Het grote onderhoudsprijzen-topic

[Gast]

wagen is binnen voor een nieuwe ambriage,

deze week kwam er nogal een raar geluid uit wanneer ik de koppeling induwde. Net alsof er iets vermalen werd.
Blijkt het een rollement in de ambriage te zijn die versleten is (garagist vertelde me dat de 207 hier gevoelig voor zijn)
dus moet er een compleet nieuwe ambriage in.

schatting van de onderdelen was +/- €300 zonder btw.
klopt dit een beetje?

[96gr]

wagen is binnen voor een nieuwe ambriage,

deze week kwam er nogal een raar geluid uit wanneer ik de koppeling induwde. Net alsof er iets vermalen werd.
Blijkt het een rollement in de ambriage te zijn die versleten is (garagist vertelde me dat de 207 hier gevoelig voor zijn)
dus moet er een compleet nieuwe ambriage in.

schatting van de onderdelen was +/- €300 zonder btw.
klopt dit een beetje?

Neen het is embrayage of gewoon in het nederlands blijven schrijven.... koppeling

[Gast]

Neen het is embrayage of gewoon in het nederlands blijven schrijven.... koppeling

Ja sry :p het is maandagmorgen he

kloppen de prijzen beetje?

[Gast]

Ik vraag me af wat het ene model of het ene merk gevoeliger maakt aan het verslijten van een rollager in de koppeling dan een ander model of ander merk, of is dat een foef van de garagisten om de klient wat voor te bereiden op zijn nog te komen rekening ? Als dat algemeen geweten is dan zou men dat specifieke model toch uit de handel moeten houden tot het eventuele probleem opgelost is ?

[Gast]

Ik vraag me af wat het ene model of het ene merk gevoeliger maakt aan het verslijten van een rollager in de koppeling dan een ander model of ander merk, of is dat een foef van de garagisten om de klient wat voor te bereiden op zijn nog te komen rekening ? Als dat algemeen geweten is dan zou men dat specifieke model toch uit de handel moeten houden tot het eventuele probleem opgelost is ?

al eens gedacht aan het feit dat een ontwerp altijd een compromis is en dus bijgevolg er altijd een zwakke schakel is?

[Gast]

al eens gedacht aan het feit dat een ontwerp altijd een compromis is en dus bijgevolg er altijd een zwakke schakel is?

En dat zou één roulement in de koppeling zijn ?? Allez gij.

[Gast]

net telefoon gehad van de garagist. Tijdens het demonteren hebben ze vastgesteld dat het hitteschild rond de katalysator ook kapot is
Deze vervangen => + €28

[Gast]

En wie zegt dat dit hitteschild niet de enige dader van het aardige lawaai was als je de koppeling induwde ? Toch al gehoord dat zelfs een "normale" motor precies anders draait met de koppeling ingeduwd ?? Of is dat nu zo niet meer ??

[Gast]

de koppeling word sowieso vervangen want het rollementje erin is kapot dit zijn ze aan het vervangen, maar tijdens het demonteren hebben ze ook vastgesteld dat er ook een hitteschil kapot is, dus wordt dit ook vervangen.
Ja natuurlijk draait motor anders als je de koppeling induwt maar niet alsof er iets in vermalen wordt he

[Gast]

Allez dan zal alles wel in orde zijn éh. Succes nog met de wagen.

[Gast]

gisteren op groot onderhoud geweest voor mijn Golf V 1.9 TDI 105 pk bluemotion. De garage is niet een officiële VW garage. De wagen had 105.000 km (vorig klein onderhoud was op 89.000 km).

4x Motor Olie 100% Syn: 42.35 €
Dichting Carterbout: 1.51 €
Ruitensproei product: 2.84 €
Oliefilter: 11.86 €
Luchtfilter: 22.75 €
Brandstoffilter: 21.78 €
Interieurfilter: 40.78 €
Nulon Dieselspoeling: 22.26 €
Herstellen van Tubles Band: 27.23 €
Werk en Klein Materiaal: 148.23 € (hij zei me 2.5 uur werk)
Totaal: 341.58 €

Denk dat de garagist goed doorgerekend heeft, en overweeg om volgend onderhoud bij andere garage te doen. Wat denken jullie ?

