Peugeot invoerder dikke maatjes met de leasemaatschappijen maar niet met kleine man.

[bobo]

ons moeder haar skoda 1.2tsi was in het eerste verkoopsjaar ook 33% en geen stock...ben ervan overtuigd dat leasingmaatschappijen wel nog meer kregen toen, terecht of niet...mi wel

[kefkie]

33% wel even eerlijk zijn met de mensen. Die Leon van u is nooit besteld geweest, was een stockwagen.

Dus die vergelijking gaat niet op.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

Ook waar. Stond aan 30.000 in de showroom, uiteindelijk voor 20.000 en een stel winterwielen gekocht.

[David67]

Weet ik, maar die auto had zowat alles wat ik wilde. Automaat, navigatie en adaptieve cc. Ook de kleur vond ik mooi. Helaas te lang getwijfeld of ik wel voor diesel moest kiezen of niet.

[Namaz]

Weet ik, maar die auto had zowat alles wat ik wilde. Automaat, navigatie en adaptieve cc. Ook de kleur vond ik mooi. Helaas te lang getwijfeld of ik wel voor diesel moest kiezen of niet.

Ik heb spijt dat ik voor benzine ben gegaan... Ik ga terug voor diesel na deze.


Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

[kefkie]

En ik ga andersom doen. Van diesel terug naar naft

[Phate]

Smijt ze hier maar op

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

Als je wilt kan ik ze wel eens terugzoeken en foto's van maken. Zijn wel van een paar jaar terug.

[Namaz]

En ik ga andersom doen. Van diesel terug naar naft

Ooh nee.. echt geen fun meer. In de MX-5 is dat genieten, maar wat mis ik dat koppel voor dagelijkse ritten en reizen.

Hernemingen, knallen en een verbruik van 6.5l. yezz please


Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

[Gast]

Ooh nee.. echt geen fun meer. In de MX-5 is dat genieten, maar wat mis ik dat koppel voor dagelijkse ritten en reizen.

Hernemingen, knallen en een verbruik van 6.5l. yezz please


Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

Ik had eens graag een naft gehad na 23 onafgebroken te dieselen. Maar nu na 2,5 week met die CX5 naft AWD, weet ik ni of ik nog naft wil. Da spel heeft echt koppel te kort. Plankgas is enorm veel lawaai en niet vooruit te branden.

[Titleist]

Ik koop alleen bij autosupermarkt Cardoen.

[Phate]

Ik had eens graag een naft gehad na 23 onafgebroken te dieselen. Maar nu na 2,5 week met die CX5 naft AWD, weet ik ni of ik nog naft wil. Da spel heeft echt koppel te kort. Plankgas is enorm veel lawaai en niet vooruit te branden.

Is dat niet vooral gevoelsmatig? Bij nen diesel krijgde nen duw, waardoor het lijkt dat je sneller gaat. Maar vaak zal bij twee gelijkaardige wagens benzine/diesel, zal men als de ene de andere moet volgen, de diesel vaak meer het gevoel hebben dat hij moet doorrijden om de benzine bij te houden dan andersom.

[bobo]

cx5 is ook geen turbo maar een platte mazda, daar moet je rustig mee willen cruisen...hoeveel verstook je ermee? al zal dat doorduwen heel mazda zijn kunde overhoop helpen

[Gast]

cx5 is ook geen turbo maar een platte mazda, daar moet je rustig mee willen cruisen...hoeveel verstook je ermee? al zal dat doorduwen heel mazda zijn kunde overhoop helpen

26,5 miles/gallon

Tis ni dat ik hier continu doorduw. Tis idd cruisen, maar aan de lichten steeds als eerste weg. Snap ni dat die hier allemaal dikke V8’s willen, want hoe ze hier rijden, komen die allemaal toe met nen 1000cc

[Namaz]

Ik was wel laaiend enthousiast van die 2.5 in de Mazda 6, ik draaide 7 liter met die wagen. Vlot genoeg voor 194pk te hebben.

Alleen zie ik het niet zitten om hier een 2.5 te betalen aan taksen.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

[Utah]

Naft ligt hier in de Up en de 2 A5’s. Moet zeggen dat ik overtuigd ben en geen diesel meer wil. Of het zou een een 3.0 BT mogen zijn.

[turboslak]

Voor plezier zou ik terug naar naft gaan, niets beter als in toeren gaan . Maar plezier heeft zijn prijs en diesel komt beter uit met km vergoeding (en elke dag 60km snelweg).

[David67]

Naft ligt hier in de Up en de 2 A5’s. Moet zeggen dat ik overtuigd ben en geen diesel meer wil. Of het zou een een 3.0 BT mogen zijn.

't Is nu niet dat uw benzinewagens pk's tekort hebben hé.

[bobo]

26,5 miles/gallon

Tis ni dat ik hier continu doorduw. Tis idd cruisen, maar aan de lichten steeds als eerste weg. Snap ni dat die hier allemaal dikke V8’s willen, want hoe ze hier rijden, komen die allemaal toe met nen 1000cc

das iets minder als 9, mooi...maar idd niet zo zuinig voor in usa zalig rustig te karren

[Gast]

das iets minder als 9, mooi...maar idd niet zo zuinig voor in usa zalig rustig te karren

Hier is alles plat. 10 jaar terug zat ik in zuid west en dat is wel heuvelachtig en snap ik de iets zwaardere motoren, maar daar zouden ze ook met ne 1.6 toe komen met 150pk.

Ze kunnen hier dus nog heel wat CO2 besparen.

[On_Slow]

Hier is alles plat. 10 jaar terug zat ik in zuid west en dat is wel heuvelachtig en snap ik de iets zwaardere motoren, maar daar zouden ze ook met ne 1.6 toe komen met 150pk.

Ze kunnen hier dus nog heel wat CO2 besparen.

goed idee, in Amerika iedereen downsizen van v8 naar v6 en wij hier allemaal van L4 naar V6. Zelfde co2 uitstoot en iedereen content

[krautli]

Is dat hier HLN.be aan ‘t worden of zo?

Meningen en stellingen spuwen zonder ook maar het flauwste benul van wetgeving, boekhoudkundige normen en regels, economische wetmatigheden...

Platte toogklap, hopelijk maakt de café-baas niet te veel winst op jullie consumaties.

Ik steek hier geen moeite meer in.

forumleden verwijten omdat ze een mening hebben die niet strookt met de uwe?

dikke nekken met dikke bakken kunnen van mensen met minder mogelijkheden geen meningen verdragen.