Mercedes W124 kopen maar welke???

[Gast]

Als je een mooie 200d zoekt :

http://www.2dehands.be/autos/mercede...197687413.html

eerste eigenaar met onderhoudsboekje en 26 jaar oud! nog nooit tegengekomen denk k!

je ziet op de foto ook dat die geen toerentalmeter heeft, zit een klok in de plaats!

hoe dan ook, zou eerst ff bekijken of je wel zeker een diesel W124 wil... heb je al s met een W124 diesel gereden en met een benzine?

[Tommie1]

Wat een scheurhok!

Heeft waarschijnlijk zijn volle 70pk ook niet meer, en haalt amper 120 als de baan vlak is.

Komaan zeg, dat is toch de naam oldtimer niet waard.
Rijdt op mazout, 4 deurs en helemaal niet zeldzaam.

Dat is zo iets als een scania kopen onwille van de sportiviteit.

[bobo]

een w 124 is nou eenmaal geen sportieve auto, maar een 1e klasse ruitijg

of er nou 70 pk of 220 inzit, het blijft dezelfde goeie loebas

[Gast]

ja ziet er wel proper uit en slechts 2 vorige eigenaars, als dat klopt, wel redelijk uitzonderlijk, lees wel niets van onderhoudsboekje

toerentalmeter defect! doet er mij aan denken, kgeloof dat de basisversies 200D enzo zelf standaard geen toerentalmeter hebben!

is van okt. '88 dus 25 jaar: oldtimer (hoewel erbij staat dat hij pas oldtimer is binnen paar jaar? (of is dat in Duitsl. pas vanaf 30 j.?)

in Duitsland heb je nog redelijke kans om zulke propere versies tegen te komen en invoeren vanuit Duitsland is echt heel simpel (heb het ook gedaan)

Ah dat is goed nieuws, deze lijkt my echt wel geschikt

[Gast]

Als je een mooie 200d zoekt :

http://www.2dehands.be/autos/mercede...197687413.html

Blijkbaar was het wel een goeie want het zoekertje is al veerwijderd

[Gast]

een w 124 is nou eenmaal geen sportieve auto, maar een 1e klasse ruitijg

of er nou 70 pk of 220 inzit, het blijft dezelfde goeie loebas

ja is voor te cruisen, en dan zou een lichte motor mij ook niet deren, maar zou wel veel liever met een benzine W124 rijden dan met een dieselversie

[bobo]

de benzines zijn stuk voor stuk parels (net als de diesels)

allemaal koppelmotors

[WV.]

Al die vooroordelen over een 200D ... ze hebben er nog nooit in mee gereden of met gereden ...

[WV.]

Wat een scheurhok!

Heeft waarschijnlijk zijn volle 70pk ook niet meer, en haalt amper 120 als de baan vlak is.

Komaan zeg, dat is toch de naam oldtimer niet waard.
Rijdt op mazout, 4 deurs en helemaal niet zeldzaam.

Dat is zo iets als een scania kopen onwille van de sportiviteit.

Wat is volgens u dan wel oldtimer waardig ?

[Gast]

Deze lijkt my een topper
http://nl.autoscout24.be/Details.asp...&asrc=st|sr,as

Lang weekend in zicht, kan je hem direct gaan halen , 330km ritje enkel ^^.

Heeft trouwens nog een paar leuke dingen staan:

http://home.mobile.de/LAHNDILLAUTOMOBILE#ses_194918974

[Gast]

Inderdaad, alleen de verzekering voor iemand van 21 zal geen lachertje zijn vrees ik.

[BEEMER]

Deze lijkt my een topper
http://nl.autoscout24.be/Details.asp...&asrc=st|sr,as

Ik vind het alleen een wat saaie kleur

[Gast]

Valt toch goed mee?!

[Gast]

Wat denken jullie van deze 230CE?

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=244621887&asrc=st|s,sr,as

[Stoffie]

Zeer proper! Maar voor dat geld koop ik die 300E...een 230E is volgens mij ook al behoorlijk wat BIV om in te schrijven dusjah.

[Gast]

Weet er iemand hoeveel taks en BIV er op die Mercedes 230CE staat?

[Gast]

Weet er iemand hoeveel taks en BIV er op die Mercedes 230CE staat?

hier kan je dit berekenen

https://belastingen.fenb.be/vfp-portal-pub2-web/simulatieVerkeersbelasting.html#/q/to

hieronder quotes van Bimmerboard:

>

http://www.bimmerboard.be/forum/index.php?topic=48531.msg1245668#msg1245668

Voor oude voertuigen waaarbij het Co2 niet bekend is, gebruikt de Belgische staat een vervangingswaarde.
Dus niet blindelings naar buitenlandse Co2 opgaven gaan zoeken op het net.


>

http://www.bimmerboard.be/forum/index.php?topic=48638.0

Ik heb zojuist een BMW 328i uit 1996 gekocht.
Nu ik de chasisnummer heb en de wagen wil inschrijven moet ik volgens de simulatietool https://belastingen.fenb.be/vfp-port...ng.html#/q/top van het belastingsportaal van Vlaanderen € 1494,4 betalen voor de BIV.
Omdat ze de CO2 uitstoot van de wagen niet kennen, nemen ze maar een willekeurig hoog getal en baseren ze daar de BIV op.


Ik heb mij er gewoon bij moeten neerleggen en betalen. Indien de CO2 uitstoot onbekend is nemen ze gewoon het plafond van 295gr/km.
Ik heb hiervoor ook naar Bornem gebeld toen ik mijn rekening kreeg, en zij zeiden ook dat ik niet de enige was die aan die 295gr/km getaxeerd werd.
Maar niks aan te doen dus. Pure geldklopperij in ieder geval, want had ik hem het jaar ervoor ingeschreven was het maar 61.5€.
Voor alle duidelijkheid, bij mij ging het over mijn geïmporteerde E36 325i van 1994.


Mailen naar BMW Bornem met chassisnummer.
Als hij van na bouwjaar 96 is kunnen ze het geven, voor 96 niet.
Mijne was van nov 95 en ze konden het niet geven, wel van zelfde type 96 maar mocht niet baten bij de DIV.


Update: Gisteren gebeld met BMW en het attest lag vandaag al in de bus. Straks even inschrijven en hopen dat ze het aanvaarden bij DIV.

[Gast]

Bedankt, ik wist de Co2 uitstoot niet en kon het dus niet ingeven.
Maar nu weet ik het dus wel of liever want dit is schandalig!!!

Bedankt.

[Gast]

ja youngtimers worden superbelast op die manier

een oldtimer des te interessanter...

[Gast]

Gho juist even gaan opzoeken:
voor die Mercedes 230 CE uit 1991 betaal je 1543.3 euro BIV
en 495.13 euro taks.
Jammer want zo kost deze wagen al snel 2000 euro meer.