BMW Daeninck Oudenaarde

[order66]

In het begin dat ik mijn M3 had, die eens binnengegaan bij Monserez Kortrijk voor het vervangen van een xenon ballast. SMG stond op stand 2. Toen ik die terugkreeg stond die op stand 5... pas gezien als ik al weer weg was.

[febrero]

Allé.., als ik dat hoor zijn de BMW dealers wel niet goed bezig...
Maar ik denk wel dat er meer klachten zijn over merkgarages en concessies.
En dat het niet gemakkelijk is kan ik begrijpen, maar dit is voor geen enkel bedrijf of zelfstandig tegenwoordig. De meeste dealers moeten ook inkomsten halen uit verkoop op afbetaling, lease of afbetalingen op termijn + onderhoudscontracten allerhande. Door de betere wagens moeten ze daar m.i. ook inkomen uithalen.
Ik heb al vastgesteld dat je bij het maken van een configuratie, en dat geldt niet Enkel voor BMW, op het einde steeds eerst verschillende afbetalingsplannen krijgt . Je moet al goed gaan zoeken om de contant prijs te zien te krijgen. Dat zegt volgens mij genoeg.

[order66]

Als particulier ben je niets waard in een BMW concessie. Die hebben enkel interesse in leasings en bedrijfswagens. Die klanten zagen niet, het interesseert hun toch niet. Wacht maar tot er geknipt wordt in bedrijfswagens of loonwagens, ze zullen wel anders gaan piepen in de concessies.

[camaro 68 rs]

Als particulier ben je niets waard in een BMW concessie. Die hebben enkel interesse in leasings en bedrijfswagens. Die klanten zagen niet, het interesseert hun toch niet. Wacht maar tot er geknipt wordt in bedrijfswagens of loonwagens, ze zullen wel anders gaan piepen in de concessies.

Ze zullen nog op hun knieen zitten.

[ATI]

Ik vind het niet kunnen dat de service bij Bmw Dealers beneden alle peil is .Ik heb al veel auto's gehad van verschillende merken en de enige waar ik me een geldbeugel op 2 benen vond was bij Bmw .

Een auto maken kunnen ze niet , maar dure facturen aanrekenen wel .

Premium Selection nooit meer hoor , auto gecontroleerd op 80 punten lol bullshit

Mijn auto was een PS ventilator blaasde koudstart volle bak , airco werkte niet,roelement kapot,kromme schijven en dat noemen ze een PS damn wat doen die mannen daar incompetentie tot en met !

[febrero]

En als je dit dan leest.., dan is het niet te begrijpen dat men zijn particuliere klanten buiten gooit... Maar ik denk niet dat het personeel dergelijke zaken leest, of althans de ernst van de toestand niet vat.

https://newmobility.news/2018/12/28/...uto-industrie/

[bobo]

Toestand is zwart

Vraag me af hoeveel het sjoemelschandaal en vooral het uitkomen ervan, deze realiteit heeft versneld

Heel veel jobs, goedbetaald staan op de helling


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[fronteradriver]

Ik ging op onderhoud met mijn BMW's bij Garage Roger in Merelbeke. Altijd goed geholpen geweest voor een redelijke prijs.
Was vroeger een officiele dealer...maar dat is al een tijd geleden...

[MRJ]

Hoe ze dat dan noemen weet ik niet, bladvulling misschien...Maar ik zou mij daarvoor niet willen laten kennen hoor.

die sproeiervloeistof zit mee in het service motorolie pakket,1liter. Dat is zeker niet gedaan om winst te maken maar om facturatie te vergemakkelijken. En ja,soms zullen ze maar 100ml bijvullen en een liter aanrekenen maar de andere auto kan het dan ook eens zijn dat er 2 liter in moet en dan wordt ook maar 1 liter gerekend.

[RX-8]

Goed gezegd, MRJ, beter laat dan nooit :-P

[Utah]

Officiële dealers blijven een moeilijk gegeven. Ga al jaren met de wagens bij officiële dealers voor onderhoud. De enige dealer die ooit uitnodigingen stuurde bij voorstelling nieuwe modellen of opendeurdagen was deze van Suzuki. Audi niet (nieuwe A5C gekocht daar) en VW (nieuwe Up! GTI gekocht daar) ook niet.

[A160]

BMW Dejonckheere Roeselare : als extraatje al 2 keer een i8 meegekregen, een keertje voor een dag, een keertje van vrijdagavond tot maandagmorgen.

BMW Monserez in Aalbeke: turbo kapot, auto daar niet gekocht, en ook nog nooit daar op onderhoud geweest. Helft van de factuur in kulanz genomen, auto had +100k km, en was 4 jaar oud.

