Mercedes w124 model zoeken, wat is belangrijk?

[Gast]

+1
een 300E met leder (eerste eigenaar en dan nog weinig km's) gaat als oldie altijd veel beter zijn waarde behouden dan een 200D bv., go for it, of ga op z'n minst kijken hoe m staat, voor een goede 100 euro kunt ge wel naar München vliegen

Vliegtickets waren inderdaad 137 euro, maar dan met overstap in Londen of nog een andere stad. Reistijd nog steeds 6u. Misschien beter eerst de verkoper contacteren en al zoveel mogelijk op voorhand te weten komen?

[bobo]

je moet uiteindelijk toch gaan kijken, en een verkoper stelt zijn wagen toch vaker beter voor dan jij het als koper ervaart
het is toch een gedoe, vind ik

[BEEMER]

Kurt uit Aarschot heeft ook soms mooie Benzen staan:

http://www.2dehands.be/autos/mercede...225151414.html

Spijtig dat het een 200 is, anders ging ik zelf mss ook eens kijken

[Gast]

Spijtig dat het een 200 is, anders ging ik zelf mss ook eens kijken

Ohla nief plannen ? Benz rijdt wel minder sportief dan een bimmer ... BENZ=COMFY ^^.

[BEEMER]

goh, ik rijd eigenlijk niet sportief hoor . Mijn ouders hadden vroeger een E250d en die reed best wel aangenaam. Maar de E200 van mijn schoonouders vond ik persoonlijk maar niks. De BMW 7 is ook 0,0 sportief om mee te rijden.

[Gast]

goh, ik rijd eigenlijk niet sportief hoor . Mijn ouders hadden vroeger een E250d en die reed best wel aangenaam. Maar de E200 van mijn schoonouders vond ik persoonlijk maar niks. De BMW 7 is ook 0,0 sportief om mee te rijden.

Goh ja ik rijd graag met beide merken, maar nu zit ik in de Benz-periode . Mijn vrouw ziet wel liever een bimmer, dus veel kans dat de volgende wagen een BMW wordt.

[Gast]

Vliegtickets waren inderdaad 137 euro, maar dan met overstap in Londen of nog een andere stad. Reistijd nog steeds 6u. Misschien beter eerst de verkoper contacteren en al zoveel mogelijk op voorhand te weten komen?

ja zou eerst proberen zoveel mogelijk details te weten te komen via email, foto's van onder de auto, papieren (bewijs 1e eig.), facturen enzo

[BEEMER]

Wat zou voor mij de ideale W124 zijn? Eentje met wel wat koppel, mooie sound maar qua verbruik moet het acceptabel blijven.

[Gast]

Wat zou voor mij de ideale W124 zijn? Eentje met wel wat koppel, mooie sound maar qua verbruik moet het acceptabel blijven.

Is het als weekend/hobbywagen? Dan raad ik je een 3L 6cyl aan coupé of sedan. Ultieme cruiser.
Als daily: 250d-turbo/300d (ev. turbo).

Vraag is natuurlijk voor wat het moet dienen, break is handiger als je veel moet vervoeren enzo.

[bobo]

de enige reden beemer is beginnen te beemeren is omdat zijn ouder benzden

[WV.]

Modern rijdt dat niet een W124

Idd al die moderne auto's rijden niet zo goed en leuk als een 124

Nee, een 124 rijdt nog steeds voor een auto van gemiddeld 25 jaar zéér goed, en veilig. Het leuke is dat je met een oude kar op de baan bent, maar met nog steeds een hedendaags rijgedrag, comfort en plezier.

De woorden van mijn garagist ... een 124 was zijn tijd heel VER vooruit ! Hij heeft gelijk...

[Gast]

Idd al die moderne auto's rijden niet zo goed en leuk als een 124

Nee, een 124 rijdt nog steeds voor een auto van gemiddeld 25 jaar zéér goed, en veilig. Het leuke is dat je met een oude kar op de baan bent, maar met nog steeds een hedendaags rijgedrag, comfort en plezier.

