Mercedes W124 kopen maar welke???

[Gast]

Scandaleux... Aan hoeveel CO2-uitstoot zit die toch?

Zou kunnen dat je in realiteit nog meer moet betalen als CO2 uitstoot niet geregistreerd staat bij DIV en als ze ev. attest niet willen aanvaarden!

CO2-belasting is zoiets als raambelasting vroeger, echt op niets gebaseerd en anti-ecologisch eigenlijk... de oude benzinemotoren stoten veel minder fijn stof uit in vgl. met dir. injectie benzine en dieselmotoren...

[Gast]

Scandaleux... Aan hoeveel CO2-uitstoot zit die toch?

Zou kunnen dat je in realiteit nog meer moet betalen als CO2 uitstoot niet geregistreerd staat bij DIV en als ze ev. attest niet willen aanvaarden!

CO2-belasting is zoiets als raambelasting vroeger, echt op niets gebaseerd en anti-ecologisch eigenlijk... de oude benzinemotoren stoten veel minder fijn stof uit in vgl. met dir. injectie benzine en dieselmotoren...

Als de CO2 onbekend is, nemen ze bepaalde waardes max. is 295.
M.a.w. een 230 kost evenveel BIV als een 300 .

Voertuigen tot 92 zijn altijd euronorm 0 :

http://nl.wikipedia.org/wiki/Europese_emissiestandaard

[Mr. JN.]

Wat denken jullie van deze 230CE?

http://nl.autoscout24.be/Details.asp...src=st|s,sr,as

Belachelijk veel geld hoor.
Ik betaalde de mijne een stuk onder de helft van die vraagprijs. Met meer opties en minder kilometers en evengoed roestvrij (voor zover zichtbaar en/of gevonden).

[Gast]

Ja de kleur is idd saai, voor de rest prachtig

[WV.]

Even mijn 200D hier plaatsen... Als die mooi blinkt vind ik die kleur prachtig ... Parelgrijs

[BEEMER]

Is dat dezelfde kleur . Ouch... in realiteit is die best wel mooi vind ik.

[Gast]

Zeer mooie wagen.

[Tommie1]

Wat is volgens u dan wel oldtimer waardig ?

Een SL, CLK of SLK.
Ga eens kijken welke oldtimers in prijs stijgen... 90% kans dat het een cabrio is die op naft rijdt.
Supercars horen er natuurlijk ook bij.

En ja, ik heb ooit met een 200D en 250D gereden. De enige woorden die ik me daar bij herinner zijn, traag, lomp, zwaar.
In Verviers naar boven in 3e of 4de aan 80. Veel lawaai en doemp, en niks trekken.

Zet daar een Golf Cabrioke naast die destijds een 1.8 had met 90pk, en die rijdt veel leuker,

[WV.]

Een SL, CLK of SLK.
Ga eens kijken welke oldtimers in prijs stijgen... 90% kans dat het een cabrio is die op naft rijdt.
Supercars horen er natuurlijk ook bij.

En ja, ik heb ooit met een 200D en 250D gereden. De enige woorden die ik me daar bij herinner zijn, traag, lomp, zwaar.
In Verviers naar boven in 3e of 4de aan 80. Veel lawaai en doemp, en niks trekken.

Zet daar een Golf Cabrioke naast die destijds een 1.8 had met 90pk, en die rijdt veel leuker,

Veel lawaai ? De reden dat je maar tegen 80 in verviers naar boven kan is omdat je vlak voor de beklimming maar 80 km/h mag rijden ... Andere heuvels neem ik met mijn 200D tegen 130 in begin en dan blijf ik in 4de en val ik max terug tot 110km/h ... Ik doe per jaar veel ritjes naar de oostkantons en ik kom nergens te kort of voel mij nergens onveilig onderweg daar

[WV.]

Is dat dezelfde kleur . Ouch... in realiteit is die best wel mooi vind ik.

Zeer mooie wagen.

Merci

[Gast]

Zet daar een Golf Cabrioke naast die destijds een 1.8 had met 90pk, en die rijdt veel leuker,

Ja zo'n Golfke rijdt wel iets vinniger he, nog redelijk wat met 1.8 gereden in Golf II van mijn moeder vroeger... maar is appels met peren vergelijken, een W124 is eerder om te cruisen
(met uitzondering van de 500E misschien!)

[Tigra]

oooooh het moeten weer auto's zijn die in prijs stijgen of supercars.

wat een kouwe kak.

[Marco87]

zijn eigenlijk alle 200d 4-vitesse?

[Gast]

zijn eigenlijk alle 200d 4-vitesse?

Nee ik geloof vanaf 1991 hebben ze een vijf bak.

[Gast]

Nee ik geloof vanaf 1991 hebben ze een vijf bak.

Vanaf de 2e FL was het zeker standaard (1992), bij de eerste modellen wat het een optie. Ik vind bijv. meer 200d's met 4 versn. van voor 1992.

http://www.kapaza.be/nl/mercedes-benz/mercedes-200-d-85566457.htm

Deze is volgens mij een overgangsmodel tijdens periode FL1 nr FL2 (1992).

Ach ja maakt niet zoveel uit, dat rijdt ook goed zo een 200d met 4 versnellingen.

[Gast]

Verbruikt een 200D met 4 versnellingen meer dan één met 5 versnellingen?
Of is dat te verwaarlozen?
En de toerenteller was ook een optie op een W124 zeker??
Of enkel bij de 200D?

[benzfreak]

Dat staat er los van he. Jij hebt zelf maar 1000 ? eur gegeven voor uw 200D. (ok buitenkansje wss maar toch )

Heb het vooral over de motorisatie. Een W124 D moet (als het je enige is) minstens een 250D zijn, vind ik. Natuurlijk zullen jij en Benzfreak me tegenspreken (en ja, een 200D kan ook wel leuk rijden).

Inderdaad. Omdat je niet weet waar over je spreekt.

Wat een scheurhok!

Heeft waarschijnlijk zijn volle 70pk ook niet meer, en haalt amper 120 als de baan vlak is.

Komaan zeg, dat is toch de naam oldtimer niet waard.
Rijdt op mazout, 4 deurs en helemaal niet zeldzaam.

Dat is zo iets als een scania kopen onwille van de sportiviteit.

Met mensen zo als jij lach ik eens hardop

Al die vooroordelen over een 200D ... ze hebben er nog nooit in mee gereden of met gereden ...

+1, mensen die er 1 hebben weten wel beter.

[WV.]

Mijn 200D is van 12/91 en heeft standaard 4 versnellingen ... In de zomer haal ik gemiddeld 6.2l ... Het laagste ooit was 5.8l ... Het verschil met een 5 bak is iets van een 0.2 a 0.3 l dat die minder verbruikt. Toerenteller en temperatuurmeter voor buiten heb ik ook niet

[Gast]

Geen w124 maar wel knap.

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=254414986&asrc=st|as

[Tommie1]

Inderdaad. Omdat je niet weet waar over je spreekt.


Met mensen zo als jij lach ik eens hardop



+1, mensen die er 1 hebben weten wel beter.

ik heb er dus wel mee gereden, en vind dat geen leuke auto. Mag dat?