BMW Monserez Kortrijk: ik krijg een poolwagen, waar er vanalles aan schort. Drie kwartier bezig geweest om alle software up te daten, ‘service van het huis’, meneer. Je hebt hier vroeger al gekomen met je andere auto’s, dan mogen we wel iets terug doen’
Ik kreeg ook steeds een vervangwagen, gratis, ook al voorzag mijn lease daar niet in.
Altijd uitnodiging voor lancering nieuwe modellen.

Mercedes Moeskroen: aan mijn A-klasse (heel vroege productie), raakte vanalles defect: waterpomp, stabi-stangetjes, ruitenwissermotor achter, brandstofleidingen raakten poreus,... alles onder kulanz geregeld geweest, zelfs al was de auto 6 jaar oud.
Onderhoud aan mijn X: minder werk dan voorzien in hun manual. Die uren hebben ze dan ook niet aangerekend (moeten ze manueel corrigeren in hun facturatieprogramma). Hadden ze het niet gezegd, ik had het niet geweten, ik had gewoon betaald.
Sproeivloeistof konden ze niet bijvullen, want dat had ik zelf gedaan. ‘t Zit in het pakket, dus steken ze de nieuwe flacon steeds in de koffer. Veel beter spul dan van de bazar, trouwens.

Mercedes Waregem: talloze testritten gekregen, ook al wisten ze dat mijn lease in Oostende moest worden besteld.
Toen ik mijn eigen C daar ging afhalen, had ik vastgesteld dat er een vijs in de band van mijn ‘oude’ C zat, ook dat is à la minute hersteld geweest. Zonder factuur.

Volvo Automobilia Roeselare: altijd een vervangwagen, ook al voorzag mijn leasecontract dat niet.
Sproeivloeistof leeg? Volkappen, geen factuur, want factuur maken kostte meer dan het werk zelf.

Ik heb precies chance met de dealers waar ik ga?

[order66]

Monserez: ik steek in 2014 de M3 binnen voor het vervangen van een Xenon stuurloos in garantie. De dag nadien krijg ik de wagen terug, 20 kilometers bij, en de SMG op S5, terwijl die op S2 binnen gegaan is. Ik beweer niet dat dit een slechte garage is, maar na dit voorval was ik helemaal klaar ermee.

[Utah]

Monserez: ik steek in 2014 de M3 binnen voor het vervangen van een Xenon stuurloos in garantie. De dag nadien krijg ik de wagen terug, 20 kilometers bij, en de SMG op S5, terwijl die op S2 binnen gegaan is. Ik beweer niet dat dit een slechte garage is, maar na dit voorval was ik helemaal klaar ermee.

Je kilometers fotograferen als je je kar afzet maakt dat je soms nogal veel kilometers bij ziet bij afhaling. Zo ooit een garage gehad die met een collega zijn Prive wagen zelfs wisselstukken was gaan halen. Antwoord: ah ja meneer, we moesten effe een testrit doen en daarmee van de nood een deugd gemaakt. Dit na een klein onderhoud. En ongeveer 40 km “ test gereden”.

[verbatim2]

Techniekers die de auto mee naar huis nemen als testrit gebeurt wel vaker hoor. Vind ik niet onlogisch in sommige situaties liever dat dan een probleem dat na 50km terug komt.

[order66]

Techniekers die de auto mee naar huis nemen als testrit gebeurt wel vaker hoor. Vind ik niet onlogisch in sommige situaties liever dat dan een probleem dat na 50km terug komt.

Als je een nieuwe xenon stuurtdoos steekt voor een auto, volstaat het om eens te starten, lichten aan en zien wat het geeft. 20km rijden voor zo’n werk is echt bullshit, en dan nog je wagen terugkrijgen in de agressiefste schakelstand. Neen, niet met mij.

Als je een nieuwe ophanging moet steken, of iets anders van het rijwielgedeelte of motor, ja natuurlijk, dan is een proefrit zelfs noodzakelijk. Maar zelfs dan heb je ook de hoogste sportstand niet nodig.

[timothy]

Het zal aan mij liggen, maar op zo'n dingen let ik zelfs niet. De kilometerstand noteren voor je een wagen binnen brengt... Nooit aan gedacht.

[Gixxer]

Het zal aan mij liggen, maar op zo'n dingen let ik zelfs niet. De kilometerstand noteren voor je een wagen binnen brengt... Nooit aan gedacht.

Stop, we krijgen bijna een hartaanval.

[bobo]

denk dat ik mijn km-stand, zga altijd weet (nee, niet waar, niet op 20 km exact)

[timothy]

denk dat ik mijn km-stand, zga altijd weet (nee, niet waar, niet op 20 km exact)

Ongeveer ik ook hoor. Pak op 50 na ofzo.