De woorden van mijn garagist ... een 124 was zijn tijd heel VER vooruit ! Hij heeft gelijk...

Met modern bedoel ik dan baanvaster, sportiever, sneller, veiliger. Bij hevig regenweer of sneeuw verkies ik liever de c-klasse, je voelt toch een verschil t.o.v. van een 18jaar oudere wagen dan. C-klasse zit gewoon steviger enzo ineen, allez dat gevoel heb ik toch.

[WV.]

Met modern bedoel ik dan baanvaster, sportiever, sneller, veiliger. Bij hevig regenweer of sneeuw verkies ik liever de c-klasse, je voelt toch een verschil t.o.v. van een 18jaar oudere wagen dan. C-klasse zit gewoon steviger enzo ineen, allez dat gevoel heb ik toch.

Baanvastheid ... een 124 plakt op de weg... Het mooie is juist dat die kar zichzelf zo goed corrigeert zonder elektronica aan boord... in de sneeuw rijden met een oude kar met achterwielaandrijving zonder elektronica =

Een C-klasse steviger ineen ... dat weet ik nog zo niet

[Gast]

+1
een 300E met leder (eerste eigenaar en dan nog weinig km's) gaat als oldie altijd veel beter zijn waarde behouden dan een 200D bv., go for it, of ga op z'n minst kijken hoe m staat, voor een goede 100 euro kunt ge wel naar München vliegen

Mijn 240D w115 heeft geen enkele optie. Eenvoud is het beste soms. Ik heb nooit gekeken naar motor toen ik een auto kocht. Nafte, diesel, servo zonder servo, automaat of aant stuur? Ik heb zo een beetje alles. Ik ga voor eenvoud!

[Gast]

Baanvastheid ... een 124 plakt op de weg... Het mooie is juist dat die kar zichzelf zo goed corrigeert zonder elektronica aan boord... in de sneeuw rijden met een oude kar met achterwielaandrijving zonder elektronica =

Een C-klasse steviger ineen ... dat weet ik nog zo niet

Je kan niet ontkennen dat de euroncap bij zo'n c-klasse van een ander kaliber is dan een w124, ik zeg ook niet dat een w124 onveilig is.
Niet vergeten naar voetgangers toe enzo er ook veel veiliger gemaakt is bij een wagen.
In zijn tijd was het ver één de veiligste auto's, met optie zoals airbags. Sindsdien is er veel veranderd op veiligheidsvlak natuurlijk.

http://www.automobilesdeluxe.tv/mercedes-e-class-generational-safety-comparison/

http://www.euroncap.com/en

[WV.]

Natuurlijk zijn nieuwere auto's veiliger naar ncap testen ... Het zou maar erg zijn als dat niet zo was. Ik wil gewoon maar zeggen dat een 124 ook nog steeds een veilige auto is in het hedendaags verkeer... Zeker als je rekening houd met de leeftijd.

Met dat punt wat je zij met een C klasse zit beter in elkaar: Bedoelde ik dat er vroeger veel meer tijd en geld in de ontwikkeling werd gestoken van een Mercedes. De 124 was de laatste Benz waar ze meer dan 10 jaar aan het ontwikkelen hebben voor die op de markt kwam. Hoeveel die ontwikkeling koste maakte niet uit... Ze telde dat bedrag bij elkaar met een winstpercentage dat zou wouden en dat was de verkoopprijs.

Tegenwoordig kan dit niet meer en moeten modellen om de 5 jaar jaar vervangen worden... Waar Benz vroeger een 5tal modellen had, hebben ze nu bijna heel het alfabet met daar nog al de modelvarianten van... Die om de zoveel tijd veranderen.

