Vage plannen om een BMW te kopen?

[Gast]

Die M3 zal een pak meer gaan vermoed ik. De prijs zal wel eerder 25000 euro zijn gok ik. Op zijn website staan nog speeltjes.

€25k?! Kan zijn natuurlijk, gij weet er meer van dan mij

[CaliforniaDream]

Die M3 zal een pak meer gaan vermoed ik. De prijs zal wel eerder 25000 euro zijn gok ik. Op zijn website staan nog speeltjes.

Inderdaad, leuke speeltjes op z'n site :

http://www.munichclassics.nl/bmw-B12li-alpina-2000.html

WIN !

[Gast]

€25k?! Kan zijn natuurlijk, gij weet er meer van dan mij

Dacht ook aan min. 25, allez toch als hij perfect staat

M3s in nieuwstaat zijn zeldzaam en gewild bij collectioneurs

wat is 25k als je ziet dat een 250 GTO 38 miljoen gaat...

[Gast]

Dacht ook aan min. 25, allez toch als hij perfect staat

M3s in nieuwstaat zijn zeldzaam en gewild bij collectioneurs

wat is 25k als je ziet dat een 250 GTO 38 miljoen gaat...

Tja, ik twijfel gewoon wat aangezien hij niet 100% OEM meer staat.
En als ge meestal naar zo'n wagens gaat gaan zien, dan mankeert er wel meer aan.

[Gast]

Plus een SMG 1 is nu niet zo begerenswaardig...
Moest dat een volledig originele handgeschakelde zijn, dat zou dat wat geld waard zijn...

[Gast]

Plus een SMG 1 is nu niet zo begerenswaardig...
Moest dat een volledig originele handgeschakelde zijn, dat zou dat wat geld waard zijn...

'Voordeel' is dan wel weer dat het een 3.2 is ipv 3.0.

[Ian]

E36; uitlaat niet origineel, inlegstukken ook niet, komt uit Japan... Ge moet hem volgens mij in't echt zien. Als die echt goeie staat is €15k denk ik.
Alpina;
Gewoon al afblijven aangezien hij vermeldt 'geen documentatie'.

En 't is ook een Hollandse handelaar, dus die zal ook stevig doorrekenen.

[BEEMER]

'Voordeel' is dan wel weer dat het een 3.2 is ipv 3.0.

Is dat een voordeel?


Ik ga deze middag kijken om iets te kopen

[Gast]

Is dat een voordeel?


Ik ga deze middag kijken om iets te kopen

Wat?! Weeral?!

Da's een eeuwige dicussie eigenlijk tussen de 3.0 en 3.2.
3.2 heeft zesbak, beter gespreid. Ook iets zuiniger, aangenamer voor daily. Is dan wel weer een pak gevoeliger. Ook vrij zeldzaam, dus moeilijk te vinden.
3.0 is robuuster, maar mankeert het bovenstaande enz... Ikzelf zou voor een 3.2 gaan.

[BEEMER]

Ik zou voor de 3 liter gaan persoonlijk .

Haja, ik heb gekocht daarnet. Morgenochtend staat er iets nieuws op de oprit te blinken

[Gast]

Ik zou voor de 3 liter gaan persoonlijk .

Haja, ik heb gekocht daarnet. Morgenochtend staat er iets nieuws op de oprit te blinken

zalig, wat komt bij de familie?!

[BEEMER]

Dezelfde dan diegene die ik had . Topic is ondertussen aangemaakt.

[CaliforniaDream]

Gij zotteke
Ik droom al lang van een mooie E39 sedan, liefst 530d maar 525d is ook al goed. Eentje met Navi, leder, auto enn sportpakketje Die bumpers vind ik vele mooier dan de gewone. Maar eentje vinden in goede staat met liefst niet te veel km's begint ook al moeilijk te worden..

[J_o_n_a_s_]

BEEMER omdat ik je topic over je 728ISN niet wil vervuilen zalik hier maar verder gaan. Weinig kms het kan wel wat cargoserie werk aan maar wel een mooie kleur. en betaalbaar maar natuurlijk niet zeker

Edit het is duidelijk dat ik geen duits kan zeker.

[BEEMER]

Gij zotteke
Ik droom al lang van een mooie E39 sedan, liefst 530d maar 525d is ook al goed. Eentje met Navi, leder, auto enn sportpakketje Die bumpers vind ik vele mooier dan de gewone. Maar eentje vinden in goede staat met liefst niet te veel km's begint ook al moeilijk te worden..

