Zoek Mercedes E of Volvo S80

[bobo]

automaat wel pas vanaf de 525d

[Gast]

Blijkbaar is die diesel Volvo van een Spanjaard geweest.
Op foto van dashboard staat namelijk: Puerta conductor abierta wat dus betekend: bestuurdersportier geopend.

[Gast]

op het forum staat een Volvo te koop, V70 D5

http://www.autoforum.be/showthread.php?68594-2004-Volvo-V70-D5

[Gast]

Ja heb ik al gezien maar heeft al behoorlijk wat kilometers.

[flappy]

peugeot 607

phase II moet nu al in bereik liggen van uw budget

veel ruimte achterin, zeer grote koffer

[BEEMER]

Ja heb ik al gezien maar heeft al behoorlijk wat kilometers.

Je mag u niet te veel focussen op die kilometers. Een premiumauto kopen voor weinig geld en met weinig kms is een moeilijke combinatie.
Een auto met 120000kms kan grotere kosten hebben dan eentje dat goed verzorgd is met 200.000kms. Als de eerste eigenaar bijvoorbeeld 40.000kms per jaar deed dan zegt het helemaal al niks meer bij een oudere wagen. Vaak is het zelfs beter om een auto te kopen die op korte tijd meer kms deed. Dan is het een auto die veel snelweg deed en minder slijtage zal hebben dan een auto die enkel maar rond de kerktoren reed.

[Gast]

Ja heb ik al gezien maar heeft al behoorlijk wat kilometers.

23k/jaar is eerder weinig voor een diesel hoor, en deze auto is goed onderhouden. Zoals gezegd niet teveel blindstaren op kms. Ga eens testrijden en een klapke doen met de verkoper ...

[Bompa]

Inderdaad, aangezien je zegt dat het ook een benzine mag zijn, zal je niet zo veel km per jaar doen. Stel 10 000. Dan ben je nog minstens 5 a 7j op je gemak.
Zijn oerdegelijke beesten.

[Gast]

Ik doe 4500 km per jaar. (privé)
Ik heb een firmawagen (lichte vracht) ter beschikking (25.000 km/jaar) maar die gebruik in
dus niet in het weekend of verlof en wil daarom nog een eigen wagen.
Mijn vrouw heeft een VW Polo 1.4 maar deze is te klein voor vakantie en uitstapjes.
Zelf heb ik nog een Citroen Berlingo HDI 90 Multispace 2010. (met 20.000 km)
Maar deze gaat dan weg omdat ik het nooit een leuke wagen heb gevonden maar was heel praktisch.
En dan kan er beter een ander plezier aan beleven.

Ik rij liever ook eens met een (normale) wagen en niet altijd met een camionette.

[Gast]

Morgen eens bellen voor deze Volvo.

Weet er iemand te taks en de BIV hiervan?

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=254960234&asrc=st|as

[glennix]

Morgen eens bellen voor deze Volvo.

Weet er iemand te taks en de BIV hiervan?

http://nl.autoscout24.be/Details.asp...234&asrc=st|as

BIV en taks kan je hier berekenen:

https://belastingen.fenb.be/vfp-portal-pub2-web/simulatieVerkeersbelasting.html#/q/top

[Gast]

BIV: 240,26 euro
Taks: 587,40 euro

Juist??

Valt goed mee.

[Bompa]

Met 4500 km/j zou ik zelfs een benzine nemen: nog veel leukere motoren in vijfcilinder bij Volvo
Anderzijds, de D5 kan zeer goed tegen korte afstanden op gebied van slijtage, alleen regelmatig wat reiniger in de tank gieten zodat motor niet dichtslibt.

[BEEMER]

4500kms per jaar . Dan zou ik toch ook een auto met een hogere kmstand zoeken voor een belachelijk lage prijs met volledige onderhoudsboek. Een kameraad van me heeft een Volvo C70 T5. Dan heb je aan zo een auto superveel rijplezier.

[Gast]

Ja ik ben een tijd geleden naar een Volvo C70 gaan kijken en die hebben bijna geen beenruimte achterin.
Wij zijn met 4 personen in ons gezin.

[Philken]

140pk motor in benzine is een oerdegelijke motor, de S80 heeft weinig zwakke punten en deze versie is een topline uitvoering: veel opties
Vermant heeft een zeer goede reputatie, enige waar je rekening moet meehouden is de enorme draaicirkel

[Gast]

Ik ben er juist met mijn jongste zoon gaan naar kijken.
Hij was er in elk geval weg van.

RIMG0155.jpg
RIMG0150.jpgRIMG0151.JPGRIMG0152.jpgRIMG0153.jpg

[BEEMER]

Stuur eens een PM naar 123GT. Die heeft deze motor is zijn S60 liggen. Persoonlijk vind ik een s80 niet zo leuk rijden dan een s60 die wel beduidend kleiner is.

[KdF]

Een 2.4 benzine in zo'n tank, ik weet het toch niet hoor.
Die oer-vijfcilinders waren met wat goede wil nog vlot te noemen en de 850 en de eerste S/V70 (op voorwaarde dat je de 2.5 had).
Veel geld ook voor >10j. oud (imho)
Ik zou toch voor een diesel gaan, die raak je achteraf (misschien) nog kwijt, deze niet.

[Gast]

Deze is ook een vijfcilinder.
Tja de prijs is inderdaad vrij hoog maar dat vind ik van alle oudere wagens.
Ik sta versteld wat ze nog durven vragen voor een wagen van 10 jaar oud.

Het is een moeilijke zoektocht.