Carrosseriewerk: Slecht gedaan of normaal?

[123GT]

Update: Ze gaan binnen 3 weken de volledige achterklep herspuiten, deden er eigenlijk niet moeilijk over. Volgens hen halen ze die klep er eigenlijk nooit meer af, teveel werk met kabels etc. Nu maar hopen dat het deftig gedaan wordt. Verzekering zit er in ieder geval mee bovenop, zij houden een expert klaar voor controle.
Wel jammer dat de carrosserie dat niet van de eerste keer goed kunnen doen, maar ok, ben al blij dat ze meewerken.
Ik hou jullie op de hoogte!

[Gast]

Ik heb tegenwoordig ook de indruk dat veel (in het verleden) gerenomeerde carrosseriebedrijven erg slordig werk afleveren...hun jobfierheid is tegenwoordig blijkbaar veranderd in puur winstbejag.(onder het motto; 90% van de klanten ziet dit toch niet )

vergeet het maar hoor
voor de winst moet je het niet meer doen.

de verzekeringen doen moeilijker en moeilijker en zij gaat met de winst gaan lopen

desondanks heb je wel gelijk dat de herstelling niet echt proper gedaan is

MAAR
de verzekering bepaald wat en hoe het eventueel hersteld worden.
je krijgt als carrossier maar bepaald budget meer voor de herstelling waarmee ze moet kunnen gedaan worden, of zij bepalen van spotrepair hier, uitspuiten daar...
het is nie meer gelijk vroeger, heb het ook al gezegd tegen mijn baas dat die mannen het gerust eens mogen komen voortonen, die 'experts' van de verzekeringsmaatschappijen.

[Gast]

Tegenwoordig echt wel niet makkelijk om van de expert voldoende los te krijgen om iets deftig te herstellen. Hierdoor hebben de carrosiers ook geen marge om iets meer tijd en moeite te steken in iets. Zou niet mogen maar ja...


Zelf ook met mijn E91 achteraan aangereden geweest (door mijn eigen vrouw dan nog :-p)
Mijn wagen dus via verzekeringen naar een carrosier in itegem die een goeie reputatie HAD.
Trok op geen hol! ook maar onderste helft gespoten, loper, veeg onder de vernis, en 5 stofjes. Verder op de hoek al 3 krasjes, vermoedelijk van de kabel van hun poliermachien.

Terug geweest en na veel gezeur zijn ze er nog eens over geweest met hun poliermachine. Verder heb ik nadien ZELF mijn bekleding kunnen weghalen om afgebroken plastic revetten te verwijderen zodat het eindelijk stopte met rammelen. Wel 1600 euro gerekend voor een bumper en halve kofferklep. Zou toch moeten volstaan denk ik hé. Zeker als je weet dat we de auto van mijn vrouw bij een andere carrossier laten spuiten hebben voor/na voor amper 500 euro voor de ganse kop (bumper, gardebous en motorkap) Ik had nog krassen op de zijkant staan van iemand die bij het parkeren onvoorzichtig was, dit beloofde ze mee te doen met de rest, achteraf wilde ze er 600 exra voor! (dikke prijs als ze toch al verf moeten afmaken etc...)

Achteraf naar die andere carrosier gedaan, perfect hersteld voor geen geld.

Die andere is nu gelukkig ook als zelfstandige begonnen, dus vanaf nu kan ik er ook naartoe als het een verzekeringskwestie is.

Ik denk dat je een beetje chance moet hebben en een carrosier moet weten te vinden die nog een beetje passie heeft voor zijn job en graag eer haalt met zijn werk. Dan is het meestal perfect in orde.

Dat was vroeger ook zo bij die itegemse carrosier als vader het nog deed, nu zijn het de zonen, en die kunnen imo enkel hun geld tellen en dikke mercedessen kopen, hetgeen ze ook mogen als ze goed werk zouden leveren.

idd, blij dat ik niet de enigste ben met die mening

[Gast]

Boortmeerbeek :

Als ik het goed lees (enkele posts terug ) , is de wagen hersteld in Boortmeerbeek ? Toch niet bij een grote VW-garage ?

Hier kan ik je enkele foto's van tonen van een herstelling die daar gedaan was op een Audi A6....

oeps : was bij "zipo" , maar als dit de garage was bij hem........

[Tjeu]

vergeet het maar hoor
voor de winst moet je het niet meer doen.

de verzekeringen doen moeilijker en moeilijker en zij gaat met de winst gaan lopen

desondanks heb je wel gelijk dat de herstelling niet echt proper gedaan is

MAAR
de verzekering bepaald wat en hoe het eventueel hersteld worden.
je krijgt als carrossier maar bepaald budget meer voor de herstelling waarmee ze moet kunnen gedaan worden, of zij bepalen van spotrepair hier, uitspuiten daar...
het is nie meer gelijk vroeger, heb het ook al gezegd tegen mijn baas dat die mannen het gerust eens mogen komen voortonen, die 'experts' van de verzekeringsmaatschappijen.

Zo is het idd. Veel zéér goede vakmannen krijgen hierdoor een slechte naam... Maar als je ziet welke werken ze vaak voor welke bedragen moeten doen, tja, dat gaat gewoon niet...
Ergste is dat de verzekering hun zegt hoe lang ze aan alles bezig mogen zijn, ongeacht de moeilijkheidsgraad van demontage en andere.

Er is veel werk in de carrosserie, maar tegenwoordig valt er allemaal niet veel geld meer mee te verdienen. Beetje gelijk in alle de meeste stielvakken.

[Gast]

kleine tip voor de toekomst. Ik ga altijd zelf met mijn wagen en blijf erbij terwijl de expert langs komt. Geen gezever tussen garagist en expert. Ik ben de klant en het is mijn wagen dus hij moet met mij overleggen. tot nu toe heb ik steeds gekregen wat ik wou. Als ze moeilijk doen dan zeg je gewoon "Mijnheer de expert als het uw voertuig is zou je zelf akkoord gana met die herstelling". Meestal zwijgen ze dan en geven ze wat je wilt.

[BEEMER]

Als ik het goed lees (enkele posts terug ) , is de wagen hersteld in Boortmeerbeek ? Toch niet bij een grote VW-garage ?

Hier kan ik je enkele foto's van tonen van een herstelling die daar gedaan was op een Audi A6....

oeps : was bij "zipo" , maar als dit de garage was bij hem........

Was een BMW garage

[Davidov]

Schandalig dat ze zoiets durven afleveren, houd ons op de hoogte!

[123GT]

Vandaag auto teruggehaald, ze hebben hun fout toegegeven en het netjes opgelost: de kofferklep werd volledig herschilderd.
(even off-topic: de nieuwe 116i met automaat vervangwagen was een zeer aangename verrassing: dat ding is snél!)

[Gast]

Tof dat het nu wel in orde is !