[GZ] Ferrari 328 GTB

[Gast]

Ik zoek een ferrari 328 gtb aan een betaalbare prijs,ben er al een paar gaan zien maar de olie druppels hingen aan het carter en zoiets zoek ik niet.
Weet iemand er enen staan in behoorlijke staat.

[BEEMER]

Afgelopen weekend ben ik er nog eentje tegengekomen in Heist op den Berg. Die was werkelijk in showroomstaat maar niet te koop. Heb er nog foto's van gemaakt. Is zo een 328 betaalbaar qua onderhoud?

[David67]

Wat is een betaalbare prijs? De 328GTB is een zeer zeldzame wagen die zelfs stijgt in prijs. Voor een behoorlijk exemplaar gaat ge toch altijd 45-50k betalen. Wat oliedruppels aan het carter zouden mij niet weerhouden zo'n auto te kopen. Liever zo eentje met een goede onderhoudshistoriek dan een zogenaamde schuurvonds.

[Gast]

Voor een gewone mens is geen enkel ferrari betaalbaar in onderhoud.

[verbatim2]

Is zo een 328 betaalbaar qua onderhoud?

Neen, want voor veel dingen moet de motor eruit, en dat zijn vele uurtjes werk aan Ferrari tarief + onderdelen zijn ook 10* zo duur als een gewone auto. (en niiet iedereen kan aan zo een auto werken)
Een moderne 458 is goedkoper in onderhoud dan een 328 heb ik me laten vertellen door een oude man die ze beiden heeft/had. Voordeel van in st martens latem te tanken met regelmaat van de klok staat er een super car naast u

[bt.]

328GTB

Smaakvolle kar

Anders kan je ook altijd eens kijken richting 308 GTB?

[Sinof]

Neen, want voor veel dingen moet de motor eruit, en dat zijn vele uurtjes werk aan Ferrari tarief + onderdelen zijn ook 10* zo duur als een gewone auto. (en niiet iedereen kan aan zo een auto werken)
Een moderne 458 is goedkoper in onderhoud dan een 328 heb ik me laten vertellen door een oude man die ze beiden heeft/had. Voordeel van in st martens latem te tanken met regelmaat van de klok staat er een super car naast u

Klopt. 355 is de duurste, alles daarna is goedkoper geworden.

En een GTB zal nog moeilijker te vinden zijn dan een GTS aangezien minder van gemaakt. Prijzen liggen op zelfde niveau, GTS zal soms nog goedkoper zijn.

[Gast]

In Duitsland stond laatst nog een mooi exemplaar te koop. Uitstekende staat en lichtblauw van kleur. Maar is vorige week verkocht denk ik...

[Gast]

Wat prijs betreft denk ik ook aan 40 a 50 maar er staan er
te koop voor 55 a 70 en dat vind ik een beetje te veel.Wat er verteld wordt over onderhoud is de 328 de meest betrouwbare tussen de 308 en 328,van bijna alle ferraris moet de motor eruit om nieuwe distributie riemen te steken wat een zeer hoge kost met zich meebrengt,maar van de 308 en de 328 moet de motor er niet uit en is dit te doen als een gewone andere wagen.Qua onderhoud mag je rekenen als een bmw of merc. ,en als je een beetje uitkijkt kan je wisselstukken kopen niet van ferrari maar even goed wat ook al de prijs drukt.Van de 308 en de 328 is er nog veel te doen door een gewone garagist ,wat met latere modellen niet meer het geval is.

[BEEMER]

Eigenlijk zou ik er ooit ook wel eentje willen hebben. Tegen mijn 50 jaar met een mooie Ferrari rijden voor als het mooi weer is. Mits wat zoekwerk moet je eentje kunnen voor de prijs van een BMW Z4 of een Porsche boxster. Maar ik hoor zoveel horrorverhalen over de betrouwbaarheid en de kosten aan een Ferrari dat ik het niet zou durven. Mijn absolute favoriet is een 355 of een 512TR (Testarossa) maar die kan je blijkbaar maar beter laten staan. Een 308 vind ik ook de moeite. Tijdens rally's begin ik er van tijd tot tijd ook tegen te komen. Ben de naam kwijt... een enorm lelijke Ferrari... ik gok van begin jaren 80... Dan heb ik er liever geen.

