Het grote onderhoudsprijzen-topic

[germinal]

Volgens mij gebruiken ze voor de prijsbepaling van een onderhoudsbeurt gewoon een multiplier evenredig met de cataloguswaarde ? Voor Opel Corsa klein onderhoud 100 euro ( = 100 * 1 ) voor een macan 700 euro.. Is 7 keer zo duur in aankoop :s

[germinal]

groot onderhoud van mijn Porsche Macan (70.000km) -> 1.150 euro

Ik vermoed dat er wat goud in de olie zit of dat ze er een week aan gewerkt hebben? lol

[Packard]

Is geen geld voor zo'n klassewagen.

[Vitus]

groot onderhoud van mijn Porsche Macan (70.000km) -> 1.150 euro

Ik vermoed dat er wat goud in de olie zit of dat ze er een week aan gewerkt hebben? lol

Kwaliteit heeft zijn prijs.

[Unterschlagen]

LOL.

't is uiteindelijk een Q5...

[Vitus]

Doen daar wel speciaal verrijkte Porsche olie in.

[flappy]

daar zitten gouddeeltjes in. Naar het schijnt perfect smering voor de motor.

[Gast]

Eigenlijk profiteren ze daar toch van hoor.

Service A bij Mercedes: C klasse: rond de 300 euro. E klasse: rond de 400 euro. S klasse weet ik niet. Maar zal ook wel meer zijn. En dat allemaal voor dezelfde motor (in geval van dat 4 cilinder dieselblok 180 cdi tot 250 cdi).

De dealer kan daar niks aan doen. Die doet maar wat de invoerder hem zegt.

Maar zo is het bij alle merken hoor als ge bij een dealer gaat met een iets grotere wagen. Kennis had zo een grote Peugeot, een 407. Die was altijd even veel kwijt als ik met mijn C.

Maar 1150 voor een Macan is wel veel hoor En werken die trouwens nog wel met groot/klein onderhoud? Is dat niet alle twee jaar dat die maar op onderhoud moeten gaan en worden dan niet alle filters gedaan?

[Gast]

Ben wat verschoten van het onderhoud van mijn A6 Allroad, 3.0diesel:
Olie, pollenfilter, dieselfilter + alle controles en checklist + airco clean + novafuel ecopower= 621€
Nieuwe Olie + filter van DSG7= 413€
Remvloestof 44€

Ik ga vervolgens naar een VAG specialist in Nederland: 830€ (maw: 270€ verschil)

[Namaz]

Nieuwe olie + filter DSG7 is toch niet een standaard onderhoud?
Kan zijn dat ik mis ben he.

[Gast]

Dit is niet geheel standaard (heb ik toch ook niet beweerd), maar het is wel voorgeschreven voor elke 90.000km dacht ik. Voor mij dus om de 15-16maanden.

[Namaz]

Dit is niet geheel standaard (heb ik toch ook niet beweerd), maar het is wel voorgeschreven voor elke 90.000km dacht ik. Voor mij dus om de 15-16maanden.

Ow ok! Kan al tellen qua bedrag.

[viperman]

Dat is inderdaad het gangbaar tarief voor een groot onderhoud voor een V6 diesel met vervangen van automaat-olie.
Iemand die ik ken zat ook aan +- 1100 voor hetzelfde werk bij een andere dealer.
De werkuren zijn z??r ruim berekend (tja, standaard-prijzen), ik kon op mijn dashcam wel zien dat die van mij 2 uur na het binnenrijden al terug op de parking stond ...

[verbatim2]

Ik ga vervolgens naar een VAG specialist in Nederland: 830€ (maw: 270€ verschil)

Veghel?

[Gast]

nowp, VAG Techniek

[Jangske]

Dit is niet geheel standaard (heb ik toch ook niet beweerd), maar het is wel voorgeschreven voor elke 90.000km dacht ik. Voor mij dus om de 15-16maanden.

Is normaal alle 60.000 km

[Gast]

Inderdaad; je hebt gelijk: elke 60.000km! Dat is dus om de 10-11 maanden.....KOSTELIJK!!

Hoe zit het bij de ZF bakken: hoe vaak moeten deze nieuwe olie + filter? Is dit even duur?


teizman

[Metaxa]

Inderdaad; je hebt gelijk: elke 60.000km! Dat is dus om de 10-11 maanden.....KOSTELIJK!!

Hoe zit het bij de ZF bakken: hoe vaak moeten deze nieuwe olie + filter? Is dit even duur?


teizman

Troost u, bij mij om de 6 maand...
Je bent dan wel zeker dat het bij Audi allemaal deftig blijft werken, kan niet van elk merk gezegd worden.

[Gast]

Waarover heb je het? Ik neem aan dat je het niet over ZF bakken hebt maar andere (van minder kwaliteit)?

[Metaxa]

Waarover heb je het? Ik neem aan dat je het niet over ZF bakken hebt maar andere (van minder kwaliteit)?

Neen neen, geen ZF-en.