De roettest van dieselauto's bij de keuring is totaal overbodig.

[Packard]

Commerciële factor viert blijkbaar hoogtij : http://nieuws.vtm.be/vtm-nieuws/binn...taal-overbodig

[bobo]

ze doen'em ook niet meer in mijn geval ze rekenen alleen de kost wel aan

[Gere]

En als ze die doen mislukt die steeds of is de meetwaarde te hoog maar blijft dat zonder gevolg.

[Tigra]

typisch bels

[Jangske]

Da zeggen ze al 4 jaar op de keuring

[Unterschlagen]

heb er vandaag nog 1 binnen gehad die de roettest faalde... dat de remleidingen zo rot waren dat ze lekten tussen de keuring en garage (7km) hadden ze dan wel niet gezien, ook niet dat de lichtunits zo mat geworden waren dat je het lichtbeeld niet kon afstellen.

[Metaxa]

De Q7 werd gisteren ook niet gecontroleerd.


Verzonden vanaf mijn bijna te slimme iPhone met Tapatalk

[bobo]

en stond het op faktuur ?

ga er vlg toch over zeuren aan den toog moesten ze het nog aanrekenen en niet doen...op risico van dan terug achteraan te mogen aanschuiven om alsnog de test te ondergaan

[Den Dimi]

Kennis van mij heeft A6 diesel met iets minder dan 400000 km, motor zuipt olie, brengt hem naar de garage om nazicht en keuring.
Garage brengt hem op de hoogte dat motor niet meer te redden valt (of revisie).
Kennis geeft opdracht om wagen te laten keuren, zo kan hij nog een jaar uitkijken naar andere wagen.
Keuring geeft geen enkele opmerking. Dag later hing ik achter hem, daar kwam roet uit gelijk nen stoomtrein...

[Gast]

Tuurlijk trekt die test op niets, rij met een EURO5 met DPF delete, en ge geraakt met glans door die test. Zelfs EURO6 geraakt er met DPF delete door.

[sunking]

Toen ik vorige week mijnen F30 316i ging laten keuren voor verkoop, hebben ze helemaal niks gemeten. Ik zei op 't einde "en moet de CO ook niet gemeten worden?" en die van "ja da hebben we daarnet gedaan hoor" en ikke van "eeuh ja ok dan" terwijl dat zeker niet het geval was Ook al die dingen van 2e hands keuring (een waslijst van 2 pagina's) wordt gewoon niet eens naar gekeken.

In tegenstelling daarmee, vriend van mn moeder moest enkele jaren geleden zijn E90 316i voor het eerst laten keuren (4 jaar oud), die geraakte maar niet door die CO meting, blijkbaar hadden ze dat type motor nog nooit op de keuring gezien en had die parameters waar ze niet mee overweg konden. Dus die kreeg een rode kaart en 't was een heel gedoe was dat om uiteindelijk via BMW een soort attest te bekomen dat die motor andere parameters en normen had en wel mocht goedgekeurd worden.

Dat ik het tweede luik van mn inschrijvingsbewijs (thuis te bewaren) niet bij had was dan weer wel een probleem, kon k nog eens terug naar huis om dat te gaan halen

[Packard]

Topic gaat over dieseltest, CO is totaal wat anders.

Eigenlijk ben ik ook blij als ze hem eens niet doen, zelfs al moet ik ervoor betalen.

[bobo]

ja, maar das niet juist, geen pot gebroken is geen betalen

[Packard]

Eigenlijk heb er ik geen enkel probleem mee om te betalen terwijl mijn eigendom niet verneukt wordt terwijl het (op dit moment nog ? ...) verplicht zal zijn.

[bobo]

packard niemand heeft het graag zijn auto voor zip wordt verneukt door de keuring

[Packard]

Interessante visie bobp.

[verbatim2]

Zelfs een keuring in ROemenië is beter...
Oude apparatuur kost hen niks meer en ze blijven incasseren, why not? Monopolie.

[Gast]

Topic gaat over dieseltest, CO is totaal wat anders.

Eigenlijk ben ik ook blij als ze hem eens niet doen, zelfs al moet ik ervoor betalen.

Idem, hoe minder ze testen hoe minder ze u kunnen afkeuren.

[Packard]

Als je in orde bent kunnen ze je niet afkeuren.

[Gast]

Als je in orde bent kunnen ze je niet afkeuren.

Ja, zoals afgekeurd worden voor uw koplamp, niets aan doen, de volgende dag teruggaan en dan er wel perfect doorgeraken