Vage plannen om een BMW te kopen?

[BEEMER]

Nee is waar. Ik had er niet direct andere. Zijn foto's met gsm getrokken. Ik ga er eens werk van moeten maken.

[Gast]

Mijn autos zijn op het einde ook gaar en zo moet dat . Waarom een wagen top zetten voor iemand anders. Blijven rijden met u 525d beemer . En als daar teveel kosten aan komen weg met die handel.

[BEEMER]

Je hebt gelijk Blackhorse. Zo hoort het eigenlijk ook. Mijn doel was om met de 525da te rijden totdat de prijzen van de F10/F11 gedaald waren.

De enigste redenen om hem weg te doen zijn
- ik rijd niet graag met de automaat ook al is het woon werkverkeer best wel handig moet ik toegeven. Maar de andere auto is ook al een automaat en heb wat schrik dat ik het manueel rijden zou verleren.
- de sound tov een manuele 525
- de auto is een magneet voor mensen die niet kunnen rijden (vooral bemerking van mijn echtgenote)
- ontbreken van open dakje

Heb de auto compleet proper gemaakt en hij blinkt als een spiegeltje. Technisch staat die ook volledig in orde. Alleen zitten er nog een paar krasjes op de achterbumper door de volvorijder maar die bumper wordt nog compleet herspoten zodat ook deze compleet nieuw is. Op zich dus geen enkele geldige reden om nog te switchen.

Maar nu kom ik een auto tegen waarvan ik zeg: "verdikke... die kan ik toch niet laten staan..." En dan zijn we weer vertrokken hé...

Als ik mijn auto's bekijk
- Opel Corsa 1.7dti sport -> nieuw gekocht in 2003... Beetje onder druk van ouders die vonden dat ik een nieuwe moest kopen in de plaats van wat ik toen écht wilde kopen. Namelijk een 320i coupe E36 met kroonkurkjes en zwart sportlederen interieur... In 2007 heb ik die buitengeshot nadat ik veel technische problemen ermee had en nadat ik één en ander was beginnen veranderen (irmscher).
- opvolger BMW 520d exclusive edition 2002. In occassie gekocht in 2007 met 81000kms op de teller. Nooit vodde mee gehad... Maar het vertrouwen was weg nadat een vrachtwagen in file tegen mijn 2 zijdeuren reed. Sindsdien sloten de deuren wat stroever vond ik. Gevolg... auto moest eruit wegens geen vertrouwen meer. Verkocht vorig jaar.
- Opvolger BMW 728i E38. Eén van mijn droomauto's... Ik had niet verwacht dat die zoveel beter zou rijden dan de E39. Ik dacht altijd dat het maar een grote E39 was maar dat klopt eigenlijk niet. Toen wilde ik eigenlijk een E38 730d maar heb voor de betrouwbaardere 728i gekozen ondanks het weinig acceptabele verbruik

Dan aan de andere kant de auto van mijn echtgenote
- Begonnen in 2003 met een VW Polo uit 1999. Eigenlijk een basic auto die ik in de loop der jaren heb geupgraded naar een faceliftversie. Toen ik de 520d kocht, voelde zij zich zich niet meer veilig in de polo... Ze wilde ook een grotere auto. In 2008 als ik me niet vergis de Polo verkocht
- Opvolger een BMW 318is coupe. Eigenlijk een beetje de auto die ik altijd al wilde hebben als eerste auto... Geen 320i maar een 318is. Zij was er zot van... goede wegligging, wagen was heel erg mooi uitgerust... Ikzelf reed er echter niet graag mee. Hoog verbruik in tegenstelling tot de E30 318is, ik vond er geen goede zithouding in, te goedkoop afgewerkt binnenin, motor was storend luid vond ik. In 2009 dan maar verkocht ook al wilde mijn echtgenote hem bijhouden
- Opvolger was een 525d touring van 2001. Manuele versnellingbak en een fragiele beige interieurkleur. Bordeaux aan de buitenkant. Een koopje... de vorige eigenaar kreeg de auto niet verkocht omdat iedereen een zwarte/blauw of zilvere wilde. De auto had ook wat gebruiksporen. Die auto was in tegenstelling tot de 520d niet super betrouwbaar. Vrij grote kosten gehad: turbo, motorsteunen, flexibels uitlaat, luchtbalgen niveauregeling,.. Al bij al reed die auto wel subliem! Op 250.000kms kwam ik per toeval een andere E39 tegen van 1ste eigenaar met erg weinig km. De 525da...
- In 2014 dan de 525da in huis gehaald omwille van de erg goede staat, volledige historiek, vorige eigenaar was een oudere man,... Onmiddellijk de auto in orde gezet. Krasjes laten wegwerken van parkeerschade, nieuwe koplampen,... Dan werd de auto een magneet en ben ik beginnen rondkijken.
- 2015: de 525da rijdt perfect maar ik heb mijn zinnen op iets anders gezet... Maar is het wel verstandig te switchen... Deze staat volledig in orde, alle onderdelen zijn vervangen terwijl de andere een onbekende factor is