[Gast]

Op het eerste zicht valt dat toch mee? Je filters zijn vervangen, interieurfilter 40 euro weet ik nu niet of dit veel is of niet maar bon. Het is vooral de werkuren die je betaalt hé. En die dieselspoeling, tjah

[BlueSkyraider]

lijkt mij ook een correcte prijs voor een groot onderhoud

[josenjef]

lijkt mij ook een correcte prijs voor een groot onderhoud

+ een band herstellen, dat is niet alleen 30 euro aan materiaal maar ook toch wel wat tijd dat daar in kruipt ...

[Gast]

bedankt voor de reacties, was eerste keer dat ik op groot onderhoud ging met de VW dus wist niet goed wat te verwachten.

[The Swede]

Net de Benz op onderhoud gestuurd (C onderhoud, geen idee hoe groot dat is). Heeft iets van een 470 Euro gekost.

[bobo]

valt goe mee, al heb ik geen besef van abc

vlg week de smart 3 jaar 30k, week erachter slk b-service en 40k zal maar al sparen

[Gast]

net het factuurtje gekregen van mijn koppeling die moest vervangen worden, door het rollementje die erin kapot was:

Huls 25,67
Pakking 11,93
Keerring 13,13
Joint KA16 1,5
Remreiniger + ontvetter 1,8
Koppelingsset 265,66
Vork 34,52
Geleiderbus 17,21
nog een lampje ook 1
hitteschild was dan ook kapot 28,93
Boite olie synthetisch 16,90
Moere nylon stop 2,7
Chape Moer 3,3
Daignose 15
werkuren 300,63 (9,25 uur werk)

totaal met btw: 895,25
leuke St. Maarten cado

[decat]

gisteren op groot onderhoud geweest voor mijn Golf V 1.9 TDI 105 pk bluemotion. De garage is niet een officiële VW garage. De wagen had 105.000 km (vorig klein onderhoud was op 89.000 km).

4x Motor Olie 100% Syn: 42.35 €
Dichting Carterbout: 1.51 €
Ruitensproei product: 2.84 €
Oliefilter: 11.86 €
Luchtfilter: 22.75 €
Brandstoffilter: 21.78 €
Interieurfilter: 40.78 €
Nulon Dieselspoeling: 22.26 €
Herstellen van Tubles Band: 27.23 €
Werk en Klein Materiaal: 148.23 € (hij zei me 2.5 uur werk)
Totaal: 341.58 €

Denk dat de garagist goed doorgerekend heeft, en overweeg om volgend onderhoud bij andere garage te doen. Wat denken jullie ?

Ik heb onlangs voor het groot onderhoud op de 1.9 TDI 294 euro betaald, in een officiele Seat garage.
Dus als men het herstellen van de band van uw kost aftrekt komt men goed in de buurt wat ze mij hebben aangerekend.

[Jan - België]

Vorige week m'n Golf binnengedaan voor een klein onderhoud. Vandaag factuur in de bus gekregen:

- blijkt dat ze m'n ruitenwisser vloeistof met antivries hebben bijgevuld (terwijl er nog meer dan genoeg in zat én dat ik dit perfect zelf kan bijvullen) (3,40 EUR + 21% BTW)
- ook de olie hebben ze bijgevuld (42 EUR + 21% BTW) zonder dat ik hiernaar gevraagd heb

Ben van plan om deze week te bellen naar de garage. Het kan toch niet zijn dat zij zomaar dingen aanrekenen voor iets wat je ook thuis kan doen. Ik vroeg mij af of jullie dit ook al zijn tegengekomen? Hoe ga je dan te werk? Als je de auto binnenbrengt voor onderhoud er expliciet bij vermelden dat ze NIETS anders mogen doen tenzij ze je eerst telefonisch contacteren?

Verversen jullie zelf de olie, of is dit iets dat je toch maar beter overlaat aan een garagist?