De 124 was de laatste overontwikkelde Benz die ze gemaakt hebben... Ergens jammer... Maar ook begrijpelijk want in deze tijd kan zoiets niet meer...

[WV.]

Natuurlijk zijn nieuwere auto's veiliger naar ncap testen ... Het zou maar erg zijn als dat niet zo was. Ik wil gewoon maar zeggen dat een 124 ook nog steeds een veilige auto is in het hedendaags verkeer... Zeker als je rekening houd met de leeftijd.

Met dat punt wat je zij met een C klasse zit beter in elkaar: Bedoelde ik dat er vroeger veel meer tijd en geld in de ontwikkeling werd gestoken van een Mercedes. De 124 was de laatste Benz waar ze meer dan 10 jaar aan het ontwikkelen hebben voor die op de markt kwam. Hoeveel die ontwikkeling koste maakte niet uit... Ze telde dat bedrag bij elkaar met een winstpercentage dat zou wouden en dat was de verkoopprijs.

Tegenwoordig kan dit niet meer en moeten modellen om de 5 jaar jaar vervangen worden... Waar Benz vroeger een 5tal modellen had, hebben ze nu bijna heel het alfabet met daar nog al de modelvarianten van... Die om de zoveel tijd veranderen.

De 124 was de laatste overontwikkelde Benz die ze gemaakt hebben... Ergens jammer... Maar ook begrijpelijk want in deze tijd kan zoiets niet meer...

[Gast]

Ok, dan weet ik ondertussen ook het veiligheidstopic. :-)
Dank u wel voor het intermezzo!

Nog even voor de duidelijkheid: de wagen gaat niet dagelijks gebruikt worden. Ik kan met de trein en fiets naar het werk, maar we hebben hier een tweede auto nodig omdat mijn vriendin nogal wisselende uren heeft (waaronder ook late uren) en ik bijvoorbeeld wel naar de hondenschool moet 2x per week op zo'n 16km van hier. Dus te voet of met de fiets is dat niet te doen, met de bus is het een moeilijke verbinding. Dus ik zoek een auto. Omdat ik niet graag zomaar geld uitgeef wil ik een 'deftige' auto. En een Mercedes van dat tijdperk ken ik van vroeger dus die staan me wel aan. Nu probeer ik zoveel mogelijk informatie in te winnen om zo een goed karretje te vinden waar ik lang plezier van zal hebben. Het is ook mijn bedoeling om hem goed te onderhouden en hem jaarlijks te laten keuren.

En op termijn wil ik in avondschool een cursus automechaniek (eventueel voor oldtimers) volgen zodat ik de auto vanbinnen en vanbuiten leer kennen. Ik interesseer me daar voor dus dat moet in orde komen. :-)

Die van Munchen gaat het voorlopig nog niet worden. De afstand is echt wel zot ver. Ok, je kan vliegen tot daar, maar dan moet de wagen wel nog 750km terug in 1 stuk. Dat vind ik dat niet ideaal. Als hij wat dichterbij stond bracht ik hem rechtstreeks naar een bevriend garagist om hem volledig na te laten kijken.

Dus tips blijven welkom. Ik heb tijd, ik ga niet overhaast een rommelbak kopen. Liever wat langer wachten en een droomauto ;-)

Groetjes
Maarten

[djenne00]

Deftig. Uiteindelijk moet jij toch zelf uitmaken welke je wilt en kunnen wij daar niet veel aan doen, alle zijn leuke wagens, hangt af van wat jij wilt en niet wij.

Mogen we hier zoekertjes posten? We doen dat zo graag

[Gast]

Deftig. Uiteindelijk moet jij toch zelf uitmaken welke je wilt en kunnen wij daar niet veel aan doen, alle zijn leuke wagens, hangt af van wat jij wilt en niet wij.

Mogen we hier zoekertjes posten? We doen dat zo graag

Haha, van mij mag dat! Heel graag zelfs! Ik bekijk ze sowieso allemaal.