Het grote onderhoudsprijzen-topic

[WV.]

WV en Kefkie , schandalig dat jullie de officiele dealers niets gunnen , en dan verschieten jullie er van dat sommigen failliet gaan . Als je met Mercedes wil rijden moet je ook maar 50 euro voor een literke olie willen betalen

Ik betaal voor een klein onderhoud €90

[Gast]

Oei en ziet die garagist waar je dat laat doen er dan niet ondervoed uit ? Die sukkelaar verdient amper het zout op zijn patatten als hij minder dan 200 euro vraagt voor een klein onderhoud van een half uurke werk....

[Gast]

Moet je even uitleggen wat ik makkelijk praten heb. Voor de prijs van een Espace rijdt je makkelijk met een premiumwagen die dan ook nog eens veel minder olie in het carter heeft, die veel goedkopere banden heeft,...

Ik vraag me af met welke jonge dikke premium jij rijdt dat je het nu zo moeilijk hebt. Overkocht? En nu de centjes niet om het onderhoud in het net te betalen? Willen en nie kunnen... Dat leidt ik af uit je reaktie dat ik makkelijk praten heb met mijn Espace. Triestige situatie man...

In tegenstelling tot jij en sommige anderen hier heb ik er geen behoefte aan om mijn persoonlijk leven hier op het forum te gooien. En in tegenstelling tot jij scheer ik niet elke premium rijder over dezelfde kam door de domste redeneringen te posten terwijl je zelf niet premium rijdt.

Voor de nieuwprijs die jij betaalde voor een espace koop ik een tweedehands waarvan het design binnen tien jaar nog altijd fris en modern toont. Uw Espace is dan enkel nog goed voor de metaalpers.

Ik zeg niet dat je je moet laten rippen, maar van een te dure merkgarage die je ript naar een serieuze merkgarage gaan die eerlijke prijzen handteert is toch nog altijd wat anders dan met een jonge premium staan aan te schuiven in de Auto 5, Midas en wat weet ik nog allemaal.

Vraag me af waarom sommigen nog een auto kopen als het allemaal oplichters zijn. Er zitten er tussen, maar verdorie er zitten ook een pak dealers tussen die hun best doen, die goede service leveren en zich inzetten voor de klant. Dat dit wat meer kost dan de Auto 5 vind ik nu niet bepaald rippen. Omwille van enkele dealers vind ik het zeer kort door de bocht dat het allemaal afzetters zouden zijn. Ik heb er jaren zelf ingestaan, degenen die (wij waren een normale garage met normale prijzen) het te duur vonden, reden gewoon met een voor hun te duur model. In plaats van een Laguna te kopen met hun laatste centen hadden die beter een Megane gekocht en nog wat reserve gehad. En dat is zo bij alle merken... ik denk nog slechter bij de premiums. Je wil niet weten hoeveel zich zeer doen om met een BMW, Mercedes of zo te rijden. Tja, ik ben die fase al heel lang voorbij, vandaar een comfortabele Franse Espace die ik makkelijk kan betalen bij een dealer, waar ik enorm veel plezier van heb. De tering naar de nering zetten, maar jammer genoeg kakken er veel hoger dan hun gat om het plattekes te zeggen...

Het is hier al meer dan eens voorbijgekomen: merkdealers werken met zogenaamd 'originele onderdelen'. Dat wil zeggen: onderdelen van Bosch, Sachs, Brembo,... waarop ze hun logo hebben laten zetten en vervolgens de prijs X2, X3 of zelfs X4 of meer vermenigvuldigen. Jij snapt dat misschien niet maar ik begrijp zeer goed dat mensen dit niet wensen te betalen. Het feit dat veel onafhankelijke specialisten het merk beter kennen dan de merkdealers en daarbovenop in veel gevallen goedkoper zijn dan die merkdealer zegt ook veel. Ik ken de prijzen die ze bij de merkdealers vragen en ik ken ook de prijzen die ze bij Midas en Auto5 vragen en ik verwonder er mij niet over dat die laatste veel meer volk trekken dan de merkdealers. De mensen houden er nu eenmaal niet van om afgezet te worden en eenmaal ze afgezet zijn vergeten ze dat nooit.

Er zijn natuurlijk ook merkdealers die zeer goede service geven en die hun geld meer dan waard zijn maar hoeveel zijn er zo nog? Veel van die kleinere merkgarages worden opgekocht door grote investeringsgroepen en dan zie je het dikwijls zeer snel bergaf gaan: er is een groot personeelsverloop, plots telt enkel het winstcijfer nog en verwatert de service, mensen worden afgezet,...

