Vage plannen om een BMW te kopen?

[Gast]

Zal wel niet kloppen:

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=247691040&asrc=st|sr

[Smilin' Jack]

Zal wel niet kloppen:

http://nl.autoscout24.be/Details.asp...040&asrc=st|sr

Telefoonnummer lijkt mij alvast niet te kloppen ...

[BEEMER]

Wordt toch vaak als 'onbetrouwbaar' bestempeld?

Daar moet je VER van wegblijven! Zéér onbetrouwbare blokken... In zijn verkooptopic heb ik info erover gepost.

[BEEMER]

Vanmorgen dan even naar Garage Declercq geweest, en een zeer goed gesprek mee gehad. Vanalle info gevraagd over de 320Si en een 325i, en heb daar veel bijgeleerd. Hij heeft een paar Si's die op onderhoud komen bij hem, en hij heeft er nog geen enkele gehad met noemenswaardige problemen. Eigenlijk hebben alle benzineblokken zowat hetzelfde probleem bij BMW, nl. de bobijnen, injectoren en hogedrukpomp. Vanos kan ook wel eens problemen geven. En daarmee is het ergste zowat gezegd. BMW heeft echter al serieus wat updates gedaan aan de bobijnen bv, die zouden al op versie 8 zitten. Er hangt veel vanaf als je een wagen koopt of die al nieuwe onderdelen heeft of niet. Alles van de laatste 2 jaar is vrij betrouwbaar, daarvoor zit het allemaal nog met oudere versies, en die gaan er vroeg of laat aan geloven. Verder is het ook gewoon geluk hebben. Zelfde met het kettingprobleem van de N47, is vrij zwaar overdreven zei hij.
Enige dat hij ook zei is dat een 320Si wel dood is onder de 4000 RPM, eens daarboven is dat een droom. 6 cilinder heeft wel een veel soepelere loopcultuur, dat wel. Hij heeft ook een paar 4 en 6 cilinders gestart, en om eerlijk te zijn, welke uitlaat ge hebt doet echt wel veel. Een 4 cilinder met custom uitlaat klinkt in mijn oren soms zelfs beter als de standaard 6 cilinder.
Anyway, ben dus een pak wijzer geworden, en ik weet naar wat ik nu moet zoeken, en me geen zorgen moet maken. Kosten aan een wagen heb je altijd.

Je doet ermee wat je wil maar het zijn gigantische probleembakken. Hierbij nog eens de quote van de ex BMW meestergast.
Google eens naar problemen met 320SI en je zal één en ander te weten komen...

Als je er persé eentje wil, mijn garagist heeft een maniakaal onderhouden 320SI. Blauw/zwart van kleur, schnitzer uitlaat, open dak,... zéér goede staat en privé wagen van de dealer zelf. Er staan net geen 100.000kms op dacht ik en de prijs is 15000 euro. Maar ik kan het niet aanmoedigen...

Voor de 320si zou ik netjes passen.
Verbruikt veel en heeft eigenlijk iets vermogen te weinig.
Er zijn redelijk wat problemen geweest met deze motoren.
Ofwel had je een goede ofwel eentje waar redelijk wat aan mankeerde.
Er zijn erbij waar heel de distributie van vervangen moest worden om de auto redelijk te laten draaien.
Ook veel problemen met slecht starten als de motor koud was.
Starten en direkt terug stilvallen.
Soms tot 3x achter elkaar zonder eigenlijk een fout aan te geven.
Er zijn er ook bij geweest waar de cilinderwanden scheurden in het motorblok als er serieus mee doorgetrokken werd met koude motor.
Ook moet van deze motoren de kleppen nog geregeld worden.
Iets wat niet simpel is en normaal elke 80.000 Moet gedaan worden.
Ik denk dat dat nergens gedaan wordEmoji
Voor mij niet echt een auto die ik zou kopen.
Moeilijk verkoopbaar ook want in Duitsland gooien ze er mee naar de kop.
Voor 10.000€ koop je er daar al eentje met minder dan 100.000 Km op.