Tot slot hobby auto
- BMW 320 uit 1977 gekocht in 2004 dacht ik. Was een "mini 6 serie" qua looks. De auto reed eigenlijk niet zoals ik wilde en was ook niet in heel goede staat.
- Daarna een 635csi uit 1980 gekocht tesamen met 2 donorwagens. Die auto moest gerestaureerd worden via een kameraad maar die kwam zijn woord niet na... Groot verhaal wat ik jullie ga besparen. Daartussen nog kort een 318i E30 cabrio met 318is motor gehad maar nooit 1 meter mee gereden...
- In 2008 uiteindelijk de 635csi van 1985 gekocht die wil rijklaar was maar niet goedkoop is om in het verkeer te houden. Sinds ik deze droom heb, kriebelt het uiteraard om een andere droom te verwezenlijken. Een E32 7 serie, Een E31 8 serie of een moderne 6 serie. Maar het tijdperk om afscheid te nemen van de E24 is er nog (lang?) niet.

[BEEMER]

Hmmm of toch eerder voor een X3 gaan?? http://nl.ww3.autoscout24.be/classif...837?asrc=st|as

[Titleist]

Dat is die kerel die al jaren loopt te leuren met een zwaar geaccidenteerde e46 m3, iets super louche, je kon hem zelfs niet inschrijven denk ik.

X3 is een leuke kar, rijdt hard met de sportophanging maar stuurt wel goed, ons ma heeft er eentje van 2007.

[BEEMER]

Sportophanging is dus te mijden net zoals de louche dealer... Hebben jullie al kosten gehad aan de X3? Wat zijn de pluspunten en minpunten? Welke opties zijn een must of af te raden?

[bobo]

manueel rijden is als skieen of fietsen, verleer je nooit

Verstuurd van mijn GT-S5360 met Tapatalk

[BEEMER]

Kovi cars is van naam veranderd??

http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/267894217?asrc=pl|as

[Titleist]

Sportophanging is dus te mijden net zoals de louche dealer... Hebben jullie al kosten gehad aan de X3? Wat zijn de pluspunten en minpunten? Welke opties zijn een must of af te raden?

Erg weinig kosten hoor, de navigatie module is onder garantie vervangen na een jaartje denk ik en voor de rest helemaal niets buiten gewoon onderhoud. Heeft ook nog maar 100.000km op de teller denk ik. Is bij aankoop op aanraden en kosten van de garage gechipt omdat de 2.0d met 150pk een beetje zwak is voor dergelijke wagen. Banden zijn wel vrij duur omdat die van een bepaald type moeten zijn volgens mij, staat op 18 OEM velgen maar daar zit nog een serieus dikke band rond.

Ik vind het echt een knappe kar, zal eens een foto nemen als ik in de buurt ben.

[BEEMER]

ja zou super zijn! Ben weer aan het twijfelen...

[Gast]

die eerste X3's rijden inderdaad echt hard naar t schijnt

je zit graag laag...

[Gast]

Nee is waar. Ik had er niet direct andere. Zijn foto's met gsm getrokken. Ik ga er eens werk van moeten maken.

waar staan die gsm-foto's?

[BEEMER]

die eerste X3's rijden inderdaad echt hard naar t schijnt

je zit graag laag...

Ja dat is waar. Maar misschien valt het al bij al mee als ik de stoel op de laagste stand zet. Mijn echtgenote wilde in de tijd een RAV4 hebben en later een X5 dus zij ziet zo eentje wel zitten.

[J_o_n_a_s_]

Beemer is die auto van die verzamelaar die waar je het over had in de pb?

[svenio_g]

ik kom alvast een kijkje nemen, eender wat het wordt

[BEEMER]

@ Jonas: check PM
@ Sven: Altijd welkom voor een babbel

[J_o_n_a_s_]

@ Jonas: check PM
@ Sven: Altijd welkom voor een babbel

Heb het al gezien.

[Charlie07]

Beemer, nu een auto gekocht of moet ge eerst verkopen?

[BEEMER]

Voorlopig enkel een optie. De eerstkomende dagen moet ik beslissen of ik hem neem of niet. Ik moet de andere auto niet eerst verkopen maar het zou wel een mooie meevaller zijn.

[BEEMER]

Is deze nu nog niet verkocht . Wat zou hier mis mee zijn??

http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/250832456?asrc=st|as