[GZ] Remschijven Citroën C4

[Gast]

Beste,

Ik ben op zoek naar remschijven en remblokken voor de achteras van mijn Citroën C4 1.4 Hatchback (2004) auto, met ABS, want de huidige piepen altijd als ik rem, soms luid maar soms ook minder luid. Bij Midas hadden ze gezegd dat deze aan vervanging toe waren, terwijl ik dacht dat het enkel om mijn voorste remblokken ging. Ik heb al veel gezocht maar ben zelf niet zeker of ik wel de juiste set van schijven en blokken in het oog heb. Vandaar zou ik graag wat reacties wensen van kenners. Ik heb zelf ook al klantendiensten van online webshops gecontacteerd, maar enkel die van remschop.nl konden een deftig antwoord geven. Naar het schijnt zou het om deze remschijven en -blokken gaan:

http://www.remshop.nl/default.asp?action=ShowCarProductDetails&UsnId=2700&CardataId=&ProductTypeId=&PartNr=R37475

http://www.remshop.nl/default.asp?action=ShowCarProductDetails&UsnId=2700&CardataId=&ProductTypeId=&PartNr=R17631C

Ik ben benieuwd of ik nog goedkoper kan gaan door een ander merk aan te schaffen waar iemand kennis over heeft of zelf ervaring mee heeft, want bijvoorbeeld op mister-auto.be is het aanbod uitgebreider. Trouwens, bij Midas zou dit lachertje mij over de 500 euro kosten, daarom dat ik de onderdelen zelf wil aanschaffen en bij een zelfstandige zal laten monteren.

Ik voeg enkele foto's die ik getrokken heb als bijlage in dit bericht. Ik hoop dat iemand mij verder kan helpen en dank jullie er alvast voor.



20130420_194930.jpg
20130420_194939(0).jpg
20130420_195808(0).jpg
20130420_200109.jpg
20130420_200113.jpg

[Gast]

Mijn ma heeft ong dezelfde wagen Citroen Xsara van 2004 (net voor de C4 uitkwam) en zij had ook last van die piepende remmen.
Toen blokjes bekeken en ze waren nog voor 2/3de goed. Gewoon wat keramisch vet (geen kopervet voor ABS, want dat geleidt) op de achterkant van de remblokken doen (het gedeelte dat contact maakt met je remklauw he) en het gepiep was weg.
Volgens mij is het gepiep weg met wat keramisch vet. Je remschijven zien er ook nog redelijk ok uit hoor en op de foto's zijn je blokken denk ik nog helemaal niet versleten (als ik dat goe zie he).
Owja, als je toch later nog blokken koopt, koop dan bosch remmen (of een ander A-merk he). Prijsverschil is niet groot hoor. Die blokken en schijven vervangen zou je zelf zelf kunnen doen.

[Gast]

Hey. Dankjewel voor je reactie.

Bij Midas hadden ze gezegd dat de schijven aan vervanging toe zijn omdat het remmen niet optimaal meer gebeurt en dat zou mijn remafstand vergroten. Misschien heb je het al gezien maar als je goed kijkt zie je precies een barst op de remschijf, het is wel geen barst maar door het gebrek aan de juiste woordenschat noem ik het zo. Het is volgend Midas een duidelijk teken dat het remmen niet heel juist verloopt. Klopt dit dan niet?

Dank je ook voor je tip.

[Gast]

Vervang gewoon de schijven en blokken over zulke dingen moet je toch niet twijfelen.

[flappy]

nog aan de schijven nog aan de blokken lijkt me iets mee mis te zijn

randje aan de schijf is nog perfect normaal. de 'barst' die je ziet is wat roest op de remschijf.

piepen komt van het lichtjes verschuiven van de remblok tov de remzuiger. Dat kan je met kopervet perfect oplossen. En anders kan je ook een schuin randje vijlen op je remblokken in de voorste rijrichting.

Midas vertelt trouwens zever omdat het meeste remkracht van je auto aan de voorkant zit. Bij het remmen verplaats de balans van de auto zich naar voor en komt bijna al het gewicht (zeker bij stevig remmen) quasi geheel op de voorkant terecht.

[Gast]

Beste mensen, hartelijk dank voor alle info. Ik denk dat ik het lastig gepiep zal oplossen door er wat vet op te smeren. Maar ik ben niet juist zeker waar ik moet aanbrengen. Psychodweep spreekt van de achterkant van de remblokken, dus m.a.w. het zichtbaar deel van de remblok op de foto van de voorkant van de remschijf? Ik heb trouwens ook geen idee welk deel de remzuiger is. Het is dan ook best om voor keramisch vet te kiezen zoals psychodweep suggereerde? Graag nog wat preciezere info gewenst voor deze onwetende amateur.

Trouwens BlackHorse, ik zou er liefst geen geld aan willen uitgeven als het niet echt nodig is, want in een garage kost het mij over 500 euro en via de doe-het-zelf weg moet ik toch nog een tweehonderdtal euro spenderen. Ik merk trouwens geen problemen met het remmen.

Nogmaals bedankt.

[Gast]

Bij Midas zouden ze het liefst zoveel mogelijk vervangen kaaa ching !
De remblokjes had ik al gekocht en die liggen hier nu al een jaar te wachten tot de huidige versleten zijn. Idem met de Ford Fiesta '97 van m'n broer, die had ook last van piepende remmen en dan remblokjes besteld, en toen bleken de remblokjes nog ruim niet versleten te zijn.
Gewoon wat keramisch vet gesmeerd en dan was het piepen weg.
Als je van plan bent om die bouten los te maken van je remklauw, best de schroefdraad weer insmeren wat met (keramisch of silicone) vet zodat je schroef in de toekomst er nog eruit geraakt en niet vastzit.
Gewoon een klein beetje smeren op de achterkant van je remblokjes, op het gedeelte die contact maakt met je remklauw. Als je de remklauw verwijdert, zal je langs de binnenkant langs 1 kant een "zuiger" zien. Dat gedeelte maakt dus contact met de achterkant van je remblokjes.

[Gast]

Oké dankuwel. Ik zal het op het einde van de week eens proberen. Eerst en vooral wat vet gaan kopen. Ik laat wel iets weten.

[Solleke]

Moest het toch nodig zijn, ik heb set schijfremmen en blokjes voor vanachter voor 200€ inc verzending, das een kleine 20 euro goeikoper.

[Gast]

Moest het toch nodig zijn, ik heb set schijfremmen en blokjes voor vanachter voor 200€ inc verzending, das een kleine 20 euro goeikoper.

Voor 20euro zou ik de moeite niet ééns doen. Stel dat er iets misloopt met de verzending.