530d is te mijden. Het hoge koppel zorgt ervoor dat de automaten rond 200.000kms in de soep draaien. Ik zou eerder voor een 525d gaan, die best ook wel snel aanvoelt. Zoals jij hem omschrijft is een E39 moeilijk te vinden. M tech bumper kan je trouwens laten naplaatsen. Origineel vrij duur maar replica's zijn er genoeg te krijgen.

[BEEMER]

BEEMER omdat ik je topic over je 728ISN niet wil vervuilen zalik hier maar verder gaan. Weinig kms het kan wel wat cargoserie werk aan maar wel een mooie kleur. en betaalbaar maar natuurlijk niet zeker

Edit het is duidelijk dat ik geen duits kan zeker.

In Belgie staat er zo ook eentje te koop in dezelfde kleur met weinig kms. Die staat al super lang te koop en geraakt niet verkocht. Volgens mij is er flink wat mis mee

De auto die jij gevonden hebt is zeker niet slecht. De échte kmstand is wel 140.000kms. De tellers zijn vervangen toen het tankwijzertje niet meer werkte.
De auto heeft weinig roest op de bestuurderdeur na
- brandstofleidingen hebben roest
- waterpomp moet vervangen worden
- rubbers van de achteras zijn versleten -> Daar ga je speciaal gereedschap voor nodig hebben om die te monteren. Die zitten geperst indien hetzelfde als bij de E24
- de auto heeft geen TUV meer

De auto is een goede basis om uit elkaar te halen voor onderdelen of om terug in orde te brengen. Om uit elkaar te halen heeft hij echter wat weinig opties vrees ik.
Het is wel een schitterende kleur. Vroeger zijn er veel E34 van deze kleur herspoten in het zwart omdat de kleur niet populair was. Persoonlijk vind ik wel dat deze auto een leder interieur nodig heeft.

En eigenlijk een upgrade naar een E32 730i... Ze kosten niet veel meer in aanschaf... Maar ook hier weer walgelijk duur qua onderdelen.... Hou het maar bij een E34!!

[J_o_n_a_s_]

In Belgie staat er zo ook eentje te koop in dezelfde kleur met weinig kms. Die staat al super lang te koop en geraakt niet verkocht. Volgens mij is er flink wat mis mee

De auto die jij gevonden hebt is zeker niet slecht. De échte kmstand is wel 140.000kms. De tellers zijn vervangen toen het tankwijzertje niet meer werkte.
De auto heeft weinig roest op de bestuurderdeur na
- brandstofleidingen hebben roest
- waterpomp moet vervangen worden
- rubbers van de achteras zijn versleten -> Daar ga je speciaal gereedschap voor nodig hebben om die te monteren. Die zitten geperst indien hetzelfde als bij de E24
- de auto heeft geen TUV meer

De auto is een goede basis om uit elkaar te halen voor onderdelen of om terug in orde te brengen. Om uit elkaar te halen heeft hij echter wat weinig opties vrees ik.
Het is wel een schitterende kleur. Vroeger zijn er veel E34 van deze kleur herspoten in het zwart omdat de kleur niet populair was. Persoonlijk vind ik wel dat deze auto een leder interieur nodig heeft.

En eigenlijk een upgrade naar een E32 730i... Ze kosten niet veel meer in aanschaf... Maar ook hier weer walgelijk duur qua onderdelen.... Hou het maar bij een E34!!

Heb je daar toevallig geen linkje van? en ik vind de kleur echt supper. en leder interieur zou ik wel op termijn kunnen installeren.

En op school zou ik over gepast gereedschap kunnen beschikken om dit te vervangen dus dit zou nog gaan. Maar kan ik deze hier in België zonder tuv gekeurd krijgen.

[BEEMER]

Waarom zou niet lukken? Je moet dan enkel met garageplaten de keuring zien te regelen. Dat kost je iets van een 150-200 euro. Ik zal is kijken of de 520i nog te koop staat.

[J_o_n_a_s_]

ja maar dat is niet zo gemakkelijk als dat je een andere wagen zou in voeren die het wel heefd. Dan ga je langs de douane en dan met eigen platen naar de keuring? is dat niet zo?

En dank je.

[J_o_n_a_s_]

Ik heb een hekel aan zoon zoekertjes