[Gast]

Je doet ermee wat je wil maar het zijn gigantische probleembakken. Hierbij nog eens de quote van de ex BMW meestergast.
Google eens naar problemen met 320SI en je zal één en ander te weten komen...

Als je er persé eentje wil, mijn garagist heeft een maniakaal onderhouden 320SI. Blauw/zwart van kleur, schnitzer uitlaat, open dak,... zéér goede staat en privé wagen van de dealer zelf. Er staan net geen 100.000kms op dacht ik en de prijs is 15000 euro. Maar ik kan het niet aanmoedigen...

Ik geloof je hoor BEEMER, maar ik ga er gewoon niet meer over nadenken wat de problemen nu zijn en wat niet. De ene garagist zegt dit, de andere dat. Het ene internet zegt dat, het andere dan weer dit.
Gaat alleszins tussen de 320Si of een 325i met M Pakket.

[BEEMER]

Ga dan maar voor de 325i. Maar weet je nog dat je u totaal niet goed voelde bij de E90? Je vond het veel te oud voor u. Die krachtige motor gaat daar op zich niet veel aan veranderen. Waarom geen Z3 2.8i kopen als 2de wagen. Of een E36 325i coupé. Daar ga je véél meer fun mee hebben, goedkoper in gebruik,...

[Gast]

Ga dan maar voor de 325i. Maar weet je nog dat je u totaal niet goed voelde bij de E90? Je vond het veel te oud voor u. Die krachtige motor gaat daar op zich niet veel aan veranderen. Waarom geen Z3 2.8i kopen als 2de wagen. Of een E36 325i coupé. Daar ga je véél meer fun mee hebben, goedkoper in gebruik,...

Ge weet dat ik dezelfde mening over de Z3 heb als uw vrouw hé
Ik ben ondertussen al ouder geworden?
Nee, 'k ga eens testrijden met die 320Si, gewoon uit curiositeit, dan weten we al meer.

[Titleist]

Ik geloof je hoor BEEMER, maar ik ga er gewoon niet meer over nadenken wat de problemen nu zijn en wat niet. De ene garagist zegt dit, de andere dat. Het ene internet zegt dat, het andere dan weer dit.
Gaat alleszins tussen de 320Si of een 325i met M Pakket.

Daar heb je ook wel een punt. Als je zoals ik een E46 M3 wil kopen en grondig info gaat opzoeken is het precies of die kar gaat ontploffen of uit elkaar vallen eens je hem hebt.

[Gast]

Daar heb je ook wel een punt. Als je zoals ik een E46 M3 wil kopen en grondig info gaat opzoeken is het precies of die kar gaat ontploffen of uit elkaar vallen eens je hem hebt.

Maar dat is hé! Heb ik het met Guy ook nog over gehad. Heeft zelf een E46 M3 SMG. Allemaal die verhalen zijn overroepen. Bij hem komen er 3 op onderhoud, allemaal perfect. Natuurlijk moet er eens iets vervangen worden. Er hangt gewoon immens veel van af of je geluk hebt of niet.
Gaf nog een mooi voorbeeld!
Komt bij hem een 318d met N47 motor op onderhoud. Spel is al meer dan 100.000 km gechipt, en die spaart die echt niet. Wel altijd mooi warm rijden. Geen enkel probleem gehad, buiten het gewone onderhoud.
En dan heb je sommige 118d's waarvan de ketting al naar de kloten is bij 30.000 km...

Weet ge...

[BEEMER]

Ge weet dat ik dezelfde mening over de Z3 heb als uw vrouw hé
Ik ben ondertussen al ouder geworden?
Nee, 'k ga eens testrijden met die 320Si, gewoon uit curiositeit, dan weten we al meer.

BOEEEEE...

Ga ermee rijden en dan ga je het uit uw hoofd kunnen zetten . Dat is een "banale" gezinswagen met een fragiele motor. Jij zoekt een auto voor een jonge sportieve chauffeur. 130i is uw keuze .

