welke garage je gaat. Ik ga naar een kleine merkgarage. Daar moet ge niet verwachten dat daar een hoop volk rondloopt die continu achter u lopen of ge een koffietje wil. Wilt ge koffie, dan pakt ge die zelf uit de automaat.
Dat maakt wel dat de onderhoudsprijzen meer dan schappelijk zijn. Als ik vertel dat ik voor het groot onderhoud op 120.000 km slechts 177€ heb moeten betalen, zie ik veel mensen in hun haar krabben. En ja daar zaten dus alle filters bij + oliewissel. In een andere merkgarage een paar km's verder betaal ik makkelijk het dubbele. Maar daar heb ik dan ook een machtig mooie showroom met kraaknette vloer, krijg ik koffie in een tas en niet in een beker, staat er 3 man aan de receptie,... maar moet ik ook wel vaststellen dat er niet altijd gecommuniceerd wordt tussen de receptie en de werkvloer. In de kleine merkgarage ga je gewoon mee onder de auto staan en leg je uit waar je een probleem hebt... direct aan de mechanieker.
Naar een garage gaan is precies tegenwoordig bijna een life style ervaring geworden. Terwijl ik gewoon mijn auto gerepareerd/onderhouden wil hebben.