Mededeling

**Tjeu** · 29/04/2015, 15:59

Bij de traffic/movano(?) hebben ze veel problemen gehad met die injectoren. Dan was het niet uitzonderlijk dat ze op die km-stand al stuk waren. Het is daarom dan ook niet verwonderlijk dat ze in die richting denken. Nu, zoiets leggen ze toch aan de pc?
Is de foutcode van injector dan dezelfde van ERG-klep? Indien verschillende foutcodes (als ie fout gaf natuurlijk), dan is het wel erg slordig werk.

Hoe heeft de onafhankelijk vastgesteld dat het de ERG klep was?

**Namaz** · 29/04/2015, 16:07

Tsjah.. ken de garage waar je het over hebt, verschiet er niet van.

**Streamline** · 29/04/2015, 16:19

Oorspronkelijk geplaatst door Tjeu Bekijk Berichten

Hoe heeft de onafhankelijk vastgesteld dat het de ERG klep was?

Movano had toch een andere motorisatie dan een 1.3?
Door ervaring (al 3 Corsa's met deze motorisatie en dit probleem gehad bij hen) is hij meteen aan de EGR klep beginnen denken. Ze hebben de klep uitgehaald en vastgesteld dat die soms bleef hangen. Ik moet binnenkort nog es naar daar, ik vraag er nog es naar dan...

**guyugy** · 29/04/2015, 16:26

raar dat de kapotte EGR geen nadelig effect meer had onmiddellijk na de vervanging van de injectoren, en dan terug; enkel een bus of twee dieselcleaner kan dat m.i. niet uitleggen
deze wagen heeft duidelijk last van te weinig gereden hebben; koop dat niet af, het wordt een probleemauto...

**Schussboelie** · 29/04/2015, 16:37

Ik vind het vooral straf dat TS het geoorloofd acht om op basis van deze ene ervaring alle merkendealers over één kam te scheren.
Zelfs voor deze ene dealer kan je niet eens de case hard maken dat het een bewuste strategie is.
Goed bezig...

**Namaz** · 29/04/2015, 16:52

Oorspronkelijk geplaatst door Schussboelie Bekijk Berichten

Ik vind het vooral straf dat TS het geoorloofd acht om op basis van deze ene ervaring alle merkendealers over één kam te scheren.
Zelfs voor deze ene dealer kan je niet eens de case hard maken dat het een bewuste strategie is.
Goed bezig...

Point taken, andere Opel dealer uit de streek waar mijn wagen op onderhoud gaat is van een heel ander kaliber. Klant staat op nummer 1.
Is dan ook een kleine garage, maar alles voelt beter aan.

**Streamline** · 29/04/2015, 16:55

Oorspronkelijk geplaatst door guyugy Bekijk Berichten

raar dat de kapotte EGR geen nadelig effect meer had onmiddellijk na de vervanging van de injectoren, en dan terug; enkel een bus of twee dieselcleaner kan dat m.i. niet uitleggen
deze wagen heeft duidelijk last van te weinig gereden hebben; koop dat niet af, het wordt een probleemauto...

Er is ook amper proefgereden met de wagen na vervanging injectoren. En afkopen is niet de bedoeling, we zijn enkel ingeschakeld om keuring voor verkoop te doen omdat de platen reeds opgezegd zijn.

Oorspronkelijk geplaatst door Schussboelie Bekijk Berichten

Ik vind het vooral straf dat TS het geoorloofd acht om op basis van deze ene ervaring alle merkendealers over één kam te scheren.
Zelfs voor deze ene dealer kan je niet eens de case hard maken dat het een bewuste strategie is.
Goed bezig...

Ik noem de onafhankelijke bij naam en de specifieke merkdealer niet (maar even Googlen en je weet snel wie ik bedoel). Ik insinueer nergens dat alle merkdealers prutsers zijn, net zoals ik ook niet insinueer dat alle onafhankelijke fantastisch zijn. Dit is 1 persoonlijke ervaring, wat ik speciaal voor u nog eens bovenaan de topic heb gezet. Kwestie van de lange tenen of misverstanden te kunnen vermijden...

**BEEMER** · 29/04/2015, 18:52

Eigenlijk had je het ook anders kunnen opvatten... Het is een bedrijfswagen dus de kosten waren niet voor je vader hé... Als je het minder fair zou spelen dan kon je de andere injectoren ook laten vervangen en dan pas de EGR klep. En dan had je vader nadien een ideale auto om over te nemen.

