Vage plannen om een BMW te kopen?

[Gast]

Valt inderdaad goed mee. Dat ben ik nu ook kwijt met de 728i. Wat zou je verbruiken met een 630i? Zou dat lager uitvallen dan het verbruik van mijn 728i?
Er zijn verschillende pistes. Ideaal lijkt mij 525da behouden als praktische dieselauto en de 630i erbij. Slachtoffers zijn de 728 en de 635csi. De vraag is alleen, is er wel een markt voor een E24 momenteel en ga ik er afstand van kunnen nemen... Ook zonde om de 7 te moeten laten gaan. Dat is écht wel een zalige auto. Ik vraag me ook af of er wel degelijk een kinderstoel in de 630i zou passen... Andere kosten stijgen wellicht ook zoals het terug nemen van een omnium en dergelijke.

De niet originele wintervelgen zijn inderdaad erg spijtig... maar dat valt wel op te lossen.

Ik gok 11 liter. E24 zulde geduld moeten hebben maar ge hebt hem goed gesoigneert hé!
Ik vind zo'n E63 wel enorm dik! Vooral met Alpina velgen.

[BEEMER]

De 635csi is inderdaad maniakaal onderhouden. Bij het minste probleempje stond ik al bij de stealer en er is enkel maar met nieuwe OEM onderdelen gewerkt. Ik ben een idioot als ik die verkoop . Langs de andere kant, rijd ik er niet vaak mee... Weeral keuzes... Zo een 630i moet wel in de juiste kleur zijn. Zou ik het aandurven . Het nadeel is wel dat ik wellicht niet gauw meer zo een gelijkaardige 6 zal vinden. Zowat alles is nieuw aan die auto en het is/was mijn droomauto.

[Gast]

De 635csi is inderdaad maniakaal onderhouden. Bij het minste probleempje stond ik al bij de stealer en er is enkel maar met nieuwe OEM onderdelen gewerkt. Ik ben een idioot als ik die verkoop . Langs de andere kant, rijd ik er niet vaak mee... Weeral keuzes... Zo een 630i moet wel in de juiste kleur zijn. Zou ik het aandurven . Het nadeel is wel dat ik wellicht niet gauw meer zo een gelijkaardige 6 zal vinden. Zowat alles is nieuw aan die auto en het is/was mijn droomauto.

Ik ben ik vanuit financieël standpunt ook een idioot geweest om m'n E81 te swappen voor een E46. Maar het hart wil ook wat! Zo'n 630i gaat u nog afgaan.

[BEEMER]

Ik ga daar wel eens een testritje mee doen. Op zich zonde dat er een kleinere motorisatie in bestaat... Een 2.5i had ruim voldoende geweest.

De verkoop van jouw 118d was rationeel/financieel inderdaad niet zo een slimme keuze. In uw geval had ik de 1 bijgehouden en er een hobbywagen bijgekocht. Maar als ik lees hoeveel fun je aan uw 330 hebt, dan heb jij zeker de juiste keuze gemaakt.

[J_o_n_a_s_]

De 635csi is inderdaad maniakaal onderhouden. Bij het minste probleempje stond ik al bij de stealer en er is enkel maar met nieuwe OEM onderdelen gewerkt. Ik ben een idioot als ik die verkoop . Langs de andere kant, rijd ik er niet vaak mee... Weeral keuzes... Zo een 630i moet wel in de juiste kleur zijn. Zou ik het aandurven . Het nadeel is wel dat ik wellicht niet gauw meer zo een gelijkaardige 6 zal vinden. Zowat alles is nieuw aan die auto en het is/was mijn droomauto.

als ik er geld voor zou hebben zou ik hem wel willen adopteren en als je hem dan te hard zou missen zou je hem wel mogen komen bezoeken. maar daar heb je nu niets aan he.

[Gast]

Ik ga daar wel eens een testritje mee doen. Op zich zonde dat er een kleinere motorisatie in bestaat... Een 2.5i had ruim voldoende geweest.

De verkoop van jouw 118d was rationeel/financieel inderdaad niet zo een slimme keuze. In uw geval had ik de 1 bijgehouden en er een hobbywagen bijgekocht. Maar als ik lees hoeveel fun je aan uw 330 hebt, dan heb jij zeker de juiste keuze gemaakt.

Voor een hobbywagen was sowieso geen plaats
Maar genieten doe ik zeker van m'n 330i, ik ga zelfs elke dag graag naar het werk omdat ik er dan mee kan rijden, echt niet normaal

[Garf]

Moest je uw stoel ook niet naar voor schuiven als de maxicosi/kinderstoel in de wagen had staan?

Ja. Voor mijn vrouw ging dat wel in haar normale positie. Hangt dus af van je lengte, zithouding en hoe groot je maxicosi is.

[BEEMER]

Ik vind het trouwens erg moeilijk om een waarde te kleven op de 635csi. Wellicht ook omdat er veel emotionele waarde inzit. Ik ga het niet over mijn hart krijgen om die weg te doen denk ik. Als die ooit weggaat zal het eerder voor een 840CI zijn en dat is een geldput en bijgevolg geen optie.

