Ik overweeg een VW Golf te kopen.

[Gast]

Beetle is niet COD en daar wringt het schoentje.

Zal u eens meenemen met de Golf van mijn pa. Boven de 7 krijg je hem niet.
Als je eco gaat zit je +-4l.

Maar dat gaat zwart paard nooit geloven natuurlijk

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

COD? Call of Duty?
Juist ja, was wat te rap, dacht dat het nog over die Beetle ging.

Dit krijg ik bij spritmonitor (1.4, manueel, vanaf bouwjaar 2013);

306	Gasoline	4,82	6,59	9,95

Jij hebt ervaring met de Golf, maar de cijfers zien er toch niet zo rooskleurig uit

[Namaz]

Cilinder on demand

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

[bakkietje]

Ik overweeg een VW Golf te kopen.

Dream on; hoef ik helemaal niet te doen.
6.8l, da's realiteit voor me.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Gast]

COD maakt amper een paar tienden van een liter verschil uit. 4 l/100 km is utopisch. Een minimum van 5 l/100 km en een gemiddeld verbruik van 6.5 - 7 l / 100 km lijkt me realistischer.Net een rustig ritje gedaan op landwegen. Heenweg op H CNG had ik een verbruik volgens boordcomputer van 3.2 kg/100 km. Op de terugweg op hetzelfde traject 5.2 l benzine /100 km (CNG tank leeg na 400 km..). Boordcomputer wijkt overigens +/- 0.2 kg of l / 100 km af....

[Rennfox]

1.2 is nooit COD dacht ik, enkel de 1.4
COD is eigenlijk een Audi-term, bij VW gebruiken ze ACT

Alles onder 10 liter vind ik al een groot succes

[trikke]

Proficiat, welke pk-versie?

Dankje, de 110 PK versie

[Gast]

Ik geraak (op mijn traject) ook zelden onder de 7l/100km. Dit met een 1.4 tsi 140pk dsg act. Ik mag blij zijn dat ik onder de 8 liter zit :-D

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk

[ReV]

7 moet toch haalbaar zijn? Ik zit op ca 9 met 2.0 tsi 280.

[Namaz]

Ik geraak (op mijn traject) ook zelden onder de 7l/100km. Dit met een 1.4 tsi 140pk dsg act. Ik mag blij zijn dat ik onder de 8 liter zit :-D

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk

Je beseft toch dat die Golf meer als 4 vitessen heeft?

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

[sunking]

Verbruik van die TSI's hangt erg af van de rijstijl. 1.4 zal sowieso dorstiger zijn dan de 1.2, ACT/COD zal niet veel helpen, zeker niet als je af en toe eens doortrekt.
DSG versies zullen ook iets zuiniger zijn dan manuele vermoed ik?
Heb eens gereden met een 1.2 TSI 110pk DSG, dat was een prima combinatie, vlot genoeg en als je niet te zot doet ga je onder de 6.5 liter blijven gemiddeld.
TS heeft een goede keuze gemaakt imho

[Rennfox]

7 moet toch haalbaar zijn? Ik zit op ca 9 met 2.0 tsi 280.

Amai da's ook niet veel, Seat?

COD/ACT brengt inderdaad alleen op bij lage belasting, dus max. halfgas aan constante snelheid. Op sommige trajecten lukt dat heel goed maar andere dan weer veel minder.

[Gast]

Je beseft toch dat die Golf meer als 4 vitessen heeft?

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

Neen echt?

Ik heb misschien een iets sportievere rijstijl maar het ligt volgens mij voornamelijk aan mijn traject.
De weg naar de a12 is voornamelijk stop and go dus ik kan nooit het meerverbruik compenseren met de rit op de autostrade...
Verder is het natuurlijk een nadeel een een dergelijk kleine motor dat deze grotere verschilllen in verbruik heeft. Een 2 liter was echter op dat moment niet te betalen/verzekeren.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk

[ReV]

Amai da's ook niet veel, Seat?

COD/ACT brengt inderdaad alleen op bij lage belasting, dus max. halfgas aan constante snelheid. Op sommige trajecten lukt dat heel goed maar andere dan weer veel minder.

Ja idd, als mijn vrouw er dagelijks mee rijdt, zit zij zelfs op 8 a 8,5. Zij rijdt op de comfort stand en blijft rustig