Neemt niet weg dat het schandalig is wat er gebeurd is!

**Gast** · 29/04/2015, 20:40

Opel merkdealers zijn voor mij per definitie onbetrouwbaar.

**Streamline** · 29/04/2015, 21:23

Oorspronkelijk geplaatst door BEEMER Bekijk Berichten

Eigenlijk had je het ook anders kunnen opvatten... Het is een bedrijfswagen dus de kosten waren niet voor je vader hé... Als je het minder fair zou spelen dan kon je de andere injectoren ook laten vervangen en dan pas de EGR klep. En dan had je vader nadien een ideale auto om over te nemen.

Neemt niet weg dat het schandalig is wat er gebeurd is!

Euhm het is mijn pa zijn bedrijf, dus uitzonderlijke kosten is minder winst voor hem. Maar dit terzijde...

**taiko** · 29/04/2015, 21:48

Toch vreemd dat ze een tweede keer injectoren gaan vervangen, als ze weten op welke basis ze die de eerste keer hebben vervangen?

Is dit lijstje 'veel voorkomende problemen' gevolgd, zonder werkelijke check-up?

**Gast** · 30/04/2015, 11:53

Oorspronkelijk geplaatst door Schussboelie Bekijk Berichten

Ik vind het vooral straf dat TS het geoorloofd acht om op basis van deze ene ervaring alle merkendealers over één kam te scheren.
Zelfs voor deze ene dealer kan je niet eens de case hard maken dat het een bewuste strategie is.
Goed bezig...

Uiteraard zijn niet alle merkendealers geldwolven, ikzelf heb ook wel een slechte ervaring achter de rug, gaat wel niet om Opel.
Feit was dat rechtsachter lichten in de kofferklep niet brandden. Dealer wist direct oorzaak te zeggen, heeft niks onderzocht, met name kabels door in de doorvoer van carrosserie naar kofferklep. Juiste diagnose maar voorgestelde oplossing lag mij minder, nl zowel links als rechts kabelboom vervangen, aja want hij kon niet zomaar zeggen welke kant stuk was, en elke kabel apart uitmeten ging veel tijd en geld kosten. Dus grapje ging mij 550 euro kosten na tussenkomst voor de helft in stukken door invoerder, normale kost was 850 euro!
Dus 2e opinie gezocht: resultaat, 2 kabeltjes hersteld met minimum aan materiaal en goed halfuurtje werk, kostprijs slechts een fractie van wat het mij anders ging kosten.
Moest dealer een beetje klantgericht denken kon ook hij dit op deze manier opgelost hebben en aan mij een tevreden klant hebben, nu is hij een klant kwijt natuurlijk.

**Tjeu** · 30/04/2015, 12:08

Oorspronkelijk geplaatst door Schussboelie Bekijk Berichten

Ik vind het vooral straf dat TS het geoorloofd acht om op basis van deze ene ervaring alle merkendealers over één kam te scheren.
Zelfs voor deze ene dealer kan je niet eens de case hard maken dat het een bewuste strategie is.
Goed bezig...

Goh. Ik vind het eerder niet verstandig. Als je actief bent/wilt zijn in de automotive sector en wel goodwill kan gebruiken van de merken (voor bijvoorbeeld testen), dan ga je ze toch openbaar niet door het slijk halen... Doe dat dan achter de schermen, zoals de meeste normale mensen, maar maak geen topic op de sociale media om iemand zinloos zwart te maken.

Er staat in de openingspost ook geen enkele vraag. Het is echt vingertje komen wijzen. Niet verstandig in mijn ogen. Zeker niet onder je werknaam.

**Streamline** · 30/04/2015, 17:39

Oorspronkelijk geplaatst door Tjeu Bekijk Berichten

Goh. Ik vind het eerder niet verstandig. Als je actief bent/wilt zijn in de automotive sector en wel goodwill kan gebruiken van de merken (voor bijvoorbeeld testen), dan ga je ze toch openbaar niet door het slijk halen... Doe dat dan achter de schermen, zoals de meeste normale mensen, maar maak geen topic op de sociale media om iemand zinloos zwart te maken.