[Gast]

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=242724058&asrc=st|sr

[Gast]

http://nl.autoscout24.be/Details.asp...058&asrc=st|sr

In dat prijsklasse ga ik voor een 355

[Sinof]

Wat prijs betreft denk ik ook aan 40 a 50 maar er staan er
te koop voor 55 a 70 en dat vind ik een beetje te veel.Wat er verteld wordt over onderhoud is de 328 de meest betrouwbare tussen de 308 en 328,van bijna alle ferraris moet de motor eruit om nieuwe distributie riemen te steken wat een zeer hoge kost met zich meebrengt,maar van de 308 en de 328 moet de motor er niet uit en is dit te doen als een gewone andere wagen.Qua onderhoud mag je rekenen als een bmw of merc. ,en als je een beetje uitkijkt kan je wisselstukken kopen niet van ferrari maar even goed wat ook al de prijs drukt.Van de 308 en de 328 is er nog veel te doen door een gewone garagist ,wat met latere modellen niet meer het geval is.

Ik veronderstel dat je de ClassicCars van maart al gelezen hebt?

[BEEMER]

Hier geraak je al ver mee http://www.ferrarichat.com/forum/308...-progress.html

[BEEMER]

Dit is ook de moeite

http://api.viglink.com/api/click?format=go&jsonp=vglnk_jsonp_13936631912856&drKey=1140&loc=http%3A%2F%2Fwww.ferrarichat.com%2Fforum%2F308-328%2F70064-ferrari-328-primer-version-0-1-work-progress.html&v=1&libId=0041f6ef-2351-430a-b0fc-5b1e67889de1&out=http%3A%2F%2Fferrari.jenkins.org%2Fbooks%2F328_owners.pdf&ref=http%3A%2F%2Fwww.ferrarichat.com%2Fforum%2F308-328%2F175886-what-look-when-buying-308-328-buyers-guide.html&title=Ferrari%20328%20primer%2C%20version%200.1%20(a%20work%20in%20progress)%20-%20FerrariChat.com&txt=http%3A%2F%2Fferrari.jenkins.org%2Fbooks%2F328_owners.pdf

[Gast]

Ben deze wagen al gaan bekijken,wist een week op voorhand dat ik die wagen ging bekijken,stond in een grote loods met vele andere wagens voor en kon hem niet buiten zetten om een test rit.Op de vloer een olie plasje juist onder motor blok, was zogezegd van een andere wagen die daar gestonden had,maar motorblok aan onderkant volledig in de olie.Na aandringen toch even de motor gestart op zeer lage toeren zonder even gas bij te geven,koude motor als uitleg.interieur was ook niet in originele staat wat bij eventuele latere verkoop veel van de waarde doet dalen als oldtimer.Prijs van 48 na onderhandelen zakte ie naar 44. Voor die prijs moet ie te vinden zijn in originele staat met goede motor.Zal ooit wel eens de juiste vinden,probleem is wel dat ze ieder jaar stijgen in prijs.

[BEEMER]

Naar Italië trekken om eentje te zoeken?

[Solleke]

http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=243664648&cd=635258469950000000&asrc=st

Deze staat op 1,5 uur van Antwerpen.
Bij een Ferrari-Maserati-Porsche specialist.
Aan zijn showroom te zien heeft die deftig materiaal staan en kan die het zich niet permitteren rommel te verkopen denk ik.
En zou gereviseerd zijn met facturen.

Lijkt me zeer aantrekkelijk als die binnen budget past en je zoekt zo één. En vooral het is geen supergroot eind

[Niko80]

328GTB

Smaakvolle kar

Anders kan je ook altijd eens kijken richting 308 GTB?

328 is injectie, de meeste 308'en carburateur en das heel gevoelig .

[David67]

308 gtbi, een van de zeldzame met injectie.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ferrari-308-gtbi-3-0-quattrovalvole-service-neu-bielefeld/190206735.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=8600&makeModelVariant1.modelId=9&makeModelVariant1.modelDescription=gtbi&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT