[GZ] Mercedes w124 model zoeken, wat is belangrijk?

[Gast]

Hey allemaal

ik ben nog steeds op zoek naar een wagen. Ondertussen ga ik minder lange afstanden afleggen dus een pak minder kilometers maken per jaar. Mijn eerste gedacht was een lichte vracht zoeken maar dat lijkt me nu minder interessant, vooral omdat ik op dit forum begon te lezen over de Mercedes w124.

Zelf heb ik een beetje nostalgie als ik die wagen zie, mijn vader had vroeger een Break variant, full option Turbodiesel, en hij heeft ermee rondgereden tot de auto niet meer kon (ik denk rond de 500.000km).

Nu, waar moet ik op letten bij een w124? Ik vind het een mooie wagen en wil er lang plezier van hebben.
Mijn 'vereisten':
- liefst een oldtimer
- kilometers weet ik niet, hoeveel zouden jullie nog aanvaardbaar vinden?
- motorisatie: ik had gelezen dat de Diesels nog net iets onverwoestbaarder waren dan de benzines, dus best diesel dan?
- het model 190 vind ik iets minder mooi dan een 230 of 250 of 300, maar omdat ze toch op elkaar lijken wil ik gerust overwegen een ander model te nemen. Als de 190 bijvoorbeeld betrouwbaarder zijn en veeeeel meer kilometers aankunnen, wil ik dat wel overwegen. Als het gaat over 10.000km ofzo ga ik voor de wagen die ik het mooist vind.

Zijn er dingen die ik vergeet?
Waarschijnlijk wel maar geef maar een seintje dan!

groetjes
Maarten

[Ian]

Ik rij met een 250TD (250D break) en deze heeft nu iets meer dan 380k km op de teller. Die blokken kunnen met gemak meer dan 1 miljoen km's rijden, als alles er rond het zo lang volhoudt natuurlijk. Ik heb wel wat onverwachte grote kosten gehad maar nu rijdt hij wel goed. Maar met zo'n km-stand moet je natuurlijk geen nieuwe verwachten, al viel het qua roest bvb wel nog mee bij de mijne. Maar als je zoals ik een beetje perfectionistisch van aard bent, koop je misschien beter een net exemplaar met wat minder kilometers (zoals ik beter gedaan had).

Ik zou misschien iets zoeken met minder dan 250.000 km, en met onderhoudshistoriek. De diesels zijn denk ik idd wat meer bullet-proof. Maar het kan zijn dat deze in de toekomst meer en meer benadeeld zullen worden (co2 uitstoot).

Een 190 is een W201 (de voorloper van de C-klasse, de W124 is de voorloper van de E-klasse). Een 190D heeft dezelfde motor als een W124 200D en een 190D 2.5 dezelfde als een W124 250D, dus zijn wel even betrouwbaar. (correct me if I'm wrong) Een 190 voelt ook veel lichter aan dan een W124. W124 250D en 190D 2.5 zijn bvb een wereld van verschil (de 190 is lichter en voelt dus wat sneller aan).

Is het verbruik belangrijk, dan kan je voor een 200D (= 4 cilinder) gaan, echter zal je niet zo snel vooruit gaan dan. De 250D (=5 cilinders) is iets sneller, maar zal ook een litertje meer verbruiken en een sprintbom is het nog altijd niet. Een 300D (=6 cilinder) gaat al wat vlotter vooruit, maar zal het meest verbruiken. Daarnaast heb je idd ook nog de 250D Turbo en 300D Turbo. Het hangt ervan af wat je zelf wilt natuurlijk.


Wat wil jij? Automaat of manueel? pre-facelift (smalle bagetten) of facelift (brede bagetten) of 2de facelift (brede bagetten + modernere grille en witte pinkers)? Enkel de modellen met smalle bagetten zijn al oldtimer (brede bagetten vanaf '90 (met uitzondering van de coupé's die altijd brede bagetten hebben) dus de eerste modellen met brede bagetten beginnen ook oldtimer te worden). Tenzij je een vroeg model uit Holland importeert, die massaal omgebouwd zijn naar facelift.


Verder moet je vooral letten op roest natuurlijk. De W124's roesten vaak aan de voorste spatborden, krikpunten, wielkassen..

[patje007]

wat vinden jullie van deze !?

http://www.2dehands.be/autos/mercedes-benz/e-klasse/in-sublieme-staat-mercedes-benz-250-225453150.html

[Ian]

Ziet er netjes uit, maar vind ik persoonlijk wat te hoog geprijsd. Maar da's typisch aan een handelaar natuurlijk. Anderzijds beginnen echt nette exemplaren zeldzamer te worden. Maar ikzelf zou zo'n first owner liever van een particulier kopen, dan met zo'n handelaar tussenpersoon die ook z'n graantje(s) meepikt..

[Gast]

Waauw patje, schitterend! Staat die er nog maar pas op? Want die was ik nog niet tegengekomen. Ben benieuwd wat de rest ervan vindt?

Automaat of manueel, goh, is dat een verschil qua kans op onverwachte onderhoudskosten? Ik wil hel wel deftig onderhouden zodat ik er zo lang mogelijk van kan genieten. Maar ik ben ook van plan oldtimer-mechaniek te gaan volgen om zo de auto beter te leren kennen, is dan een automatiek handiger of net de manuele?
Qua uiterlijk vind ik het oudste model het mooist. Ik zou liefst ook een auto willen waar zo weinig mogelijk aan gepruld is. Ik geloof in het motto 'bij mercedes zullen ze wel weten wat ze deden'.

Ik houd ondertussen al een paar weken mobile.de in de gaten, maar er zijn zoveel varianten dat ik toch maar wat extra info kwam vragen. ;-)

[patje007]

ik denk dat deze er nog vrij recent opstaat , mijne maat is ook ene aan het zoeken en deze stuurde hij me vandaag door .

[Ian]

Waauw patje, schitterend! Staat die er nog maar pas op? Want die was ik nog niet tegengekomen. Ben benieuwd wat de rest ervan vindt?

Automaat of manueel, goh, is dat een verschil qua kans op onverwachte onderhoudskosten? Ik wil hel wel deftig onderhouden zodat ik er zo lang mogelijk van kan genieten. Maar ik ben ook van plan oldtimer-mechaniek te gaan volgen om zo de auto beter te leren kennen, is dan een automatiek handiger of net de manuele?
Qua uiterlijk vind ik het oudste model het mooist. Ik zou liefst ook een auto willen waar zo weinig mogelijk aan gepruld is. Ik geloof in het motto 'bij mercedes zullen ze wel weten wat ze deden'.

Ik houd ondertussen al een paar weken mobile.de in de gaten, maar er zijn zoveel varianten dat ik toch maar wat extra info kwam vragen. ;-)

Heb zelf een manuele, omdat ik dat toen wou. Maar achteraf toch een beetje spijt dat ik geen automaat heb. Dan heb je de ultimate cruise-bak. (al zou ik in het geval van een 200D nog altijd liever een handbak hebben, want anders ga je helemaal niet meer vooruit )

[benzfreak]

Leuk topic.

Ik verkies bij de diesels een handbak om te beginnen, vind dit '' fijner '' rijden.
Als je een oldtimer wilt, zit je sowiso met eentje die de smalle bagetten heeft.

Verder kijken naar roest. Krikpunten, wielkasten voor en achteraan, onder de deurrubbers...

[W201]

Deze vind ik ook interessant:

http://www.2dehands.be/autos/mercedes-benz/e-klasse/mercedes-250d-124-te-koop-221421473.html

Op redelijke afstand van Hasselt ook.

[benzfreak]

Die is zeker en vast interessant, al meermaals naar aan't zien geweest.

[Gast]

Deze vind ik ook interessant:

http://www.2dehands.be/autos/mercedes-benz/e-klasse/mercedes-250d-124-te-koop-221421473.html

Op redelijke afstand van Hasselt ook.

1e eigenaar, is toch altijd een klein mirakel voor een bijna-oldie

mét toerenteller zou ik toch ook een plus vinden (zelf tot 6k toeren voor een diesel!)
en 5-bak, misschien op alle 250D's, ben geen specialist, maar herinner me nog goed, mijn vader zijn 230E had een vierbak (manueel), we zaten daar altijd een beetje mee te lachen

[benzfreak]

250 had standaard 5-bak inderdaad.

[bobo]

met die airco en de automaat van die 'dure' 250 heb je wel gelijk de moderne opties

[platten tuub]

Hoeveel km/j denk je er mee te rijden? Ikzelf zou eerder een benzine pakken. Zijn toch wat vinniger dan die diesels. En uiteindelijk kan elke motor een eeuwigheid meegaan mits je hem deftig onderhoud.

[BEEMER]

Is het je bedoeling om er woon- werkverkeer mee te doen?

[Gast]

Ne, in mijn eerste post zocht ik een wagen voor woon-werk verkeer, maar door verandering van werk heb ik de mogelijkheid om met de trein en fiets te gaan, dus kan ik voor een klassieker gaan waar ik zin in heb

Hij gaat enkel dienen voor privegebruik, ik schat zo'n 5000, max 10000km per jaar.

Die laatste van tweedehands was wel mooi, maar van 1991, das een beetje te jong! ;-) aangezien ik er toch maar weinig mee ga rijden wil ik ook geen 500 euro taks betalen maar voor de oldtimertaks gaan. En voor de weinige kilometers die ik ermee ga doen is een zware motor niet echt nodig denk ik, of wel? Ik ben nog te jong denk ik om 'van ervaring' te spreken. Ik vind de w124 gewoon een mooie reeks van Mercedes. Heb het even nagevraagd en mijn vader heeft met zijn 300TD zo'n 250.000km gedaan indertijd. En hij vond het ook een zalige auto dus misschien heb ik dat stilletjes overgenomen.

Ik zei ook al dat ik niet goed weet of diesel of benzine beter is. Ik las op meerdere plekken dat een diesel sterker is dus langer mee gaat. Daarom dat ik automatisch een voorkeur had voor diesel. De tijd zal waarschijnlijk uitwijzen wat de juiste keuz was. Misschien in de toekomst een diesel EN een benzine ;-)

Zouden jullie een auto in NL kopen of toch maar niet? Mijn eerste gedacht gaat uit naar Duitsland. Ik weet niet, in mijn hoofd zijn die mensen voorzichter met hun auto's, of dragen ze er meer zorg voor. of je moet een liefhebberswagen kopen natuurlijk..

[Gast]

Is dit een goeie bijvoorbeeld? Behalve de kleur dan ;-)

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=204683179

[bobo]

kleur is schitterend

[BEEMER]

Als hobbywagen zou ik eerder een benzine kiezen

[David67]

wat vinden jullie van deze !?

http://www.2dehands.be/autos/mercede...225453150.html

Airco en automaat, SOLD.