En euhm we geven niet op hé. We gaan dit blijven herhalen tot je de zoektocht opgeeft .

[BEEMER]

Ge weet dat ik dezelfde mening over de Z3 heb als uw vrouw hé
Ik ben ondertussen al ouder geworden?
Nee, 'k ga eens testrijden met die 320Si, gewoon uit curiositeit, dan weten we al meer.

BOEEEEE...

Ga ermee rijden en dan ga je het uit uw hoofd kunnen zetten . Dat is een "banale" gezinswagen met een fragiele motor. Jij zoekt een auto voor een jonge sportieve chauffeur. 130i is uw keuze .

En euhm we geven niet op hé. We gaan dit blijven herhalen tot je de zoektocht opgeeft .

[Gast]

BOEEEEE...

Ga ermee rijden en dan ga je het uit uw hoofd kunnen zetten . Dat is een "banale" gezinswagen met een fragiele motor. Jij zoekt een auto voor een jonge sportieve chauffeur. 130i is uw keuze .

En euhm we geven niet op hé. We gaan dit blijven herhalen tot je de zoektocht opgeeft .

Haha, ik heb geen haast hoor. Als ik de prijs er niet van krijg die ik in m'n hoofd heb, dan blijft de eend gewoon.
'K ga ze niet verkopen met dik verlies, gewoon omdat ik goesting heb in een naft.

[BEEMER]

We gaan de prijs optrekken van de 118d zodat hij zeker niet verkocht geraakt .

35000 euro voor deze mooie 118d

[Gast]

Btw,Guy heeft geen E46M3 ,als je wil batsen koop u gewoon een E36 325/328i/M3 bij ,wat die E46M3 betreft ,ik heb er zo eentje gehad met smg,en alle horror stories beschreven heb ik gehad,als ik de rekening maak heb ik er toch een 9000€ ingepompt op een jaar tijd...verder fijne bak om mee te batsen..

[Gast]

Btw,Guy heeft geen E46M3 ,als je wil batsen koop u gewoon een E36 325/328i/M3 bij ,wat die E46M3 betreft ,ik heb er zo eentje gehad met smg,en alle horror stories beschreven heb ik gehad,als ik de rekening maak heb ik er toch een 9000€ ingepompt op een jaar tijd...verder fijne bak om mee te batsen..

Dan heeft hij mij iets wijs gemaakt

We gaan de prijs optrekken van de 118d zodat hij zeker niet verkocht geraakt .

13,999 euro voor deze mooie 118d

Vind ik ook

[BEEMER]

Btw,Guy heeft geen E46M3 ,als je wil batsen koop u gewoon een E36 325/328i/M3 bij ,wat die E46M3 betreft ,ik heb er zo eentje gehad met smg,en alle horror stories beschreven heb ik gehad,als ik de rekening maak heb ik er toch een 9000€ ingepompt op een jaar tijd...verder fijne bak om mee te batsen..

ouch... wat is daar allemaal aan kapot gegaan dan?

[Gast]

ouch... wat is daar allemaal aan kapot gegaan dan?

Alle sapjes&filters,kleppen stellen,subframe herstellen,lagerschalen +oliepomp,auto had een accident links achteraan gekregen,triangel stond scheef+remschijven|blokken,ok de aankoopprijs was erook naar maar toch..op bank haalde ie wel stock nog 340pk,gelukkig ne zot gevonden die er een zotte prijs wou voor geven,eigenlijk nog winst gemaakt ook..maar dat kom je denk ik maar once in a lifetime tegen....

[BEEMER]

Hoe vergelijk je de M3 met de M5 qua kosten?

[M3 is the best]

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=246746777

[Ian]

http://nl.autoscout24.be/Details.asp...1&id=246746777

Lijkt mij een veel betere keuze dan zo'n 320si.. Nog oranje pinkers erop en hij is af.