[Gast]

Zoals ik enkele posts geleden al zei. Klein onderhoud inclusief nieuwe ruitenwissers vooraan bij officiële bmw concessie kwam op iets meer dan 400 euro. Als je weet dat ruitenwissers al snel 80 nog wat euro kosten, vind ik dit heel goed meevallen.

[WV.]

€80 voor ruitenwissers vind ik toch niet normaal hoor ...

Ik heb maar 1 ruitenwisser maar die kan ik officieel bij Benz voor een dikke €20 meekrijgen eentje van Bosch kost evenveel...

[kefkie]

Zoals ik enkele posts geleden al zei. Klein onderhoud inclusief nieuwe ruitenwissers vooraan bij officiële bmw concessie kwam op iets meer dan 400 euro. Als je weet dat ruitenwissers al snel 80 nog wat euro kosten, vind ik dit heel goed meevallen.

Voor 80€ wil ik die ruitenwissers bij u thuis wel komen steken

U ruitenwissers kosten 35€.

[kefkie]

Volgens DHL ben jij een marginaal die boven zijn stand leeft, zijn kinderen laat verhongeren om premium te rijden en o ja, je staat ook op de zwarte lijst mocht je het nog niet weten... Hij kan het weten want hij heeft vroeger veel auto's verkocht

Amai Seg, ik krijg hier nogal namen

Ne slechte chauffeur door een bepaalde tuner omdat je met hun Tuningen geen schade kunt rijden, nen milieuvervuiler met mijn dikkere benzine.

En nu ne marginaal
Kzal onze auto's bij de dealer binnendoen, meer betalen, minder overhouden opt einde van de maand dan. Maar dan heeft mijn dochter meer eten

Rare gedachtengang

[Gast]

Voor 80 euro koop ik er 3 paar in het buitenland en monteer ze op 2 minuten tijd.

[Gast]

Raar want op m'n 1 reeks ben ik er eens gaan kopen in de auto 5 van die Bosch dingen en dat was ruim 70 euro.

[kefkie]

Raar want op m'n 1 reeks ben ik er eens gaan kopen in de auto 5 van die Bosch dingen en dat was ruim 70 euro.

Hangt af van auto tot auto.

Voor mijn was het 40€, mijn Leon was dan tegen de 100€. Heb het voor u opgezocht en ze kosten €16/stuk

[Gast]

Auto5 is voor losse verkoop van onderdelen uit hun winkel wel zeer duur.

[C'Mon]

Ik kan mij goed inbeelden dat ze bij de dealer €80 vragen. Ik heb de ruitenwissers op onze E break onlangs laten veranderen, zowel voor als achter: €96.

Moest dat geen leasewagen zijn, zou ik ze ook zelf vervangen. Daar moet je niet voor gestudeerd hebben en het kost u 1/3e van de prijs voor krak hetzelfde.

[Gast]

http://www.ws-autoteile.com/Zubehoer/Wischerblaetter/BOSCH-Aerotwin/BMWMini:::1724_1788_2040_1262.html

80 euro een normale prijs ? Hoe naief kan je zijn :-)

[Gast]

Ja, er zit niets anders op dan m'n rood vestje aan te doen en hun terrein te gaan blokkeren hé.

[Gast]

Ja, er zit niets anders op dan m'n rood vestje aan te doen en hun terrein te gaan blokkeren hé.

Neen! Ni weer...... 😁

[Gast]

Waarschijnlijk rekenen ze 30 euro aan voor de ruitenwissers en 50 euro om ze uit het magazijn te gaan halen , de verpakking te openen en ze te monteren. Toch een volstrekt normale prijs dus :-)

[bobo]

het feit dat beemer zijn ketting verniet wordt vervangen is niet van naar de auto 5 te gaan

je kan voor jezelf de vraag stellen of het het waard is, dat moet ik ook doen

[Gast]

Heeft inderdaad niks met Auto 5 te maken. Dat is een normaal garantiegevalleke dat vanzelfsprekend gratis door de verantwoordelijke importeur wordt opgelost.

[bobo]

pon deed het ook en dieteren onder druk eindelijk ook

[Gast]

€80 voor ruitenwissers vind ik toch niet normaal hoor ...

Ik heb maar 1 ruitenwisser maar die kan ik officieel bij Benz voor een dikke €20 meekrijgen eentje van Bosch kost evenveel...

Onlangs mijne voorste ruitenwisser ook laten vervangen: dat kwam toch op 35€. Blijkbaar bestaan er verschillende types want de oude was een verkeerd type die je zelf niet van de voorruit kon halen zonder te manoeuvreren. Reden waarom die stuk gegaan is, telkens ik mijn voorruit wou wassen moest ik die helemaal krom optillen omdat ie te lang was en omgedraaid erop gezet.