Mercedes W124 kopen maar welke???

[bobo]

o-o er is er hier ene verliefd...

[Gast]

Deze

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=249685522&asrc=st|as

staat inderdaad proper en kan zijn dat m echt top zijn, maar om dat te weten moet je s gaan kijken

Weet je hoeveel BIV is hierop? Met CO2-waarde hopelijk geen probleem? Zou eerst s vragen bij DIV of keuring, want knn. soms hoge CO2-waarde nemen voor youngtimer waarvan CO2-waarde niet geregistreerd staat... Als BIV hoog is zou ik al zeker voor een oldie gaan...

Nog 2 jaartjes een meerkost wel, maar dan isie een oldtimer

[Gast]

En als die nog te koop zou staan...

http://www.klaasdepoel.com/impressie/w124-250d-turbo-1e-hand-origin-6400-km/#.U9AO-vaKCM8

[bobo]

En als die nog te koop zou staan...

http://www.klaasdepoel.com/impressie.../#.U9AO-vaKCM8

airco en automaat, hoef je een moderne auto nix te benijden

[benzfreak]

Waarom koop je zo'n prachtige auto om er niet mee te rijden vraag ik me dan af.
Wel een droom amai

[Gast]

airco en automaat, hoef je een moderne auto nix te benijden

Yes indeed, en in moderne auto's zit teveel bling bling en gevoelige electronica...
Is allemaal niet nodig, in een auto moet je tenslotte rijden, niet met andere dingen bezig zijn

[Gast]

Waarom koop je zo'n prachtige auto om er niet mee te rijden vraag ik me dan af.
Wel een droom amai

Onbegrijpelijk, en dan nog met Turbo

[Gast]

Hoeveel zouden ze ervoor vragen? Ik ben steeds verwonderd hoe duur die w124 geworden zijn. Toen ik mijn laatste verkocht(ik had 140000km en het was een hele mooie sportline 250 D met afzonderlijke zetels achteraan) heb ik daar nog 200.000 franken voor gekregen. Die was toen een jaar of 8 oud. Mocht ik die auto gehouden hebben zou 'k er nog makkelijk 200 a 300000 km kunnen bijrijden hebben en hem nu verkopen voor 2000 a 2500 euro. Ik zou zo goed als gratis gereden hebben. En het waren supersterke bakken, kosten aan de motor of versnellingsbak had je nooit. Heb er mooie herinneringen aan. Alleen al dat specifieke motorgeluid

[benzfreak]

Je mag je wel niet baseren op die grote handelaars met extreem propere auto's, die prijzen zijn meestal nogal euhm tja

[Gast]

Hoeveel zouden ze ervoor vragen? Ik ben steeds verwonderd hoe duur die w124 geworden zijn. Toen ik mijn laatste verkocht(ik had 140000km en het was een hele mooie sportline 250 D met afzonderlijke zetels achteraan) heb ik daar nog 200.000 franken voor gekregen. Die was toen een jaar of 8 oud. Mocht ik die auto gehouden hebben zou 'k er nog makkelijk 200 a 300000 km kunnen bijrijden hebben en hem nu verkopen voor 2000 a 2500 euro. Ik zou zo goed als gratis gereden hebben. En het waren supersterke bakken, kosten aan de motor of versnellingsbak had je nooit. Heb er mooie herinneringen aan. Alleen al dat specifieke motorgeluid

Bedoel je die 250TD?
Die is helaas al verkocht, en de prijs staat er niet bij jammer genoeg

[Gast]

Je mag je wel niet baseren op die grote handelaars met extreem propere auto's, die prijzen zijn meestal nogal euhm tja

Ik ga wss met ne vriend kijken, die kan nogal goed afdingen

[Gast]

Al verkocht... zal wel duur geweest zijn denk ik. 250 TD (je bedoelt toch turbodiesel he, want TD was een break vroeger). Is inderdaad die turbodiesel die ik bedoel. Als je dat koopt ben je dikwijls nog beter af dan met een nieuwe wagen.

[benzfreak]

Al verkocht... zal wel duur geweest zijn denk ik. 250 TD (je bedoelt toch turbodiesel he, want TD was een break vroeger). Is inderdaad die turbodiesel die ik bedoel. Als je dat koopt ben je dikwijls nog beter af dan met een nieuwe wagen.

Als je dat weet zijde nen echte

[Gast]

Al verkocht... zal wel duur geweest zijn denk ik. 250 TD (je bedoelt toch turbodiesel he, want TD was een break vroeger). Is inderdaad die turbodiesel die ik bedoel. Als je dat koopt ben je dikwijls nog beter af dan met een nieuwe wagen.

Zeker, alleen zijn die 250 Turbo's moeilijk te vinden tegenwoordig

[Gast]

Als je dat weet zijde nen echte

Bedankt voor het compliment. Ik rij nu wel Renault, waar ik uitermate tevreden over ben. Dit omdat Mercedes overdreven duur geworden is en me niet de kwaliteit van vroeger meer kan garanderen. Ik betaalde 41 k netto voor mijn Espace. Wil ik iets gelijkaardigs bij Mercedes moet ik naar de v klasse en met vergelijkbare opties ben ik dan bijna het dubbele kwijt. En dat vind ik erover voor een auto die ik eigenlijk niet nodig heb. Werk al jaren niet meer, dus deze wordt enkel voor uitstapjes gebruikt en om me toch enigszins vrij te voelen. Mijn vrouw heeft ook een auto waar ze mee gaat werken.

250 turbo zijn altijd moeilijk te vinden geweest. Denk dat dit de minst verkochte 124 was.

[benzfreak]

Waarom koop je dan geen W124?

[Gast]

Tja, een goede vraag... Het comfort is niet echt meer dat van een moderne wagen he. Motoren zijn traag, geen automatische airco, geen panoramische daken, geen esp, geen 6 versnellingsautomaat,... Zou leuk zijn als auto voor erbij. Alles evolueert he. Alhoewel het zeker en vast een fantastische wagen blijft! Ik heb respect voor degenen die aktief op zoek gaan naar een mooi exemplaar en kan ervan genieten als ik zo nog is ene zie staan.
Ik herinner me nog, heel lang geleden dat ik met een nieuwe Mazda 626 reed. Dacht dat dit een comfortabele gezinswagen was. Tot ik in een W123 reed die 10 jaar oud was. Awel, vanaf toen heb ik gezworen Mercedes te kopen. Maar in 2002 ben ik voor een renaultgarage gaan werken als verkoper. Toen moest ik wel overstappen van merk. En sindsdien is het Renault gebleven die ook wel kwaliteiten heeft. Op een andere manier dan...

[Gast]

En als die nog te koop zou staan...

http://www.klaasdepoel.com/impressie.../#.U9AO-vaKCM8

Heeft leuke dingen staan, die 400E .

http://www.klaasdepoel.com/verkoop/w124-400e-zwart-zwart/#.U9AjkXmKDIU

[BEEMER]

Ik denk er serieus over na om deze te kopen...
Indien alles in orde is met de wagen en de kilometerstand kan worden aangetoond, want die lijkt mij voor een diesel toch echt wel weinig


Anderzijds is 8750 wel veel geld, kzal nog harder moete werken dan

Beetje veel geld voor een w124

[bobo]

Beetje veel geld voor een w124

tuurlijk is dat veel te veel, maar als ik zie wat sommige jeugd dan bvb aan een 318is e30 dokt...en dan beziet wat een 124 biedt, tja