@ bimmer: plaats moet je maken . Ik heb in het begin ook een garagebox moeten huren voor mijn oldie
@ garf: met mijn echtgenote zal het ook lukken maar ik denk niet dat het achter mij mogelijk is. Zo een 5 rijdt ook wel héél anders hé.

[Garf]

Kinderstoelen pakken minder plaats in als zo'n maxicosi/babydinges dat omgekeerd moet staan. Als je jongste al 1,5j is zit die daar niet meer in en kan dat dus meevallen. Maar een 1 is niet te vergelijken met een 5 op het vlak van luxe, comfort en ruimte. En vooral dat laatste komt toch zo vaak van pas met kleine kinderen.

[Gast]

Jammer dat zo een 635d nog veel kost want opzich is zo een facelift 6 echt knap.

[BEEMER]

ja inderdaad. Zit niks anders op om voor een acceptabel budget te kiezen voor een 630i. Al verbleekt een 630i wel naast een 840CI vind ik . Ik moet ooit toch eens een 8 serie gehad hebben...

[BEEMER]

Kinderstoelen pakken minder plaats in als zo'n maxicosi/babydinges dat omgekeerd moet staan. Als je jongste al 1,5j is zit die daar niet meer in en kan dat dus meevallen. Maar een 1 is niet te vergelijken met een 5 op het vlak van luxe, comfort en ruimte. En vooral dat laatste komt toch zo vaak van pas met kleine kinderen.

In mijn E39 komt de kinderstoel toch al erg dicht bij de voorstoelen vind ik.

[Namaz]

ja inderdaad. Zit niks anders op om voor een acceptabel budget te kiezen voor een 630i. Al verbleekt een 630i wel naast een 840CI vind ik . Ik moet ooit toch eens een 8 serie gehad hebben...

Mijn mama haar neef heeft eentje gehad, diende voor woon werk verkeer Brussel-Praag.
Heeft hem nog lang gehouden maar toen begon de elektronica voor problemen te zorgen.

[Gast]

ja inderdaad. Zit niks anders op om voor een acceptabel budget te kiezen voor een 630i. Al verbleekt een 630i wel naast een 840CI vind ik . Ik moet ooit toch eens een 8 serie gehad hebben...

Raar genoeg zou ik liever een 630i hebben ipv een 840Ci. In uw geval zou de 6 alleszins voorlopig de betere en veiligere keuze zijn. Als ge een 840Ci gaat kopen, kunde beter de 635 houden vind ik.

[Gast]

840ci als daily zou vet zijn.
Taksen en verbruik vind ik er ook over . Dat is een wagen dat je als oldtimer moet hebben. Ze zijn nu al moeilijk te vinden en als oldtimer gaat iedereen dat willen.

[J_o_n_a_s_]

840ci als daily zou vet zijn.
Taksen en verbruik vind ik er ook over . Dat is een wagen dat je als oldtimer moet hebben. Ze zijn nu al moeilijk te vinden en als oldtimer gaat iedereen dat willen.

de aller eerste zijn toch al oldtimer? of vergis ik mij?

[Gast]

de aller eerste zijn toch al oldtimer? of vergis ik mij?

'T zal nipt zijn, de eerste worden inderdaad dit jaar oldtimer. Maar sowieso beter eentje vanaf 1994 pakken, zijn de ziektes er al wat uit.

[BEEMER]

Mijn mama haar neef heeft eentje gehad, diende voor woon werk verkeer Brussel-Praag.
Heeft hem nog lang gehouden maar toen begon de elektronica voor problemen te zorgen.

Respect

@ bimmer: qua kosten zal een 630i idd goedkoper uitvallen. Alleen is de 8 serie nog eens zoveel mooier.
@ blackhorse: de vaste kosten zijn er idd over maar die kan je nog incalculeren. Het zijn al die onvoorziene kosten die me het een te groot risico maken.
@ jonas: de eerste exemplaren zijn van 1991 en dan spreken we over een 850i. Deze zijn absoluut te mijden. Ofwel een 840CI kopen ofwel een 850CI. Maar de 840CI is ruim snel genoeg en is goedkoper in gebruik.

De goede exemplaren zijn al lang in handen van verzamelaars. Binnenkort wil iedereen er eentje hebben en dan mag je er een fortuin voor neerleggen

[Garfield]

Bij ons in Nederland staat een supernette 840Ci te koop

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=254180523&asrc=st|sr,as

Dus laat u gaan
Veel beter ga je al niet tegenkomen.
Want in Duitsland betaal je er veel meer voor.

Garfield

[BEEMER]

Dit is inderdaad een mooie. Bordeaux, blauw of donkergrijs dat zijn mijn favorieten. Alleen verkies ik een zwart interieur. Ik zou de waarde van de 635csi eens moeten laten schatten dan weet ik direct wat ik ervan kan krijgen. Al is een geschatte waarde niet persé het geld dat je ervoor zal krijgen.