Sowieso is mijn testsite al een klein half jaar overgelaten, ik heb bij deze ook even werk gemaakt van de nickname te wijzigen aangezien dit niet meer echt past. (EDIT: thx Namaz voor speedy service)

Wat mijn topic betreft: ik deel hier een persoonlijke ervaring van mijn vader. Mijn vader is duidelijk 'int zak gezet' zoals ze zeggen. Dit heeft niks te maken met gelijk welke automotive zaak waar ik actief ben. Het ene staat los van het andere imo. Zie het als volgt: als een leraar secundair onderwijs een negatieve ervaring meemaakt met zijn kind in een lagere school, mag die dat dan niet openbaar maken om mensen op de hoogte te stellen van die ervaring zodat ze misschien op hun hoede zijn als ze zelf hen kind naar die school sturen?

**Schussboelie** · 30/04/2015, 19:49

Ge moogt dat absoluut! Zeker weten.

Alleen lijkt het een beetje alsof je op basis van deze ervaring dat gedrag exemplarisch vindt voor de twee soorten van dealers (merk vs onafhankelijk) terwijl je eigenlijk gewoon de ene dealer tegen de andere afzet en over de rest van hun collega's weinig kan zeggen.

**Streamline** · 30/04/2015, 20:31

Oorspronkelijk geplaatst door Schussboelie Bekijk Berichten

Ge moogt dat absoluut! Zeker weten.

Alleen lijkt het een beetje alsof je op basis van deze ervaring dat gedrag exemplarisch vindt voor de twee soorten van dealers (merk vs onafhankelijk) terwijl je eigenlijk gewoon de ene dealer tegen de andere afzet en over de rest van hun collega's weinig kan zeggen.

Op basis van mijn topictitel snap ik die reactie wel, was zeker niet mijn intentie.

**taiko** · 30/04/2015, 20:47

Oorspronkelijk geplaatst door Tjeu Bekijk Berichten

Goh. Ik vind het eerder niet verstandig. Als je actief bent/wilt zijn in de automotive sector en wel goodwill kan gebruiken van de merken (voor bijvoorbeeld testen), dan ga je ze toch openbaar niet door het slijk halen... Doe dat dan achter de schermen, zoals de meeste normale mensen, maar maak geen topic op de sociale media om iemand zinloos zwart te maken.

Er staat in de openingspost ook geen enkele vraag. Het is echt vingertje komen wijzen. Niet verstandig in mijn ogen. Zeker niet onder je werknaam.

Tjeu, ik begrijp je mening en je hebt natuurlijk een punt.

Toch vind ik het juist een meerwaarde dat hier iemand als gekend persoon dergelijke ervaring wil delen.
Dit in tegenstelling tot veel eerdere berichten waar de ts zich comfortabel kan wentelen in zijn anonimiteit.
Met alle gevolgen vandien.
Dat de ts hier de dealer juist niet bij naam noemt, vind ik ook positief.
Had eerder verwacht dat hij het wel zou doen omdat het hier om zijn vader gaat en de bedragen voor veel mensen vergelijkbaar zijn met een maandelijks leefloon.

Terecht, je hebt idd geen zekerheid in deze zaak wat het technische betreft.
Maar je kan je hier wel serieuze vragen stellen.
Misschien niet bij de eerste wissel ( iedereen kan fouten maken ), maar zeker wel bij de tweede.

**Xanthine** · 06/05/2015, 13:25

Ach, mij zien ze ook niet meer bij merkgarages.

Voorbeeld:
Revisie versnellingsbak Volvo
Bij de dealer: 2587 euro incl BTW
Bij zelfstandige garage: 790 euro incl BTW

Ik blijf erbij, techniekers in merkgarages worden opgeleid om onderhoudjes te doen, en niet om echte herstellingen te doen.

**Schussboelie** · 06/05/2015, 13:37

Oorspronkelijk geplaatst door Xanthine Bekijk Berichten

Ach, mij zien ze ook niet meer bij merkgarages.

Voorbeeld:
Revisie versnellingsbak Volvo
Bij de dealer: 2587 euro incl BTW
Bij zelfstandige garage: 790 euro incl BTW

Ik blijf erbij, techniekers in merkgarages worden opgeleid om onderhoudjes te doen, en niet om echte herstellingen te doen.

Ik zie niet in wat de door jou geposte verschillende prijzen te maken hebben met je laatste uitspraak.

Mededeling

probleem oplossen: merkdealer vs onafhankelijke garage

probleem oplossen: merkdealer vs onafhankelijke garage

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment